Posts Tagged ‘Твърдица’

Той е от малък град, но има собствен самолет и вече е министър

Posted on: юли 13th, 2023 by МИГ No Comments

Новият министър на транспорта Георги Гвоздейков е горд собственик на частен самолет. Политикът от ПП от малък имал страст към летателните машини и още в детството си сглобявал макети от хартия и дърво. Преди около 5 години обаче решил, че иска да създаде реален и използваем двуместен самолет, който да се задвижва от електрически двигател. Амбициозния и скъп проект той показва стъпка по стъпка в социалните си мрежи, но макар да строи машината от 2019 г. насам, все още не е споделял дали е летял с нея, пише вестник Ретро.

Роденият в Твърдица предприемач има страст към високите скорости и е почитател на ралитата. Детската му мечта не била да седи в министерско кресло, а да бъде автомобилен състезател. Гвоздейков успява да се реализира като рали шампион и повече от 14 години се състезавал по пистите. През 2011 г. окончателно сложил край на спортната си кариера и се отдал на авиацията. Оказва се, че шефът на транспортното ведомство е колега на президента Румен Радев. Той също е завършил ВВВУ „Г. Бенковски“ в Долна Митрополия, но с гражданска специалност и по образование е инженер по авиационна техника и технологии. Депутатът няма лиценз за пилот, но ще му се наложи да се сдобие с такъв, ако иска да пилотира лично собствения си самолет.

Летателните машини обаче не са просто хоби за Гвоздейков, а и доходоносен бизнес. Досущ като предшественика си в транспортното министерство от правителството на Кирил Петков – Николай Събев, новият шеф на ведомството също може да се похвали с империя от фирми. Една от тях се занимава именно с разработка и производство на авиационна техника и технологии, прототипиране на високоскоростни транспортни средства, дизайн и производство на състезателни автомобили.

Друга негова фирма, която в момента е в ликвидация, е предлагала полети за осигуряване на въздушен транспорт за нуждите на спешната медицинска помощ, организирана от държавата с цел бързо транспортиране чрез превозване на медицински персонал или медицински доставки.

47-годишният Гвоздейков е астрален близнак на Симеон Сакскобургготски, с когото са родени на една и съща дата – 16 юни. Новият транспортен министър, който е увлечен по мъжките и адреналинови хобита, е баща на две дъщери, които никак не проявявали интерес към заниманията му. По-голямата Катрин миналата година завършила Втора немска гимназия в София и следвала за правист. По-малката ѝ сестра Мария е все още ученичка. За майка им Гвоздейков не обелва и дума и не споменава дали е женен или ерген. В декларацията му пред КПКОНПИ липсват както имоти на негово име, така и декларирани доходи на половинка, което издава, че вероятно няма жена до себе си.

Цяла нощ гасиха пожар край Твърдица

Posted on: юли 28th, 2021 by МИГ No Comments

Гасенето на големия пожар в борова гора в района на община Твърдица продължи през цялата нощ, предаде БГНЕС.

През нощта са се правили опити за спиране на разпространението там, където има достъп до хора. Прави се просека, за да се ограничи огнището в северната част на масива. В гасенето участва и хеликоптер на военновъздушните сили. Очаква се днес да се включат и военни. Пожарът е обхванал над 500 декара. Община Твърдица уведомява жителите на града да проявяват бдителност и да не оставят прозорците отворени през нощта поради опасност от обгазяване.

Кметът на Твърдица Атанас Атанасов каза, че са засегнати около 300 дка борова гора, а масивът е около 2 хил. дка. Пожарът е пламнал от северната част на града, където е ромската махала. Според Атанасов с помощ от въздуха огънят ще бъде локализиран до няколко часа.

Десетки горски и доброволци също помагат за овладяване на стихията. Към момента няма опасност за населеното място. Няма пострадали хора и техника в района на пожара.

Директорът на областната противопожарна служба в Сливен комисар Демирев заяви, че в следобедните часове пожарът е принизен и в момента е низов. Това е станало благодарение на хеликоптера, който участва в гасенето и заради това, че вятърът малко е затихнал. Местността е труднодостъпна, с много скали и дерета. Предполага се, че огънят е тръгнал от сметище в Твърдица. Целият масив, който гори, е с площ от 10 хиляди дка.

Поредният абсурд на ГЕРБ: Проект за милиони скандално „катастрофира“ по вина на бенефициента

Posted on: октомври 12th, 2020 by МИГ No Comments

Само три седмици след тържествената ритуална първа копка по проекта за изграждане и реконструкция на водопроводна мрежа в село Сборище , община Твърдица, направена на 4-ти септември тази година на която присъстваха Министър Танева, областния управител на област Сливен г-н Чавдар Божурски, кмета на общината г-н Атанас Атанасов и много гости и жители на селото и общината, същият стигна до „задънена улица“, съобщиха колегите от „Евроком“.

Причината са нередовни строителни документи, за които основна вина има бенефициента по проекта, община Твърдица в лицето на кмета  г-н Атанас Атанасов. Соченият от самата Министър Танева за „нейна гордост“ проект стартира трудно и  след цели седем години изпълнени с очакване, условности и перипетии и фактически е най- грандиозният, най-социалният и най-добре финансово обезпеченият за малката подбалканска община тъй като е на стойност от цели 6,3 млн. лева. Но как се стигна до тук?

Фирмата изпълнител „Елми“ ООД- Стара Загора , която е част от консорциума /ДЗЗД/ по изпълннението на  проекта, стартира същият с иначе валидно строително разрешително/бел.авт. старото строително разрешително е изтекло преди няколко години/, издадено през месец август тази година от Главният архитект на общината г-жа Петрова, но без  да има надлежно  и по закон открита строителна площадка. Друг е въпросът , защо един обект с уж валидно строително разрешително не може да открие строителна площадка? Причината за това са не докрай оформени строителни книжа по проекта и по специално липсата на договор с фирмата по строителния надзор по информация лично от  г-н Атанасов. Така кметът на общината със своите незаконни и прибързани действия на практика е „заложил на карта“ реализирането на  един такъв голям стратегически  проект, като се имат предвид строгите правила на българското и европейското законодателство по усвояването на европейски средства и санкциите, които общината може да понесе. Наш екип провери в сайта на община Твърдица и установи, авансовите средства в размер на 3 108 583лв., са престирани от ДФЗ още през месец август и още на следващият ден са преведени на формата изпълнител, т.е. седмици преди първата копка. Няколко седмици след началото на ремонтните работи в РДНСК-Сливен е постъпил сигнал за незаконно строителство и обектът е спрян със заповед на строителното ведомство, като едновременно с това е съставен констативен протокол, въз основа на който пък ще бъдат санкционирани и издадени наказателни поставновления, съответно на кмета на общината, на фирмата изпълнител и на всички отговорни лица. Според Директора на РДНСК-Сливен г-жа Снежанка Генова , за да се продължи работата по проекта се очаква да се окомлектова нов проект с надлежните строителни документи. От представителя на една от фирмите по строителният надзор, г-жа Мариета Шолева, на среща проведена  в общината на 06.10.2020г.,  пък бе категорично заявено, че не са посещавали обекта, тъй като за тях няма открита строителна площадка, следователно и строителен обект и респективно извършените строителни работи няма как да бъдат валидни.

Нашият екип разбра от жители на селото, че за тях  причина за спиране на обекта е своеволно напускане на строителната бригада, но и, че са убедени , че проектът трябва да се довърши до край , защото е жадуван и от жизнена необходимост за селото.  Сега за сега строително-изкопните работи са зарязани и са  в нелицеприятно състояние, някъде е засипано , някъде, не,  няма положена обезопасителна сигнална лента и дървени парапети. Но много по-важният въпрос е кой ще поеме финансовата отговорност за прокопаните и частично изпълнени около 400-500 м. водопроводна мрежа, която по количествено-стойностната сметка на проекта е над 170 000 лв. Какво строителство ще се води тя законно или незаконно, актувано или не, как ще се осъществи надзора, след като няма необходимите актове и протоколи за приемане  и след като голяма част от трасето е засипано и т.н.? Нашият екип ще продължи да следи темата отблизо и ще продължава да се допитва до съответните институции и специалисти за необходимата информация.

Борисов се хвали: Спасих българите от миграцията, остава да ги спася от коронавируса

Posted on: април 12th, 2020 by МИГ No Comments

„От миграцията ги спасих българите, остава и от това да ги спася и да ми е спокойно на съвестта“, заяви премиерът Бойко Борисов по повод пандемията от коронавирус. Той е в Твърдица, където посети текстилния завод „Аглика Трейд“.

Заводът дава работа на 400 работници, но в момента са наети над 2500 шивачки. Борисов обясни, че е посетил точно тази фабрика, защото с нея са се свързали от Германия и искат да купят 50 000 защитни облекла. Той подчерта още, че първо ще се подсигурят облекла за всички български медици, ще се запълни резервът и след това може да се изнася и прави бизнес с тези облекла.

Което не може да се продаде от българското производство, отива за социално слабите по празниците, заръча Борисов.

Премиерът е разпоредил на министъра на земеделието Десислава Танева още днес да се изкупи производството, което предстои да се развали, и да се даде на социалните служби.

Според Борисов на пазарите няма дисциплина и те се „самозатварят“. Вчера Женският пазар в столицата бе затворен временно заради масово неспазване на разпоредбите срещу коронавируса.

„Ако разреша да продължи вакханалията на пазарите, ще тежи на моята съвест“, посочи премиерът и даде за пример „поповете, които забраниха върбовите клонки“ на Цветница заради разпространението на заразата.

Той нареди на веригите да продават наши свежи домати и краставици и ако не се изкупят, да отидат при социалните.

Граждани на Твърдица недоволни от решение на кмета

Posted on: април 4th, 2019 by Пламен Иванов No Comments

Най-младото от българските ралита, което е в календара на националния шампионат от три петилетки, сега е заплашено от безпрецедентен кметски „стоп“, информира Bgnrc.info. При това опитът да се попречи на организирането му става в годината, в която Твърдица е утвърдено, не само като трети старт от първенството на България, но и е с европейски статус, кандидатствайки за твърдо място в континенталния трофей догодина.

За абсурдната ситуация става ясно от писмо на кмета на града г-н Атанас Атанасов до председателя на Евроком Рали Тим Злати Златев, изпратено преди седмица на шефа на клуба, който е един от основателите и организатор на състезанието от неговото появяване през 2005 г.

Аргументът в писмото на кмета до Златев и АСК Евроком РТ е, че „поради настъпили промени в приоритетите на община Твърдица и изменения на културния календар на общината, извършени във връзка с анализ на обществения интерес към отделни мероприятия и изчерпването на същия към част от тях, община Твърдица не планира да проведе през 2019 г. кръг от Националния рали шампионат в гр. Твърдица.“

За това решение на г-н Атанасов в клуба на Златев научават от официалното писмо (под статията) на 26 март, около седмица преди документите на рали Твърдица да бъдат изпратени в централата на ФИА в Париж в задължителните за рали от тази категория срокове.

Изненадата за работилия по подготовката на целия пакет от документи за ФИА (обичайно около 250 страници!) е буквално шокираща, пише още Bgnrc.info! Най-малкото защото само заради това, че както общинския съвет, така и кметът са уведомени още в средата на декември 2018 г., че Твърдица е утвърдено като кандидатско състезание от ЕРТ за 2019 г. и като бъдещ кръг от трофея за идната година.

Отделно, в лична среща с градоначалника в началото на януари 2019 г., Златев уточнява, че отпуснатите и приетите от Общинския съвет средства от 15 000 лв. ще трябва да бъдат допълнени, за да се поемат необходимите разходи по пребиваването на делегатите от ФИА. На което кметът бързо пресмята възможностите и е категорично кратък: „Правим го!“. Както се казва – работите вървят по мед и масло. Както впрочем и през всичките предишни 14 години: подкрепата е ясна, парите са гласувани от ОС, доверието на всяка една от страните е толкова високо и гарантирано, че между кметство и АСК през тези години никога не е бил подписван какъвто и да е договор.

Работено е на стиснати ръце, на дадена дума и мъжко поведение. Както се казва, за тази година – остава баналното и познатото – да се върши работата до старта на европейското кандидатстване! Така нещата се развиват до 12 март. Тогава внезапно, по думите на Златев, в телефонен разговор Атанасов му заявява: „Ти рали няма да правиш!“ и шокът бързо преминава през целия екип.

Следват две поредни писма, адресирани до Атанас Атанасов, едното и с копие до председателя на Общинския съвет Валентин Лазаров, но отговор няма, освен от Лазаров.

„Това, което би трябвало да се зададе като въпрос на г-н Атанасов, кметът на Община Твърдица е как и кога беше направено проучването и какви са резултатите от него, за да се стигне до извода, че е намален интересът към едно национално състезание с 14-годишна история, а сега вече и с европейски приоритет“, пита Златев.

„Ако наистина има подобно проучване, добре е същата тази общественост да бъде запозната с неговите резултати, а ние да бъдем информирани… Защото тези резултати могат да ни провокира за други идеи, които да са в интерес на обществеността в Твърдица“, добави организаторът на ралито.

Така засега бъдещето на Твърдица виси изцяло на решението на кмета Атанасов, докато в Евроком Рали Тим и БФАС са поставени на нокти заради тази безпрецедентна ситуация.

Новината за ралито е най-дискутираната тема в Твърдица от часове насам. В китното подбалканско градче назря напрежение срещу местната управа, като жителите недоумяват как изобщо може да се твърди, че интересът към ралито намалява при положение, че през тази година надпреварата дори ще бъде кръг от Европейския Рали Трофей (ERT).

Кървав край на Рали Твърдица!

Posted on: юни 28th, 2015 by МИГ No Comments

Вижте снимки от катастрофата, отнела живота на пилота Тодор Славов (видео)

Posted on: юни 28th, 2015 by МИГ No Comments

Трагедия разтърси автомобилния ни спорт. 31-годишният варненец Тодор Славов загина при тежката катастрофа на Рали „Твърдица-Елена 2015“.

катастрофа-Славов1

Наложи се екип на Гражданска защита да реже автомобила, за да извади Славов и навигатора му Петър Илиев, който е без опасност за живота.

катастрофа-Славов2

Колата Фиат Пунто S2000 е смачкана до неузнаваемост. Колегите от Нова показаха смразяващи кадри от трагичния инцидент.

Катастрофата се случи на около 6 километра след Твърдица в посока Елена (след правата отсечка до блоковете на рудника).

Прекратиха Рали Твърдица-Елена, загина пилотът Тодор Славов

Posted on: юни 28th, 2015 by МИГ No Comments

Прекратиха Рали Твърдица заради тежка катастрофа, в която загина пилотът Тодор Славов. Навигаторът му Петър Илиев е в безсъзнание. Те са състезатели с автомобил Гранд Пунто.

Трагичният инцидент е станал около 11.00 часа по време на състезанието. Навигаторът е откаран в болнично заведение. Катастрофиралият екипаж е от Варна.

Екип на Гражданска защита е разрязал колата, която е размазана до неузнаваемост на около 6 километра след старта на най-дългия етап Твърдица – Елена.

Малко преди 11,40 часа линейката прелетя през центъра на Твърдица. Вероятно хеликоптер ще откара навигатора в София.