Posts Tagged ‘строители’

7 семейства изгоряха с десетки хиляди левове за нов дом, строителят изчезва

Posted on: октомври 13th, 2022 by МИГ No Comments

Седем семейства от София са вложили парите си в строежи, които пустеят, защото строителят е успял да убеди хората да му платят за материали и изчезва с парите. Някои от жертвите са си продали жилищата в центъра на града, за да си построят къща, която остава само мечта. Общото между тях е, че са предплатили големи суми, но малко след началото на строежите, работата спира, а строителят изчезва, съобщава Нова телевизия.

Наскоро Велислава Младенова и съпругът ѝ инвестират в къща с двор в краен столичен квартал, където да отгледат децата си. Купуват стар имот, който искат да разширят с още помещения. За строежа наемат фирма „Раубфогел“. Избират я заради атрактивната цена, която управителят ѝ Марин Миланов им предлага. През месец април подписват договор.

„Офертата беше 60 и няколко хиляди лева. Според договора, той трябваше до средата на август да е направил основите на обекта, да е направил всичките колони, зидария на покрива и пояса. Първата сума му е преведена на 10 април, която е 17 941, 32 лева. Тази сума му беше преведена за закупуване на арматура. После каза, че цените на тухлите се вдигат и е хубаво да купим в този момент и тях, защото ще поскъпнат. Преведохме още 3 хиляди лева”, разказва потърпевшата.

„На 19 април са му преведени още 5500 лева, които каза, че са му за кофраж. Последната сума, която съм му превела, това е на 29 април, която е 3 хиляди лева. Още по време на изкопа разбрахме, че нещо не е както трябва. Започна да изпраща по един човек веднъж, два пъти в седмицата. Или ей така, колкото да отбие номера за един, два часа. За близо 30 хиляди лева е излял едни основи и е изплел част от стените, арматурата“, добавят тя.

След това в дома им строителят повече не се появява. Предплатените материали също липсват. Няколко месеца по-рано въпросната фирма е наета и от друго младо семейство, което продава апартамента си в центъра на София, за да си построи къща в село до града. Предпочитат да не показват лицата си. Договарят се за цена в размер на 132 хиляди лева, от които семейството поетапно изплаща близо 95 хиляди.

Поставена е само първата плоча, след което строителят изчезва и семейството остава без купените материали.

Пострадало е и трето семейство в друг столичен квартал. Те подписали договор през август миналата година. За 60 000 лева Марин Миланов трябвало да изгради пристройка към къща до края на годината.

Потърпевшите, които са общо седем семейства, са категорични, че ще търсят правата си.

„Фирма „Раубфогел“ не е регистрирана при нас, защото не е строителна. Нужно е да изпълнява определени условия, да е завършила обекти, да има ресурси, инженери. Ако не е регистрирана, няма как да получи разрешение на за строеж“, обясни председателят на Камарата на строителите в България инж. Илиян Терзиев.

Във всички договори освен „Раубфогел“ стои името на още една фирма. Разрешенията за строеж са получени чрез нея. Управителят й Милко Демирев обаче не знае за това. Сега обмисля да подаде жалба за измама.

„Много важно е, когато човек пристъпва към строителство, да си наеме юрист, който да прегледа договора и да провери фирмата, ще изпълнява строително-монтажните работи или строежа, да бъде регистрирана в Камарата на строителите“, заяви инж. Терзиев.

Потърпевшите веднага да заведат дело, защото това е измама, съветва той.

От Софийска районна прокуратура отговориха на запитване на Нова телевизия, че срещу Марин Миланов вече има образувани две досъдебни производства с внесен обвинителен акт в съда за измама с ремонтни дейности от 2019 г, и за друг вид измама от 2017 г.

Мошеник прибира десетки хиляди левове за ремонт на апартаменти, кърти и изчезва

Posted on: август 11th, 2022 by МИГ No Comments

Поне 30 българи, ужилени от мним майстор, са завлечени с хиляди левове. Измамникът е собственик на няколко фирма за ремонтни дейности с капитал от 2 лева, съобщава Нова телевизия. Човекът твърди, че бил с богат опит в сферата на строителството. Схемата му е една и съща при всички жертви – започва да прави ремонти на апартаменти, краде и изчезва.

Обикновено майсторът сключва договор със своите клиенти, иска депозит, който обаче никога не връща. Влиза в апартамента, започва да кърти и да извозва, впоследствие обаче никога повече не се връща при клиента и изключва телефона си.

Той си е изпечен лъжец, коментира една от жертвите.  Предполагах, че ремонтът няма да се състои, но не очаква и да ни ограби, жалва се Лилия.

„Бяхме излъгани от него. Трябваше да ремонтира два апартамента, но така и не си изпълни обещанията“, разказва пък млад мъж.

„Имам информация, че този човек е осъждан и има поне две или три присъди“, добавя друг от измамените.

За две години мнимият майстор е измамил десетки хора.

На 15 март тази година Илия Илиев и майка му подписват договор за цялостен ремонт на апартамент с фирма „Стил Н- Строй”. Собственик е Атанас Хаджиев.

Свързват се с него чрез група в социалната мрежа. От тях майсторът иска 10 000лв за труд и 5 000 лв за материали.

Дават депозит от 10 000 лв. Срокът за изпълнение е два месеца. Подписват и договор. Месец по-късно ремонтът все още не е започнал. След като жената се свързва с майстора той й обяснява, че заминава за чужбина.

„Каза ми „Не се притеснявай! Щом се върна в България, веднага започвам“, разказва Лилия Джунова.

Когато майсторът се връща, не само, че не се заема с ремонта, ами изчезват и всичките й електроуреди.

„Той твърди, че ги е закарал в склада си в Божурище, защото му пречели в апартамента. Настоявах на следващия ден да ги върне. Отидох да видя какво е станало и намерих ключа оставен във вътрешната страна на вратата. Тя се затваря с топка“, обяснява жената.

„Това, което е направил, се срутва и материалите не могат да се използват. Щетите са за над 20 000 лева“, жалва се тя.

На 18 май Лилия подават сигнал в полицията.

Единствените ремонтни дейности, които са извършени от майстора, по думите на работниците от новата бригада, която работи в апартамента, са некачествени.

Илия разказва за случилото се в социалната мрежа, по думите му с него се свързват повече от 30 души, които са били подведени от същия майстор. Някои, от които отказаха да застанат пред камерата Нова телевизия, а други пожелаха лицата им да бъдат скрити, защото се притесняват, че Атанас Хаджиев е влизал неведнъж в домовете им и може да ги притеснява след излъчването на репортажа.

Друг потърпевш от работата на “майстора” разказа, че през август 2021 година подписват договор за 15 000 лв, като при подписването майсторът получава половината сума като депозит. Седмица по-късно ремонтът все още не е започнат. Обяснението е. Че заминава за 10 дни в чужбина на сватбено пътешествие.

След сватбеното пътешествия жената продължава да подканва майсторът да започне работа.

“На 47 ден имаше извършени само къртене, чистене и извозване”, разказа тя. Майсторът спира да вдига телефона си, блокира жената в профилите си в социалните мрежи. Заради това тя подава сигнал в полицията.

“Два месеца след сигнала аз получих постановление от Софийска районна прокуратура, в която прокурор е счел, че няма данни за измама и отказва да образува досъдебно производство”, обясни потърпевшата.

През февруари месец същата година друга жена става жертва на същата схема. По думите й подписват договор за сумата от 10 000 лева, майсторът получава и депозит.

Срокът за извършване на ремонта е два месеца. И при този ремонт майсторът изчезва без да свърши работата, за която е нает, и без да върне дадения депозит.

Година по-рано, на 20 май 2020 година, Николета Мартинова и съпругът й подписват договор за цялостен ремонт за четиристайно жилище. Фирмата изпълнител отново е “Стил-Н-Строй” и Атанас Хаджиев. Договорът е в размер на 22 000 лева, с 12 000 лв депозит, срокът за изпълнение е 50 дни. Месец по-късно Николета и съпругът разбират, че ремонт няма да има. Когато семейството се прибира у доба заварва майсторът да си събира инструментите.

Обяснението е, че те му трябват за друг обект, след тази им среща майсторът не се връща повече в апартамента. Оказва се, че 6000 лв от предоставения депозит за закупуване на материали липсват.

Семейството иска Атанас да върне сумата в рамките на месец. За случая има подаден сигнал в полицията и в Национална агенция по приходите. След консултация с адвокат, семейството се отказва да търси правата си по съдебен път, тъй като след проверка от тяхна страна се оказва, че мъжът не притежава никакво имущество, а капиталът на фирмите на негово име е 2 лв.

Екипът на Нова телевизия се опита да се свърже с Атанас Хаджиев. В Търговския регистър мъжът е едноличен собственик на три фирми. И трите фирми се помещават на един и същи адрес в столичния квартал Лозенец. На адреса обаче няма никой.

Оказа се обаче, че освен към частни клиенти, майсторът е и некоректен подизпълнител при извършване на ремонти, поне по думите на Георги и Данчо, собственици на фирма за довършителни строителни дейности.

През септември 2021 година Атанас се свързва с фирмата по обява в Интернет. Загубите за тях са в размер на близо 10 000 лева. Представящият се за майстор Атанас отново изчезва, телефоните му за контакт са изключени.

Според Георги и Данчо в България е нужен регулатор, който да следи строителния бизнес, както и единен регистър, който да осигурява качество на работата.

Парламентът отказа да разпределя 1,1 млрд. лева за пътни фирми, почват нови протести

Posted on: април 15th, 2022 by МИГ No Comments

Парламентът отказа да разпределя 1,1 млрд лева за пътни фирми.

Народното събрание отхвърли три проекта за решение, оставяйки „на трупчета“ казуса с поддръжката на пътищата и разплащането на дължимото към пътните строители.

Гласуването на проектите за решение се проведе по късна доба (около 23:30 часа), като продължилите над два часа дебати се оказаха безплодни заради взаимно блокиране между управляващите формации „Продължаваме промяната“ и „Има такъв народ“.

Вчера Комисията по конституционни и правни въпроси към Народното събрание прие проект за решение парламентът да предприеме действия във връзка с опасността Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) да изпадне в невъзможност да поддържа пътната мрежа в страната. Тази невъзможност е надвиснала заради неразплатени около 1.1 млрд. лв. на пътностроителните фирми за вече извършени от тях дейности по текущ ремонт и поддръжка на пътищата.

Проектът за решение предвиждаше веднага да бъдат разплатени 50% от дължимите суми (около 550 млн. лв.) по сключените договори за текущ ремонт и поддръжка, а останалите 50% от дължимото да бъдат разплатени, когато се установи, че строителните дейности са реално извършени.

В предложението беше предвидено да се разплатят и 100% от задълженията към пътните фирми за поставени мантинели, пътни знаци и хоризонтална маркировка.

Спешността на проблема идва от това, че 34 договора за текущ ремонт и поддръжка с пътните фирми са прекратени с анекси, част от които влизат в сила на 29 април, а други – на 30 юни, като действието на договорите първоначално е било до 2023 и 2025 г.

Освен отхвърлянето на проекта за решение, предложен от правната комисия, депутатите не приеха и докладите на Комисията по регионално развитие, както и първоначалното предложение по темата, внесено от депутати от „Продължаваме промяната“, „Има такъв народ“ и БСП.

Настимир Ананиев от „Продължаваме промяната“ изрази становище като вносител на предложението, че е налице „много заплетен казус“, заплетен през 2018-2019 г. при управлението на ГЕРБ, когато АПИ, която трябва да подписва договори по текущ ремонт и поддръжка, всъщност е започнала да разширява обхвата на договорите и започва да извършва ново строителство, реконструкция и основни ремонти.

По този начин се заобикаля ЗУТ, затова сме в това състояние в момента. Договорите, които са стойност 710 млн., в един момент през миналата година стават за 3.3 млрд. лв. Ставаме заложник на тези обстоятелства и трябва да решим дали да решим сега казуса, за да има пътна поддръжка, или да продължим проверката на самите договори. Междуведомствена комисия между МФ и МРРБ проверява договорите, но това отнема време, а сега трябва да се приеме решение, но много е важно да има контрол и той да е в Народното събрание

Ако не се вземе решение за превеждане на пари към фирмите за пътна подръжка, те започват нови протести от вторник или сряда. Това каза по bTV Стефан Чайков, шеф на Браншова камара „Пътища”. „Този път не знам дали ще спрем”, предупреди Чайков. Анонсът за подновяване на протестите на фирмите идва след като вчера депутатите не можаха да вземат решение, което да доведе до разплащане с тях.

По Великденските празници хората ще се сблъскат не само с влошената инфраструктура, но и с блокадите на пътищата, предупреди Чайков. Той коментира също, че не иска протестите да се тълкуват политически и се надява най-сетне да стане ясно, че те не са само за пари. В момента сме заложници на липсата на политическа воля, каза шефът на браншовата камара „Пътища”.

Рашков пуснал икономическа полиция след Гроздан Караджов

Posted on: април 13th, 2022 by МИГ No Comments

Вътрешният министър Бойко Рашков е пуснал икономическа полиция да следи всяка стъпка на регионалния министър Гроздан Караджов, пише в новия си брой седмичникът „Филтър“.

Полицаите дебнели какви пари се плащат на строителните фирми, които бяха на мушката на служебното правителство. За това имало и сигнал от „Института за пътна безопасност“, по който се прави проверка. Сигналът е отличен повод да се рови около милионите в МРРБ, пише изданието.

Парите за пътища са поредната тема, която натяга напрежението между коалиционните партньори „Продължаваме промяната“ и „Има такъв народ“, пише „Филтър“, припомняйки, че Гроздан Караджов е от квотата на хората на Слави Трифонов.

Караджов е подозиран още от коалиционните си партньори, че ще продължи схемата с инхаус строителството на АМ „Хемус“, което е една от важните опорки на Бойко Рашков в битката с ГЕРБ и Бойко Борисов.

Нинова внася лобистки закон в полза на строителите

Posted on: март 16th, 2022 by МИГ No Comments
И тъй … от профила на г-жа Нинова лъсна цялата истина защо тя е внесла законопроект за обявяване на национален форсмажор.
Тя си го казва – по настояване на Камара на строителите в България.
Последиците от това ще бъдат в две насоки – строителите ще вдигнат едностранно цените по вече сключени договори на зелено с потребители, като вдигането ще е колкото си искат.
Втората последица си е казана ясно и в поста на Нинова – това ще даде възможност да си предоговорят
цените с Публични възложители – разбирай държавата по заварени договори.
Та за пореден път договорът не е закон между страните според Нинова. Очевадно е, че става въпрос за лобистки закон, който ще облагодетелства бизнеса за сметка на потребителите и държавата.
Въпросът който изниква е Нинова от глупост ли го прави или тази помощ е сериозно финансово подплатена?

„Строители“ на Борисов организират нови протести преди изборите

Posted on: ноември 5th, 2021 by МИГ No Comments

На тайна среща в Гърция, строителните фирми, получили десетки милиони левове за „Хемус“, планират как да организират нови протести срещу служебното правителство. Преди изборите на 14 ноември, те отново щели изкарат тежка техника в центъра на София.

Говорителят на МВР Явор Симов коментира и недоволството на пътния бранш след акцията, както и заплахите за протести: „Е ли изпълнителният директор на браншовата организация бивш директор на АПИ, обвинен за 30 млн. лева за строителството на АМ „Марица“ – за безстопанственост в особено големи размери? (…) Е ли сегашният председател на УС пак бивш председател на АПИ, който чрез съпругата си е усвоил 150 млн. за ремонт на язовири? (…) Това са хората, които организират протести в центъра на София, това са хората, които очевидно не желаят парите на българския данъкоплатец да се харчат прозрачно и законно“.

Протестираща строителна фирма прибрала над 95 млн. лв. аванс

Posted on: септември 10th, 2021 by МИГ No Comments

Фирмата, изпълняваща дейности на км 135 от автомагистрала „Хемус“, която бе и сред протестиращите тази сутрин е взела над 95 млн. лв. аванс.

На този километър споделиха, че работят част от протестиращите днес пред Народното събрание строителни работници. Както обеща министър Виолета Комитова в ефир та е проверила твърденията на протестиращи.

Изпълнител, извършващ дейности на участък 3 от бъдещия аутобан, е фирмата „Автомагистрали Хемус“ АД. Тя има договор за временно и възмездно ползване на транспортни средства, строителна механизация и оборудване, сключен с държавното дружество „Автомагистрали“ ЕАД за участъци от АМ „Хемус“, включително за км 132+420 до км 139+340.

Към договора е сключено и допълнително споразумение за доставка на материали и изделия. По силата на този договор и допълнителното споразумение към него, за конкретния участък фирмата е получила авансово плащане в размер на 23 712 768,00 лв. с ДДС. От тях, за извършени и приети от възложителя дейности са приспаднати 7 188 682,40 лв. с ДДС.

Оставащият за приспадане аванс, срещу дължими от „Автомагистрали Хемус“ АД дейности по изпълнение на договора и допълнителното споразумение са в размер на 16 524 085,60 лв. с ДДС.

Горното показва, че сумата от тези близо 16, 5 млн. лв. би следвало да е налична в изпълнителя „Автомагистрали Хемус“ АД, по сметка или под формата на материали, или техника. Същата фирма за участък 4, в който бе установено незаконно строителство, е получила аванс от 72 670 000 лв. с ДДС.

Страшна трагедия на АМ „Хемус“: Загинаха двама строители

Posted on: февруари 15th, 2020 by МИГ 4 Comments

Двама работници са загинали при трудова злополука по време на строителни дейности на автомагистрала „Хемус“ край търговишкото село Буховци, предава БНТ.

Окръжният прокурор на Търговище  Диляна Стоянова обясни, че инцидентът е станал при срутване на бетонна колона.

„Срутила се е изграждаща се бетонна колона и от голяма височина са паднали двама работници и са починали на място. Ще бъде изискан доклад от Инспекцията по труда във връзка с констатациите, които те са направили. Ще се назначат необходимите експертизи“, каза тя.

Работата на обекта за днес е преустановена, съобщи на брифинг окръжният прокурор Диляна Стоянова.

На строежа край с. Буховци се е срутил част от виадукт – бетонна колона с височина около 15 метра, от която са паднали двамата работници.

Починалите на място (42 и 51 г.) са служители на шуменска фирма. Единият е от омуртагското село Врани Кон, а другият – от град Върбица. Образувано е досъдебно производство, което се води от Окръжната прокуратура в Търговище. Ще бъдат изяснени причините, довели до срутването на кофража; както и има ли неизпълнение на условията на труд, които да са в пряка причинна връзка с инцидента.

Мястото е посетено от директора на Инспекцията по труда в Търговище Галина Градинарова, от директора на ОД на МВР комисар Николай Ненков и от областния управител Митко Стайков, които също участваха в брифинга.

По думите на Градинарова фирмата е проверявана от Инспекцията по труда. Починалите имат трудови договори, имат заповед за полагане на извънреден труд за деня. Тепърва ще се изяснява има ли нарушения в технологичните и процедурните правила с оглед на дейностите, които са извършвани в момента на злополуката.

Възстановяват Трудови войски

Posted on: януари 16th, 2020 by МИГ No Comments

Обмисля се възкресяването на Строителни войски. Това съобщи Камарата на строителите в България след среща с депутати от Kомисията по регионална политика в НС.

По темата за недостига на работна ръка в строителния бранш депутатът от ОП Искрен Веселинов припомни идеята на вицепремиера и лидер на ВМРО Красимир Каракачанов за „обучение на хора от маргинализираните общности в бившите подразделения на строителни войски“, поясняват от камарата. Така недоучилите младежи от гетата ще могат да получат занаят.

Идеята е била подкрепена от всички участници в срещата.  Някогашното Главно управление на строителните войски (ГУСВ) в момента е държавно предприятие, подчинено на Министерството на регионалното развитие и благоустройството.

От камара на строителите припомнят:

Трудовата повинност е била задължение за полагане на общественополезен труд в интерес на държавата. Тя е въведена на 14 юни 1920 г. от правителството на Александър Стамболийски, след като Ньойският договор значително ограничава числеността на Българската армия.

До 1989 г. в Строителните войски служат наборници предимно от етнически малцинства (турци и цигани), ограничено годни за бойна служба, както и синовете на „неблагонадеждни“ родители (хора, които са от старата аристокрация на България).

Срочнослужещите преминават първоначална военна подготовка, както и обучение по строителни специалности.

Със закон от 2000 г. ГУСВ (Главно управление „Строителни войски“) се преобразува в държавно дружество –  „ГУСВ“ ЕАД (Главно управление „Строителство и възстановяване“). В последните години то е в лошо финансово състояние. Голяма част от активите му са приватизирани. Централната сграда на предприятието се ползва от Софийския районен съд.

Строители мамят при саниране, изнудват и заплашват клиентите си (видео)

Posted on: декември 16th, 2019 by МИГ No Comments

Десетки жители на Русе сигнализираха за схеми с измами при ремонтни дейности. Става въпрос за саниране на блокове. Някои от майсторите сами предлагали услугите си, а други хората намирали по обяви. В разследването си в ефира на „Неделята на NOVA” Тина Ивайлова показва  изплашени възрастни хора, които твърдят че са изнудвани.

Една от тях е Йорданка Георгиева. Майсторите й поискали 5000 лева. След като казала, че не може да отдели толкова, те я заплашили, че ще изпотрошат дома й и ще откраднат вещите й. Потърпевша е и нейна съседка и приятелка. Измамниците дори придружават жертвите си до банки, за да теглят пари, ако нямат достатъчно налични.

Схемата, по която действат, е следната: идват няколко души, предлагат евтин, но качествен ремонт, а бонусът е, че всичко приключва от няколко часа до два дни. Първоначално обявяват ниска цена, но впоследствие сумата започва бързо да набъбва. Майсторите обещават, че след известно време ще дадат на клиентите си и касови бележки, но това така и не се случва.

Обявите на строителните бригади са разлепени навсякъде по стълбовете в Русе. Телефонните номера са едни и същи. Прави впечатление обаче, че  името на строителната бригада е различно.

Екип на NOVA позвъни на един от телефоните. Бригадата пристига на посочения адрес за по-малко от час. Първоначално се появяват трима души. Единият се представя за Борис. Заявяват, че всички посочени от подставеното лице дейности ще бъдат извършени срещу 400 лв. И започват веднага да работят. Бързо се организират и стават четирима. Впоследствие започват да изреждат още работи, които трябва да бъдат извършени. Оказва се, че те качват и цената на услугата.

На следващата сутрин работниците отново се умножават и стават 7 човека. Идват с няколко коли. Казват, че работят не само в Русе, а и в други градове.

Екипът на NOVA сигнализира в полицията. Направена е организация и служители на Сектор „Противодействие на криминалната престъпност“ към ОД- МВР Русе се позиционират около блока. След като работата е почти свършена, началникът на майсторите е готов да подпишем договор. Разбираме колко много неща са направени допълнително. Освен това се оказва, че контрактът е със същия човек, с когото и една от потърпевшите подписва договор – Златко Борисов Маринов. Работниците обаче, че майсторите са различни.

Даваме капаро 250 лева. Два часа по-късно искат и останалата част от сумата, която след новите изчисления, нараства до 920 лв., и то без ламарините.

Когато екипът ни се разкрива и майсторите разбират, че са заснети със скрита камера, Борис започва да отрича почти всичко, което е казал часове по-рано. А строителният техник Петър Ганев заявява, че работата, свършена от бригадата, не е качествена и направената изолация няма да издържи дълго. Специалистът съветва за подобни услуги хората да се обръщат само към лицензирани фирми и да заверяват нотариално сключените договори.

Спецпрокуратурата е образувала досъдебно производство по 30 жалби на потърпевши хора от Русе. А има и такива, които от страх не са съобщили, че са изнудвани и заплашвани. За съжаление подобен вид измама се доказва много трудно. Вероятно и това е причината схемата да действа безотказно дори в сезон, който не е подходящ за такъв вид строителни дейности.

С протест репутация не се гради

Posted on: декември 13th, 2018 by МИГ No Comments

Премиерът Бойко Борисов откликна на воплите на строителните фирми, като правителството отпусна поредните милиарди за пътно строителство. За корупцията в бранша никой не отвори дума.

Ако някой някога е имал и грам съмнение за срастването на едрия бизнес с властта, вчера получи ясно потвърждение, че този конкубинат съществува. От дълго време насам. И че ще продължи да съществува. В деня, в който едри строителни фирми организираха „символичен“ протест в София срещу нападките за скъпо и некачествено изпълнение на големи инфраструктурни проекти, правителството отговори с отпускането на 1 милиард и 349 милиона лева за изграждането на 134.2 км, част от вече станалата митична магистрала „Хемус“ между Боаза и пътя Русе – Велико Търново. Отделно бяха отпуснати милиони за довършване на други проекти на общините.

Това не е съвпадение. Става дума за крайна фаза на провеждана от седмици насам пропагандна кампания, която трябва да убеди обществото на прага на годината, в която предстоят и европейски, и местни избори, че управлението се грижи и за бизнеса, и за благоденствието на най-изостаналите и най-бедни региони в Европа.

Постановката, която ни предложиха, е пошла и нагла. Тя тръгна от съвсем нормалното и логично искане да се направи независим анализ на качеството на новите пътища и магистрали, пуснати в експлоатация по време на управлението на сегашното правителство. Последва истерична реакция, че иде реч за политическа атака, че така се руши репутацията на българския бизнес в интерес на чужди компании. Във вторник от Камарата на строителите в България (КСБ) директно изказаха болката си – че в следващия програмен период за инфраструктура могат да бъдат получени от еврофондовете между 12 и 15 милиарда лева и „няма фирма в Европа, която да не иска да участва в разпределението на тази баница“. Отделен въпрос е как строителите боравят с числата. От една страна, бюджетът за идния програмен период тепърва ще се одобрява, а от друга – в него, както и в сегашния период, строителството на шосета не е никакъв приоритет. Но това не пречи апетитите да са големи.

У нас отдавна е известно, че реномирани европейски фирми, дори да искат да стъпят сериозно на пазара на големите проекти, често се натъква на непреодолими пречки. И първата от тях е корупцията, при това не само като „усещане“. Ако някой си направи труда да прегледа кандидатите за сериозни инфраструктурни проекти в последните години, лесно ще установи, че големите европейски играчи в строителния сектор или липсват, или в най-добрия случай са в консорциум с български фирми. И това е тенденция, налагана години наред. Около тези български фирми пък често витаят съмнения за нагласени поръчки, за вътрешно разпределение на порциите и за тесни връзки с властта. Някой да е забравил, че именно заради „витаещи съмнения“ в миналия си мандат премиерът Бойко Борисов спря търговете за изграждането на част от лотовете на магистрала „Хемус“? Е, после те бяха отпуснати отново на фирми от кръга на витаещите съмнения. Интересното в случая е, че нито една от протестиращите фирми не постави въпроса за корупцията в този сектор, макар всички да са наясно за какво става дума. Може би защото вече са се нагодили и умело се възползват от нея?

Вчера строителите, организирали показния си протест, бяха приети от председателя на Народното събрание Цвета Караянчева, от премиера Бойко Борисов, от президента Румен Радев. Дори няма значение кой от тях какво каза. Важен е фактът, че се опитват силово да получат одобрение и подкрепа от политиците. А когато бизнесът опре до това да търси политическа подкрепа, значи нещо не е наред с този бизнес. И то в страна от Европейския съюз, в която свободната конкуренция – особено за големите проекти, с компании от целия съюз, теоретично е правно регламентирана.

Има и друго. Строителният бранш се оказа обиден от съмненията за лошо качество, за влагани некачествени материали, за „спестяване“ на разходи. Но защо тогава отказва независима експертиза? Все още текат скандалите около един малък участък на пътя край Своге, където заради калпава работа 20 души загинаха при автобусна катастрофа. И се оказа, че никой не може да анализира адекватно качеството на вложените материали, а лабораторията, която го следи, е част от съответната строителна компания.

Няма по-добър начин да се разсеят съмненията от една независима експертиза. Ако бяха уверени, както твърдят българските строители, че всичко им е едно към едно с европейските стандарти, не би трябвало да се притесняват. Острата им реакция само подсилва съмненията, че има нещо недотам „европейско“, че има нещо спестено, нещо недонаправено, нещо подменено, което ще изплува при обективна проверка.

Това нещо „недотам европейско“ впрочем винаги лъсва съвсем скоро след рязането на лентата на всеки един предаден помпозно и „предсрочно“ обект. Класически пример е магистрала „Люлин“, която никога не успя да стане магистрала заради непрекъснатите ремонти. Класически пример е магистрала „Тракия“, която пропадна почти веднага след като бе пусната. Също такъв пример е пътят от Нови Искър до Мездра през Кресненското дефиле. Затова напоследък често се налага и прокуратурата да поглежда, макар и все още свенливо, към това какво се е случвало и случва с големите инфраструктурни проекти. Засега реален резултат от тези проверки не сме видели, но пък шумът около тях е удобно изгоден за управляващите – демек нещо се прави с грижа за обществото.

Най-парадоксалното от исканията на строителния бранш е за държавна подкрепа от типа на програмата за безплатно саниране. Това граничи с цинизма. И е директно потвърждение, че големите фирми не могат да съществуват без покровителството на управляващите. В тази широко рекламирана програма за последните 3 години бяха хвърлени 2 милиарда лева за саниране на малко над 2000 блока. Работите по стотици от тези обекти не са приключили. За сметка на това имаше много сигнали за уреждане на „свои“ фирми и за некачествено изпълнение въпреки златните цени. След като бяха „наместени“ въпросните 2 милиарда, усвоени от строителния бранш, за програмата спря да се говори. Единственото, което се знае някъде от около половин година насам, е, че има намерения тя да бъде продължена, но неясно как. Говори се за самоучастие на собствениците на жилища в рамките на до 50%, което на практика автоматично обрича всяко подобно намерение на провал.

С други думи нещата стигнаха до фазата: „Който се уредил – уредил. Кака премина на друга, по-висока длъжност“. Скоропостижната гибел на програмата за „безплатно“ саниране би трябвало да подсказва какво ще се случи и с видимата днешна интеграция на власт и бизнес. Просто хиляди малки и средни фирми ще продължат да нямат шанс да се доберат до обществени поръчки в строителството, дори и да работят по всички правила. А на техния гръб ще продължават да паразитират структури, които печелят големи проекти, макар да имат по щат едва няколко осигурени лица.

Вчерашният „протест“ на строителите много напомня най-кратката рецензия за театрален спектакъл, приписвана на Джордж Бърнард Шоу: „Вчера в театър Х се състоя премиерата на пиесата Х. Защо?“.

Красимир Цигуларов, „Сега“

Строители пробиха газопровода на Горна Оряховица

Posted on: юли 2nd, 2017 by МИГ No Comments

При изкопни работи е бил спукан газопровода на Горна Оряховица в района на ул. „Хан Крум”.

Инцидентът е станал в петък по обяд, като сигналът е бил подаден на тел. 112. На място са пристигнали за съдействие трима огнеборци, както и началник група и дежурен инспектор от Оперативния център.

Газопроводът е собственост на Овъргаз Мрежи. Аварията е била овладяна, а градът е спасен от взрив.