Posts Tagged ‘ивкони’

Кошмарно пътуване: Заспиващ шофьор на автобус с над 30 пътници едва не катастрофира

Posted on: август 28th, 2021 by МИГ No Comments

Заспиващ на волана шофьор на автобус на няколко пъти е застрашил живота на повече от 30 пътници, сигнализират граждани в социалните мрежи. От страх да не катастрофират някои от пътуващите са слезли по средата на пътя. Автобусната фирма проверява случая и е готова да върне парите на пътниците.

Автобусът е пътувал от „Слънчев бряг“ до София. Шофьорът Васко Стоянов на няколко пъти заспивал на волана, разказват пътници. Един от пътуващите е седнал до него, за да го подържа буден с разговори.

„Почна да заспива и тръгна да се движи към мантинелата. Една жена на първата седалка изпищя, казвайки“ „Ало, шофьора, какво правиш?!“. Накарахме го почти насила, дето се вика, да спрем една извънредна почивка, купихме му ободряваща напитка, да се наплиска, и оттам насетне взех нещата в свои ръце, сядайки до него плътно. След разклона за Пловдив почнах да го пипам, да го щипя по ръката и всячески да му говоря на някакви теми, които биха му били интересни“, разказва пътник в злополучния автобус.

В дъждовната вечер се налагало пътниците да бършат стъклото на автобуса, което се запотявало. Някои предложили да сменят шофьора на волана. Той отказал.

„Каза, че сутринта е тръгнал в 5:45 ч. от „Слънчев бряг“ към София, значи 1 ч. е там. Нали се сещате докато паркира автобуса, докато си вземе душ, докато легне и успее да заспи, ще му се съберат някакви 2-3 часа. В 5:00 ч. той трябва да поеме обратния курс. Някак си успяхме, но повярвайте ми беше много тежко“, казва очевидецът.

От автобусната фирма „Юнион Ивкони“ обясниха за bTV, че проверяват случая. Тяхна рутинна проверка в същия автобус по обратния курс – преди тръгването от „Слънчев бряг“ – е отчела, че шофира другият водач. С други думи – Васко би следвало да е отпочинал. Въпреки това той е отстранен от длъжност.

„Данните са противоречиви и затова продължаваме проверката, но аз приемам сигнала и държа да се знае, че всеки един от пътниците може да се обърне към наш офис, за да бъде обезщетен за стреса, като получи парите си обратно“, заяви Георги Атанасов, управител на „Юнион Ивкони“.

Отстраненият шофьор не бе открит за коментар.

„Юнион-Ивкони“ обвини БТВ в рекет за 50 бона на месец

Posted on: октомври 16th, 2018 by МИГ No Comments

Транспортната компания „Юнион – Ивкони“ обвинява БТВ в рекет. В обширен текст, публикуван на сайта на фирмата, се твърди, че са станали жертва на целенасочени фалшиви новини от страна на медията. А междувременно представител на маркетинговия отдел на БТВ се опитвал да договори с компания договор за реклама за 50 000 лв. без ДДС на месец.

Следва период на „преговори“ и уточнения, в който няколко пъти бяхме „медийни герои“в подобни фалшиви новини, пишат в своята позиция „Юнион -Ивкони“.

Превозвачът е категоричен, че ще потърси правата си по съдебен път. Те са готови да съдят и други медии, ако разпространяват неверни, според тях, материали. Освен това от компанията обещават съвсем скоро да разкажат „за това кой, как и срещу какво мотивира някои т.н. „разследващи журналисти“ да провеждат т.н. „журналистически разследвания“.

Публикуваме цялата позиция на „Юнион – Ивкони“ без редакция:

РЕКЕТИРА ЛИ БТВ ЮНИОН-ИВКОНИ?

ИЛИ КАК МЕДИИ СИ ПОЗВОЛЯВАТ ДА ИЗНУДВАТ С ФАЛШИВИ НОВИНИ

РЕКЕТИРА ЛИ БТВ ЮНИОН- ИВКОНИ?

ИЛИ КАК МЕДИИ СИ ПОЗВОЛЯВАТ ДА ИЗНУДВАТ С ФАЛШИВИ НОВИНИ

УВАЖАЕМИ ГРАЖДАНИ,

УВАЖАЕМИ КЛИЕНТИ,

УВАЖАЕМИ ПРИЯТЕЛИ,

Ние ръководството на „Юнион-Ивкони“ се чувстваме длъжни да Ви кажем истината и обясним причината за активното ни медийно присъствие в ефира на БТВ и някои други медии.

Фалшива новина

В последните няколко дни въпросната медия си позволи за пореден път да излъчи серия от репортажи, които внушават на аудиторията невярна информация и да показват кадри без съгласието на заснетите граждани. Последният сюжет: шофьор на „Юнион- Ивкони“ в нетрезво състояние щял да управлява автобус по редовната ни линия от Лондон до София, но видиш ли благодарение на будни граждани, наши клиенти това не се е случило.

Фактите

Автобус с ДКН СВ 9941 КР, изпълняващ редовен курс по линията София- Лондон- София, следва да отпътува на 13 октомври 2018 г. от автогара „Виктория стейшън“ в Лондон в 22,00 часа местно време. Графикът за работа на екипажите, който е изцяло съобразен с Регламент 561 на ЕК, предвижда Шофьор 1, който е почивал повече от 48 часа в хотел в Лондон, да управлява автобуса до Германия /времето за шофиране без почивките е 9 часа/, откъдето да застъпят шофьори 2 и 3, които също са почивали 24 часа в хотел преди да застъпят. Шофьор 4, който е докарал автобуса до Лондон следва да се придвижи паразитно /без да шофира/до Германия, където да почива 24 часа, от където да продължи по друга дестинация.

„Будните граждани“ виждат пътник с униформа на „Юнион-Ивкони“ /Шофьор 4/, в когото се усъмняват, че е пиян. Въпреки уверенията на Шофьор 1 и на дежурните диспечери от Централата в София, че набеденият Шофьор 4 е пътник, който в този и следващия ден е в почивка, притеснените пътници викат полиция. Полицията констатира изрядността на документите и шофьорите и дори показва на пътниците резултата от пробата- 0,00 промила съдържание на алкохол в кръвта.

Държим да отбележим, че във всеки момент, както в Лондон така и във всяка крайна точка, на която и да е наша международна линия, разполагаме с шофьор „на разположение“, който следва да обезпечи евентуален резерв при необходимост!

Автобусът отпътува със закъснение от автогара „Виктория стейшън“, но изпълнява курса по график в пълно съответствие с българската и европейска нормативни уредби, нещо което вече е установено от контролните ни органи.

Предисторията

На 17 август 2018 г. мениджър продажби в БТВ оферира реклама за „Юнион-Ивкони“ в медията. На 20 август 2018 г. мениджърът в рекламния ни отдел отговаря: „Ще обсъдя нещата с ръководството, но чак такъв бюджет най- вероятно няма да са склонни да отделят.“ Следва период на „преговори“ и уточнения, в който няколко пъти бяхме „медийни герои“в подобни фалшиви новини. На 27 септември мениджърът продажби в БТВ ни напомни за себе си, като ни изпрати договор за реклама за 50 000 лв. без ДДС месечно! По-долу ще видите извадки от него.

Договорът не е подписан от нас.

Резултатът

Поредната порция фалшиви новини, целящи да демонизират „Юнион- Ивкони“, и разбира се, сме на ясно, че ще продължат да бъдат продуцирани, за да „информират“ аудиторията на „независимата и обективна, работеща в интерес на обществото българска медия“ БТВ.А иначе – Свободата да избираме е отговорност.

Нашият отговор

Още днес, с това отворено писмо стартираме кампанията „НЕ НА РЕКЕТА С ФАЛШИВИ НОВИНИ“. Като посредством всички наши информационни канали, включително чрез социалните мрежи и брандинг върху автобусите ни, ще информираме гражданите за всеки опит за изнудване от страна, на която и да е медия. Защото свободата да избираме е отговорност.

ПОСЛАНИЕТО НИ

Далеч сме от мисълта, че сме идеални. Напротив, ежедневно виждаме и се опитваме да отстраним стотици наши пропуски и грешки, но никога не сме си позволявали компромис с Вашата сигурност. Започнахме с един и благодарение на усилията на екипа ни и Вашето доверие, днес оперираме с близо 400 автобуса.  Изпълняваме огромна дори за европейските стандарти задача, като годишно изминаваме 40 милиона километра и реализираме 2 500 000 пътувания с ясното съзнание, че неудовлетвореността на дори и 1% от клиентите, представлява огромна група от хора. Безплатно предоставяме социална обществена услуга под формата на отстъпки и намаления на стотици хиляди правоимащи граждани. Работим в един от най-трудните и нежелани за бизнес сектори, в който само в последните години фалираха 2/3 от операторите.

С клиенти, със служители, с шофьори пред обективите на всички вас, пред медиите, включително и пред тези от тях, които в нас виждат „касичка“. А ние, трябва да си свършим работата и да осигурим спокойствието на тези хора, от които зависи сигурността Ви, защото не искаме и да помислим за ефекта от еднодневното преустановяване на обслужването ни.

Обещанието

Да срещнем адвокатите си в съда с тези на БТВ и на всички техни „репортери“, както и на медиите, позволили си да разпространяват фалшиви новини и да уронват авторитета на „Юнион-Ивкони“. И да ви информираме за резултатите от всеки един процес. Съвсем скоро да ви разкажем за това кой, как и срещу какво мотивира някои т.н. „разследващи журналисти“ да провеждат т.н. „журналистически разследвания“.

Екип „Юнион- Ивкони“

Скандал! Прокуратурата иска да отнеме лиценза на „Юнион Ивкони“, „Автомобилна администрация“ прикрива фирмата

Posted on: октомври 1st, 2018 by МИГ No Comments
Върховна административна прокуратура е поискала да бъде отнет лиценза на транспортна фирма „Юнион Ивкони“ още преди една година за установени тежки нарушения. Това става ясно от разследване на Валя Ахчиева по БНТ.

Вместо  Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ да изпълни разпореждането на държавното обвинение, ведомството започва да протака процедурата, така че това да не се случи.  Уточняваме, че „Юнион Ивкони“ е собственост на бившия депутат от ГЕРБ Ивайло Константинов.

ВАП подхваща фирмата, след като два автобуса катастрофират в края на 2017 година и  десетки пътници загиват. Проверката е категорична-открити са 46 тежки нарушения. От „автомобилна администрация“ е трябвало да съставят и да връчат на фирмата 15 акта и да отнемат лиценза. Но това не се случва. От въпросното ведомство започват да се оправдават, че не могат намерят на кого да връчат наказателните постановления.  Оправдават се с пощаджията.

Месеци наред прокуратурата настоява „Автомобилна администрация“ да си свърши работата, но това така и не се случва. С протакането се цели да изтече давностният срок, така че санкциите да отпаднат и фирма „Юнион Ивкони“ да не бъде наказана.

85 шофьори от „Юнион-Ивкони“ уволнени заради нарушения

Posted on: май 23rd, 2018 by МИГ No Comments

85 шофьори от „Юнион-Ивкони“ са освободени заради нарушения през 2017 г. Това каза в интервю за „Здравей, България“ по Нова телевизия управителят на фирмата Георги Атанасов.

Той сподели, че не му е никак приятно да коментира изпратени от зрителите сигнали за шофьори на автобуси, които карат с превишена скорост, но изтъкна, че е възможно километражите на автомобилите, от които са снимани клиповете, да са развалени.

„Автобусите ни са снабдени с дигитални тахографи и скорост ограничители, които са сертифицирани и работят безотказно. Конкретните автобуси са купени през 2007 или 2008 година. Разбира се, че при 700 шофьори и 350 автобуса ежедневно, водачите ни имат нарушения на правилата за движение по пътищата, които ежедневно се докладват и се взимат съответните адекватни мерки”, каза още Георги Атанасов.

Наглият шофьор от катастрофата на „Тракия“: Ако загиналите и пострадалите си бяха сложили коланите…

Posted on: април 13th, 2018 by МИГ 1 Comment

Шофьорът на преобърналия се автобус при катастрофа на магистрала „Тракия”, в която загинаха шестима души, сподели пред NOVA, че не е могъл да направи нищо, за да предотврати инцидента.

„Днес се качвам от Сливен първи курс след почивка и ето… Просто не знам този удар как стана и как ме преобърна”, каза той. „Аз си спомням абсолютно всичко. Просто си карах по магистралата, дясна лента, поглеждам в огледалото и тръгва да ме изпреварва – марката мисля, че беше „Рено Меган”. Отправям си погледа напред и я чакам да мине. В този момент поглеждам назад, тя прави някакъв рязък завой и удря автобуса в средата. Като удря автобуса в средата, той се надигна. Дръпнах наляво, но автобусът е неуправляем, няма как на две гуми да тръгне на обратната страна”, разказа шофьорът, като подчерта, че инцидентът е станал на права отсечка. „Няма никакъв спирачен път, защото той беше вече на две гуми”.

„Счупихме предното стъкло, за да изваждаме хората”, споделя мъжът, който е в болница. „Всички седалки са оборудвани с колани, но никой не ги слага. Наистина ако ги бяха сложили, щяха да си останат на седалките пътниците. Извадихме, колкото можахме да извадим. Повечето бяха млади хора. Пътуваха за летището. Искахме да обърнем автобуса, защото под него имаше затиснати хора”.

„В този момент мина кран. Не спря. Можеше да ни помогне, да надигнем леко, да извадим хората”, поясни шофьорът. Той сподели, че младата жена, която е управлявала автомобила, блъснал автобуса, е била в шок и е плачела.  „Аз ги возех тези хора, чувствам се виновен, че не можах да ги спася”, добави шофьорът.

Оцелял при катастрофата на АМ „Тракия”, която взе жертви, и свидетел разказват, че колата се е врязала в автобуса, преди той да се преобърне. „Аз бях първият човек, който слезе от автобуса. Ужасна гледка беше. Всички хора викаха”, посочи един от пътниците. „Не знам нито броя на загиналите, нито на ранените, не ми се коментира”. „Не мисля, че шофьорът е карал с превишена скорост”, допълни той. „Мисля, че по-скоро кола се вряза в нас”.

„Аз съм добре, само охлузвания. Но самият шок е, че виждаш хора, които са загинали”, разказа младежът преживял тежката катастрофа. Той посочи, че е пътувал сам. „Мисля, че шофьорът е добре. Видях го прав”, поясни пътникът. Мъж, който е станал очевидец на катастрофата, също заяви, че автомобил е засякъл автобуса. „Видяхме кола, която се блъсна в него и той се обърна, след като влезе в канавката”, каза свидетелят.

Георги Атанасов управител на фирмата превозвач „Юнион Ивкони”, който пристигна на мястото на катастрофата край Вакарел, отчете, че автобусът е нов.„Прегледан е и скоро е влязъл в експлоатация. Шофьорът ми разказа същото, лек автомобил се е завъртял и го е ударил странично. Шофьорът е при нас на работа от няколко години. Професионален шофьор е мисля от 12-13 години. Нямам представя защо се е завъртял лекият автомобил”, коментира Атанасов.

Автобус на същата фирма катастрофира през октомври миналата година, пак на магистрала „Тракия”. Главен комисар Младен Маринов, който е на мястото на инцидента посочи, че има следи от прикосновение между автомобила и преобърналия се автобус. „Това трябва да се потвърди с автотехническата експертиза”, подчерта обаче той. „Водачът на автобуса, и водачът на лекия автомобил дават показания”, каза комисар Маринов. „Нямаме данни да са употребили алкохол”.

Жената, шофирала автомобила, участвал в катастрофата, заяви, че воланът е блокирал и е загубила контрол върху управлението.

Автобусна фирма на депутати от ГЕРБ и ДПС уби 6 души и рани 20

Posted on: април 13th, 2018 by МИГ No Comments

„Юнион Ивкони“ и шофьорите й са хванати в нарушение 28 пъти тази година

Posted on: ноември 1st, 2017 by МИГ No Comments

Фирмата „Юнион Ивкони“, чийто автобус се обърна на магистрала „Тракия“ преди два дни, и нейните шофьори са санкционирани от транспортното министерство 28 пъти от началото на годината. Нито един от актовете обаче не е влязъл в сила, обяви зам.-министърът на транспорта Ангел Попов по Нова телевизия. Той отрече да има чадър върху превозвача.

„Само на „Юнион Ивкони“ от началото на годината са съставени 28 акта, като последните са на стойност 10 300 лв. Част от нарушенията са, че превозвачът не е осигурил правилно функциониране на тахографите, не е осъществил контрол върху попълване на пътните листове и допуска неизпълнение на маршрутите“, заяви Попов. След това обаче той поясни, че 26 от актовете са на физически лица, т.е. на шофьорите на автобуси. Само два от актовете са на името на юридическото лице, което ги е обжалвало.

По закон лиценз се отнема при повторно нарушение, свързано с тахограф – уредът, който измерва скоростта, разстоянието и дава подробна информация за показателите на курса, но превозвачът засега се отървава от най-тежката санкция, защото актовете не са влезли в сила. „Сега“ попита транспортното министерство при какви обстоятелства би отнело лиценза на фирмата, но не получи отговор до затварянето на броя.

„От началото на годината до този момент на „Юнион Ивкони“ е съставен един акт за нарушение, който е обжалван пред съда и все още не е влязъл в сила. Нямаме и не можем да имаме информация за това дали тахографският лист на катастрофиралия автобус на магистрала „Тракия“ е правилно попълнен и валидиран от шофьора, защото курсът не е завършил и цялата информация за него е в следствието. Ако твърденията на прокуратурата, че този лист е неправилно попълнен или употребен, са верни, шофьорът ще понесе своята отговорност както пред контролния орган, така и пред дружеството“, заяви фирмата, цитирана от Нова телевизия.

Именно проблем с тахографа на катастрофиралия автобус е една от пречките прокуратурата да разбере какво точно се е случило в понеделник вечерта. Според разказ на пътничка от злополучния рейс той е бил управляван от един и същи шофьор от Слънчев бряг до София и обратно същия ден. Останалите пътници също твърдят, че мъжът е бил преуморен и вероятно е заспал на волана. Те свидетелстват, че до него е седяла рускиня, която се е опитвала да го държи буден. Преумора е основната версия на прокуратурата. От тахографа обаче не може да се разбере колко време се е движил рейсът, кога е правил почивки и кой е карал.

„Всеки автобус има монтиран тахографски апарат. Но за да бъде наличен запис, трябва да се постави такъв тахографски лист. Върху този лист се отчитат времето, скоростта, изминатото разстояние и поведението на водача. В конкретния случай поставеният и намерен от органите лист е стар и на името на друго лице, което прави невъзможно разчитането на тези обстоятелства“, заяви районният прокурор на Ямбол Мина Грънчарова. Тя допълни, че освен преумората, се проверява и дали има повреда на автобуса и дали друга кола не е заслепила или засякла автобуса.

Засега обвинение е повдигнато само на шофьора. При катастрофата пострадаха 17 души, като трима бяха приети в болница.

„Обвинението е за причиняване на телесна повреда на повече от един човек, но се работи и по версията за съучастие на длъжностни лица от фирмата превозвач“, заяви Грънчарова. Според зам.-министъра Попов водачът няма нарушения през последните 12 години.

Автобус на прословутата фирма „Юнион Ивкони“ изпуши в движение на „Хемус“

Posted on: септември 14th, 2016 by МИГ No Comments

Истински ужас изживяват в момента пътниците в автобуса на фирма Юнион Ивкони, пътуващ от София за Русе, съобщиха за Пик очевидци на инцидента.

Инцидентът е станал преди броени минути, малко след един от тунелите на автомагистрала „Хемус”. Първоначално пътниците усетили остра миризма на пушек и само за секунди автобусът бил изцяло задимен.

Най-фрапиращото е, че шофьорът е спрял в лентата за отбиване, но не разрешава на хората да слязат на чист въздух. Почти всички места в превозното средство са запълнени, което още повече усложнява ситуацията.

Ще се задушим тук вътре. Не ни дават нито да слезем, нито да снимаме. Уж са се обадили за друг автобус, който да ни вземе, но и шофьорът не е сигурен какво точно се случва, допълва в сигнала си читателят.