Разплащателната сметка е най-използваният банков продукт. Затова и таксите, които банките събират за предоставянето на тази услуга, засягат в най-голяма степен потребителите, пише СЕГА.
Практиката обаче показва, че в последните години таксите за поддържане на разплащателни сметки са най-често променяните в посока нагоре в тарифите на банките. И тъй като задължително при теглене на кредит обслужването му минава през разплащателна сметка, месечните вноски по погасяване на този кредит може съществено да бъдат натоварени.
Върху цената на операциите с разплащателни сметки важна роля играе това дали те са в комплект с други банкови продукти. От най-голямо значение е дали разплащателната сметка е съпроводена с дебитна карта или не.
Платформата „Моите пари“ публикува актуални данни на цените за поддръжка на разплащателни сметки със и без издадена дебитна карта, което е полезна информация за избор на банка.
По правило при издадена дебитна карта към разплащателната сметка таксите за обслужване по сметка са по-ниски. Само три банки у нас не начисляват такса по сметки, ако те вървят с дебитна карта на съответната банка. При останалите се наблюдава средна такса от 1,40 евро (2,73 лв.) на месец, като най-високата такса е 2,30 евро (4,50 лв.) месечно.
Ако към разплащателната сметка няма дебитна карта обаче, разликата в таксите за поддръжка е значителна, като в някои случаи е почти двойна. Този факт мотивира потребителите да се насочат към разплащателни сметки с издадена дебитна карта. Това ги улеснява също така да теглят с по-ниски такси пари и да извършват други операции на банкомат, както и да правят без такса покупки в търговски обекти от ПОС-терминали.
Анализът на тарифите на банките към момента сочи, че една-единствена банка не изисква такса за поддръжка, дори и към нея да няма дебитна карта. При останалите месечната такса е 2,40-2,50 евро (4,69-4,89 лв.).
„Гаранцията за успех, според мен, е човешкият капитал, който ръководи компанията. Аз имах възможност да се срещна с всички акционери, които са успешни предприемачи и инвеститори. Когато усетя, че има хора, които искат да направят нещо хубаво, аз трябва да съм сигурен, че гаранцията за успех е много по-голяма от гаранцията за неуспех“, коментира Бербатов. Огнян Попов обясни, че целта на Volt е да бъде пример за другите участници на пътя, а доброто и коректно шофиране е задължително за премиум услугата.Той добави, че вече се предлага и по-ексклузивна услуга за специални клиенти и допълни, че легендарният италиански вратар Джанлуиджи Буфон е използвал услугите на Volt при посещението си в България. В момента плановете за компанията са развитието ѝ в София, след което погледите ще се насочат към други пазари – както регионални, така и западноевропейски. Огнян Попов обясни, че градовете, които са подходящи за услугата, трябва да са с над 1,5 млн. жители. Той подчерта, че Бербатов може успешно да използва името и контактите си, за да подсигури успех на чужд пазар. „Все още имаме голяма пътека пред нас в София. Имаме много работа тук за това – да обслужим нашите клиенти по начина, по който искаме да го правим. Оттам започват различни посоки – едната е други градове в България – дали чрез органичен растеж или чрез придобивания – или регионално развитие и в другите европейски градове. Това предстои, но първата стъпка е да си свършим добре работата в София“, отбеляза основателят на Volt. Събеседниците разказаха как подбират компаниите, в които инвестират. Попов, който е дългогодишен предприемач, разкри, че за него ключовото е човекът зад идеята и дали му има доверие, като също така винаги се цели в мащабни проекти и в сектори, в които може да допринесе с добавена стойност като инвеститор