Posts Tagged ‘винетка’

Цветанов за аферата „Чаталджа“: Има нещо скрито-покрито

Posted on: февруари 3rd, 2024 by МИГ 1 Comment

Това, че случаят с имота на „Чаталджа“ не придоби такава популярност в националните медии, показва, че действително има нещо, което е скрито-покрито. Това каза по „Фокус“ бившият втори в ГЕРБ Цветан Цветанов, който преди години, беше главен участник в „Апартаментгейт“.

Моето беше замяна за два апартамента, които бяха общо 200 квадрата, за 239 квадрата с доплащане 100 000 лева. Беше замяна на обзаведен апартамент за 230 квадрата с доплащане 100 000 лева. И между другото апартаментът беше взет от компания, която, забележете, никога през 20-годишното съществуване към тогавашния момент, не е участвала в обществени поръчки и не е участвала в търгове, които са организирани от държавата“, върна той лентата назад.

По думите му, това изобщо не било фрапиращо, докато сега, действията на медиите показвали, че имало нещо скрито.

“При този случай, който предизвика сериозно внимание в обществото, но не чак толкова в националните медии – това всъщност показва, че действително има нещо, което е скрито-покрито. И се надявам, че контролните органи ще си свършат своята работа, и нека тогава вече да излезе самата истина, защото пък не можем да обвиняваме когото и да било, докато не се произнесат контролните органи и тези, които са призвани да разследват и да виждат дали има някакви злоупотреби и дали има някакво несъответствие на това, което се коментира“, каза още Цветанов.

„Кралицата на винетките“ се притесни, че ще й орежат комисионите

Posted on: януари 15th, 2024 by МИГ No Comments

Фирмата „Интелигентни трафик системи“ (ИТС) излезе с предълга позиция срещу законопроекта на ПП-ДБ, който предвижда значително орязване на комисионите за компаниите, които продават винетки за леки коли и маршрутни карти за големи камиони и големи автобуси.

Притеснени от огромния корупционен скандал „Винеткагейт“ депутатите поискаха комисионът да се намали от сегашните 7% от продажбите на 3 процента, както и да се увеличат каналите за плащане на пътни такси, тоест повече фирми да предлагат тези услуги. По данни на МРББ възнагражденията за посреднически услуги изяждат по 17-35 млн. лева годишно от събраните суми за ползване на републикански шосета (които би трябвало да отиват за ремонт и поддръжка на пътища).

Позицията на ИТС на Станислава Арнаудова е пълна със сложни технически обяснения и позоваване на евродирективи, като се опитва да внуши, че реформите, които се лансират със законопроекта, са и невъзможни, и вредни. Но не е трудно да се разчете истинската причина за критиките – компанията се притеснява, че ще загуби и почти монополното си положение, и част от внушителните си приходи като посредник.

ИТС очевидно не харесва идеи, които ще я лишат от специалния й статут. Фирмата бе първата, а дълго и единствена, която имаше право да събира пътни такси от името на АПИ и тол управлението. Тя бе обявена за Национален доставчик на услуги и всяка друга компания, която иска да е партньор на пътната агенция, трябва да сключва договор с ИТС. Така собственичката Станислава Арнаудова получи титлата „Кралицата на винетките“.

Името на бизнесдамата нашумя преди дни в скандала за луксозна сграда в София, собственост на бивша фирма на Асен Василев. Оказа се, че наскоро сградата на ул. „Чаталджа“ 3 и апартамент на същия адрес, притежаван от друга знакова персона от ПП – Даниел Лорер, са били продадени на „кралицата на винетките“ за впечатляваща сума – над 5 млн. лева, а фирмата собственик малко след сделката е поискала да бъде обявена във фалит, на фона на съдебни претенции от германец, който се канел да заведе дело в САЩ.

Вижте лъжите на Асен Василев за „Винеткагейт“!

Posted on: януари 14th, 2024 by МИГ No Comments

Понеже е дълго да се чете на сайта, ще резюмирам лъжите на Асен Василев за #Винеткагейт в един пост.

Първа лъжа – нямал нищо общо с бившата си фирма след като я напуснал. Опровергава я видео в официалната му страница, в което през 2023 се снима на фона на сградата, която е собственост на бившата му фирма, с която уж от 2021 г. нямал нищо общо. Василев казва във видеото, че трябвало да се погрижи за туите в градината. Да, за туите на бившата му фирма, в градината на бившата му фирма.

Втора лъжа – сградата била купена и реконструирана с кредит от 2,9 милиона лева. Да, ама не. Кредитът за 2,9 милиона лева е взет след като реконструираната сграда получава Акт 16. И, това е важно, след като 1/4 от общата РЗП е продадена на Лорер на безценица. С него е покрит един по-ранен кредит от 2,6 милиона лева, по който Василев е солидарен длъжник в лично качество. Този първи кредит е взет 2019 г. и две години ударно е изплащан от фирмата, която тогава си е на Василев. В резултат кредитът от 2,6 милиона е стопен наполовина за две години, но пък фирмата задлъжнява и сега е във фалит.

И за разкош, освен лъжите, както ползването на чужд имот, така и този кредит от 2,6 милиона лева не са декларирани от финансовия министър съгласно закона.

П.С. С втория кредит от 2,9 милиона са платени 1,3 милиона от първия кредит. За фирмата остават едни 1,6 милиона от новия кредит. Така че не е вярно и твърдението, че парите от продажбата на офисите – 3,1 милиона лв. са използвани за изплащане на кредита за покупката и реконструкцията.

Промяната приключи, да влиза следващият

Posted on: януари 12th, 2024 by МИГ No Comments

Поредното разкритие за скандалната далавера с “кралицата на винетките” и имотите на Асен Василев и Даниел Лорер окончателно погреба имиджа на “Промяната” като нещо чисто, ново или модерно. Вече няма никакви съмнения, че става въпрос за същите далавери, дребни сметки и принципа “кой както се уреди”. Едно друго нещо започва да изпъква – вече няма как да има никакви съмнения, че промяната са чужденци, които говорят на български. Не е повод за гордост, но лично аз не считам за възможно българин да е толкова некадърен в далаверите и схемите. На промяната схемите им са глупави, смешни и без никакъв финес.

Как ще се очаква промяна от хора, които дори не могат да въртят схеми интелигентно? Разбира се, че не предпочитам хората на власт да могат да си крият схемите и на теория е по-добре схемаджиите да са некадърни, за да се разкриват, но пък от друга страна чистата глупост също е проблем.

Винеткагейт, за който писа bird.bg, е потресаващо прост. Една жена взима гарантирана 7% комисионна от всяка винетка. Същевременно един друг човек поддържа системата за още милиони. Правят се някакви заявки за промяна на системата, но това не се случва. Същевременно бившата фирма на Асен Василев, все още регистрирана на офшорка, която е негова лична собственост, получава иск от американски гражданин за 5 милиона лева. Обаче, чудо на чудесата, още преди месеци имотите, към които този американски гражданин би могъл да предяви иск, са закупени за милиони от хората с винетките. И още едно чудо – парите се изпаряват и когато идва време за разплащане, американският гражданин има само 561 хиляди лева от 5-те милиона.

Тъй като отдавна не се впечатлявам от далаверите на промяната, първият въпрос, който ми хрумна, не беше “как е възможно да се занимават с далавери”. Първият въпрос беше – как е възможно да са толкова глупави в далаверите!? Това не е първият път, през който фирмата на Василев има проблеми с държавата. Колегите от bird.bg вече са писали за 30 хиляди лева задължение към НАП. Половин година след това не са направили нищо да си прикрият следите. Не само това, ами още преди месеци те също така съобщават, че Асен Василев е собственик на офшорката, която е собственик на задлъжнелите фирми. Месеци след това, докато вървят съдебни дела и сенчести сделки, Асен Василев все още продължава да е собственик на тази офшорка!

Наглост, разбира се, е едно от обясненията – вярата, че законът за тях не важи. Чиста глупост е друго.

Схемата на Лорер също е потресаващо проста – купува през 2022 имот за 352 хиляди лева, продава го през 2023 за 1,8 милиона лева. Без посредници, дори в лично качество, на собственика на фирмата, която взима 7% от винетки. Няма никакъв опит да се прикрие нищо. Името на Лорер гордо стои до сделките.

Всичко това е от самото начало на промяната. Всяка далавера беше такава. Финансирането от собственика на “Еконт” в замяна на министерството на транспорта и последващата мистериозна хакерска атака, която затвори БГ пощи за месец и нещо, при което масово услуги се прехвърляха на Еконт. Схемите с на Киро гражданството, при което той беше в грешка от чиста глупост и нямаше как да се скрие, но се шикалкавеше с месеци. Пазаруването на депутати от ИТН за да спасят коалицията си с БСП. Всичко, до изтичане на запис, в който открито говорят за “посолството” и други подобни. Една статия няма да стигне за историята на глупавите далавери на промяната, така че ще се надяваме на бъдеща книга.

Трябва да признаете, че ще стане страшна комедия след години.

Автомобилите на Борисов са без винетки и „Гражданска отговорност“

Posted on: юли 1st, 2021 by МИГ No Comments
Управлението на Бойко Борисов се върти около джипа му, или джиповете му. Мистерията е точно колко са на брой. Интересно е, че системите за проверка показват, че нито една от колите няма винетка и и „Гражданска отговорност“.

Това се вижда при сравняване на кадрите от видеата, която бившият премиер във Фейсбук, отбеляза  „Свободна Варна“.

Други възможни нарушения на Борисов, който могат да бъдат установени без проблем от всеки, са липсата на винетка и застраховка „Гражданска отговорност“. Поне така показват публичните регистри на https://check.bgtoll.bg/#/ и http://eisoukr.guaranteefund.org/

Тъй като данните за тях са публични, всеки може да напише номера на колата, с която лидерът на ГЕРБ обикаля страната в отчаяна агитация, за да се върне на власт, без да е платил нито едното, нито другото.

ГЕРБ въведе задължителна винетка за столични квартали

Posted on: февруари 18th, 2020 by МИГ No Comments

Всички автомобили, които преминават по Северната скоростна тангента на София, по пътя за Банкя и по Самоковско шосе за Панчарево, трябва задължително да имат електронна винетка, стана ясно от думите на Георги Балабанов от Националното тол управление. Това се случва въпреки обещанието отпреди повече от година на премиера Борисов и на столичния кмет Йорданка Фандъкова за преминаването по тези пътища да не се плаща. Така на шофьорите без винетка са наложени санкции.

АПИ все още води преговори със Столичната община за статута на тези пътища, обяви Балабанов. Той каза още, че такива спорни пътища има покрай много населени места и за всеки случай се водят разговори.

В началото на миналата година премиерът Бойко Борисов лично обяви, че по столичната Северна скоростна тангента ще се пътува без винетка, въпреки решението на правителството от края на 2018 г. пътуването да е платено. На 31 декември 2018 г. столичният кмет Йорданка Фандъкова написа във фейсбук, че пътуването по Северната скоростна тангента временно ще става без винетка, докато пътят бъде изваден от списъка. Сега обаче се оказва, че повече от година това не е направено. Освен това хората са санкционирани, след като са били заблудени от премиера и столичния кмет, че могат да карат без винетка.

„По тези пътища към момента трябват винетки. АПИ все още води преговори със Столична община за статута на тези пътища. В момента, в който имаме яснота по този казус, ще дадем информация“, каза Балабанов. От думите му се разбира, че повече от година Агенция „Пътна инфраструктура“ и общината не могат да се разберат за тези пътища. Ако отпаднат винетките, това означава отсечките да бъдат прехвърлени на местната власт и тя да отговаря за поддръжката им. По тези пътища няма монтирани рамки на тол системата, затова за нарушители следят служителите на тол полицията, обясни Балабанов. Експертът каза още, че такива спорни пътища има покрай много населени места и за всеки случай се водят разговори. „Процесът е динамичен, когато има промяна, това ще се отрази на картата, показваща участъците, за които е нужна винетка“, обясни Балабанов.

Вече всички камери на системата следят шофьорите за това дали имат закупена електронна винетка. От АПИ съобщиха, че само за ден камерите са заловили 730 нарушители, докато тол полицията – едва 75 автомобила, които са си платили на място компенсаторната такса от 70 лева. Тя важи за един ден.

Румънци купили винетки за над 10 млн. лв. през 2019 г.

Posted on: януари 5th, 2020 by МИГ No Comments

Румънcкитe туриcти ca внecли в Пътнaтa ни aгeнция нaд 10 милиoнa лeвa. Тe ca нaй-мнoгoбрoйнитe чуждecтрaнни гocти, кoитo ca купили винeтки зa изпoлзвaнe нa бългaрcкaтa пътнa мрeжa, coчи cпрaвкa нa AПИ.

Eлeктрoннитe винeтки зa лeки aвтoмoбили, прoдaдeни прeз минaлaтa гoдинa, ca близo 6 милиoнa и тe ca дoнecли прихoди oт 270 милиoнa лeвa нa бългaрcкaтa Aгeнция „Пътнa инфрacтруктурa“ (AПИ), прecмятa БНР.

Нaй-гoлям принoc към тaзи cумa oт чуждecтрaннитe туриcти имaт румънцитe, кoитo купувaт ceдмични и уикeнд винeтки, кaтo нaй-aктивни ca били гocтитe ни oт ceвeр пo врeмe нa Вeликдeнcкитe прaзници и прeз лeтнитe мeceци.

Прeз грaничния пункт „Дунaв мocт“ при Руce прeминaвa 90% oт румънcкия aвтoмoбилeн пoтoк и 100% oт aвтoбуcитe c туриcти, coчи cпрaвкa нa Грaничнa пoлиция. Cпoрeд cлужитeлитe тaм прeз тoзи уикeнд ce oчaквa зacилeн трaфик, нo нямa oпacнocт oт oбрaзувaнe нa oпaшки oт чaкaщи дa прeминaт мocтa.

Без коментар

Posted on: юни 22nd, 2019 by МИГ No Comments

Трима се разделят с постовете си заради проблемите с е-винетките

Posted on: януари 5th, 2019 by МИГ No Comments

Трима души ще се разделят с постовете си заради проблемите с въвеждането на е-винетките от началото на годината, съобщиха от правителствената пресслужба.

„По разпореждане на министър-председателя Бойко Борисов двама ръководители в АПИ и един от съветниците на регионалния министър ще понесат отговорност заради недобрата организация при подготовката и въвеждането на електронната винетка”, съобщиха от Министерския съвет.

Като член на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) ще бъде освободен Веселин Давидов, който отговаря за електронната система за събиране на такси.

С постовете си ще се разделят още Антон Антонов, директор на Националното тол управление в АПИ и Радослав Николов, съветник в политическия кабинет на министъра на регионалното развитие Петя Аврамова.

Вчера Бойко Борисов се извини на шофьорите. „С голямо извинение за трудностите, но когато от хартиен минаваш на електронен носител, винаги има такива сътресения. Надявам се до 10 дни да бъдат отрегулирани всички процеси“, каза министър-председателят и добави, че се надява до дни винетка да може да се купува и през банкомати.

Как кой? Пак той! Борисов отмени винетките за Северната тангента

Posted on: януари 2nd, 2019 by МИГ No Comments

По Северната скоростна тангента на столицата ще се шофира без винетка. Това обяви премиерът Бойко Борисов слид среща с председателя на УС на АПИ инж. Светослав Глосов, регионалния министър Петя Аврамова, вътрешния министър Младен Маринов и министъра на финансите Владислав Горанов.

Любопитното е, че в сутрешните си тв изяви цялото ръководство на пътната агенция обясняваше как винетките трябва да останат, тъй като Северната тангента не е столичен булевард, а транзитен път, част от бъдещата магистрала „Европа“.

„Независимо от логиката, независимо от принципа, че който кара повече, плаща повече, независимо от това, че едно е да чистиш и поддържаш две платна, какъвто беше по времето на социализма и управлението на БСП околовръстният път – това беше много скоро – друго е да поддържаш 12 платна. Благодарение на това, че приходните агенции, службите, прокуратурата работиха много добре през миналата година, имаме рекордни приходи в бюджета. Смисълът на това да правим Южна дъга, Северна тангента, Западна дъга и какво ли още не, е бил винаги в услуга на гражданите – да пътуват по-бързо, по-безопасно и по-лесно“, заяви премиерът на брифинг след срещата.

Според Борисов, както Южната дъга на Околовръстното шосе влиза в рамките на София, така е и за Северната тангента. „Тя е правена, за да им е по-удобно на хората“, категоричен бе премиерът. „Така че съм разпоредил да си преправят плановете и съответно, както са отчитали досега винетната система, така да продължи и през 2019 г.“, допълни още той.

Борисов припомни още, че тази година започва строителството на отсечката от кв. „Младост“ до АМ „Тракия“, което се явява продължение на Южната дъга. „Ако е било лесно, комунистите да са го направили“, заяви премиерът, който призова спекулациите по темата да спрат.

Ще има ли винетки по околовръстното?

Posted on: декември 28th, 2018 by МИГ No Comments

Винетки или тол-такси ще се събират по околовръстния път на София? На този въпрос трябва да намерят отговор Столична община и АПИ. Представители на СО и на агенцията имат разговор по темата, насрочен за днес, предаде БНР.

Трябва да се уточни как жители на близките до София населени места, които са част от голямата община, да бъдат освободени от пътните такси при преминаване с автомобилите си по околовръстното. Столична община ще настоява за столичани такси да не се въвеждат.

АПИ пък са на мнение, че по някои части от околовръстния път на София, като Северната скоростна тангента например, преминава интензивен и транзитен трафик от тежкотоварни автомобили и те следва да плащат такси.

По закон околовръстният път е част от републиканската пътна мрежа и за него се изисква винетка. В отговор на запитвания от АПИ обаче информират, че винетки трябват само за използването на републиканската пътна мрежа, извън населеното място.

От АПИ допълват, че има диалог със Столичната община за постигането на консенсус и намирането на работещо и ефективно решение, което не ощетява шофьорите на леки коли, кои използват тангентата за бърза връзка между северозападните и югоизточните квартали на София.

Кой ще лапа от винетките

Posted on: май 20th, 2017 by МИГ No Comments

Въпреки че държавата възнамерява да изгради тол система за таксуване на тежкотоварните автомобили и електронна винетка за леките коли, преди дни Агенция „Пътна инфраструктура“ обяви обществена поръчка за отпечатването на добре познатите ни стари хартиени стикери. При това ще се поръчат 50 млн. бройки за срок от цели пет години – до 31 декември 2022-ра, за което е  предвидена и хубавата сума от 42 млн. лева. Наистина, в условията за договора пътната агенция си е оставила вратичка, че може да прекрати контракта с едномесечно писмено предизвестие – без дължими неустойки и обезщетения и без необходимост от допълнителни обосновки в случай на въвеждане на споменатата електронна система.

Заради осемте поредни обжалвания процедурата за тол-а се забави значително, но новият строителен министър Николай Нанков заяви, че това ще е неговият основен приоритет и, изглежда, напълно постижимо още тази година да има избран изпълнител. Оттам нататък за самото въвеждане на системата ще са необходими още седем месеца плюс около година за мониторинг и изпитания. Тоест през 2019-а или в най-най-лошия случай в началото на 2020-а хартиената винетка трябва да отиде в историята.

Въпросът е защо тогава агенцията се е изсилила с толкова дълъг срок? Още повече че в документацията за участие никъде не са разписани колко точно стикери ще се поръчват по години. Отбелязано е единствено, че посочените 50 млн. бройки били прогнозни и възложителят не се задължавал да ги заяви в пълен размер. Конкретните количества ще се определят в писмени заявки от Агенция „Пътна инфраструктура“ в зависимост от потребностите й. Отделно възложителят си е запазил правото при възникване на извънредни обстоятелства да прави експресни поръчки в рамките на 48 часа – до 300 хил. винетки. С други думи, възможно е и предвидените 50 млн. бройки да бъдат „похарчени“ за две-три години, изпълнителят да си прибере 42-те млн. лева, а после по живо по здраво да бъде въведена и електронната система.

Самата процедура по избора ще протече на два етапа. През първия се предвижда предварително пресяване на кандидатите, но без подаване на оферти – ще се разглеждат документи, които доказват финансови и технически възможности за изпълнението на поръчката. Сред поставените изисквания към претендентите са минимален оборот от 10 млн. лв., реализиран през последните три години, както и да са изпълнили поне една услуга за отпечатване на ценни книжа с обем минимум 30 млн. броя през последните пет години от датата на подаване на заявлението за участие. Задължително условие е и притежаването на валидно разрешение за достъп до класифицирана информация с минимално ниво „Поверително“. Преминалите първото сито кандидати ще бъдат поканени да подадат оферти до 8 юни.

Предишната обществена поръчка за отпечатването на винетки бе за четири години – от 2014 до 2017-а, и бе спечелена от обединението между печатницата „Демакс“ на червения депутат Петър Кънев и печатницата на БНБ. Тогава това беше единственият кандидат в търга и нито бройката на отпечатаните стикери, нито стойността на контракта станаха публично достояние. Процедурата се проведе на основание чл.119 от Закона за обществените поръчки, позволяващ да се прилага Законът за защита на класифицираната информация.

Високите цени – законни

Увеличението на цените на винетките, което е в сила от края на 2015-а, е законно и остава в действие. Това постанови петчленен състав на Върховния административен съд след няколкомесечно умуване по казуса. С решението на практика е отменено решението на тричленката на ВАС, която на 14 юли миналата година обяви поскъпването за незаконосъобразно. Тогава позицията на съда бе, че промяната в Тарифата за таксите, събирани от пътната агенция и гласувана с постановление на Министерския съвет, е приета в нарушение на конституционния принцип за обоснованост и съразмерност на таксите с доходите на гражданите, както и на Закона за нормативните актове, предвиждащ обществено обсъждане. Регионалният министър по онова време Лиляна Павлова (сега министър по европредседателството) обжалва отмяната и резултатът вече е налице – няма нарушения на Закона за нормативните актове и на изискванията за обществено обсъждане – те са били спазени според старите правила на законодателството.

Цените на винетките остават без промяна

Posted on: декември 8th, 2016 by МИГ 1 Comment

Цената на годишната винетка остава без промяна. И през 2017 г. ще струва 97 лв.

Пътната агенция, заедно с регионалния министър в оставка Лиляна Павлова, показваха визията и защитата на винетките за новата година. Цените остават същите и за месечната и седмичната – съответно 30 лв. и 15 лв.

Новите стикери имат три вида защити от фалшификации. „Имат 3 вида защити, 3 вида холограми със специални ефекти на преливане и оцветяване. Откакто въведохме този нов подход мога да отчета, че както 2016 година нямаме нито един случай на заловена фалшива винетка“, каза министърът в оставка.

„2016 беше годината, в която направихме масови проверки и се оказа, че проблем с фалшиви стикери нямаме, но имаме проблем с т.нар. гастарбайтери“, каза тя. По думите й тези шофьори, закупили винетки не са ги залепили или са предавали един и същи месечен стикер от камион на камион. Тя каза, че днес в парламента ще се гледа нова такса, с която искат да санкционират всички, които транзитно преминават по нашите пътища, с която ще се въведе нов вид компенсаторна такса. Павлова посочи, че размерът на такста предстои да се уточни, но ще бъде между 100 и 200 лв.

Павлова поясни, че тази такса ще е валидна 24 часа и в момента, в който бъде заплатена превозното средство ще може да продължи пътя си. „Регламентираме много по-строг ред – превозното средство да бъде спряно от движение докато не плати компенсаторната такса“, заяви тя. По думите й по този начин ще се гарантира по-добрата събираемост на глобите и таксите от нарушителите.

Павлова заяви, че 99% от транзитно преминаващите превозни средства през страната са неизрядни. „Затова предлагаме тази компенсаторна такса, която не подлежи на обжалване. 2017 ще продължи проверките на екипите на „Пътна полиция“, АПИ и пътна администрация“, увери Павлова.

По думите й до момента през 2016 са продадени 6 411 252 броя винетки, като до края на годината се очаква да нараснат с още около 3 милиона. Приходите за годината са 286 млн. лв.

Съдът отмени поскъпването на винетките

Posted on: юли 15th, 2016 by МИГ No Comments

Тричленен състав на Върховния административен съд (ВАС) отмени поскъпването на винетките от 1 януари 2016 г.. Мотивите на магистратите са два.  Първият е, че Министерският съвет не е спазил изричното изискване да бъде даден срок от поне 14 дни за обществено обсъждане на новите цени от 97 лева. Вторият аргумент е, че увеличението е необосновано.

Цената обаче ще остане в сила до окончателното решаване на казуса, тъй като становището на тричленката на ВАС може да се обжалва пред петчленен състав на съда и от регионалното министерство заявиха, че ще направят това.

Цената на винетките беше атакувана пред съда веднага след приемането й от група неправителствени организации и редови граждани. Тяхната теза бе застъпена и от прокуратурата, която също обяви, че поскъпването на винетките е направено незаконно.

Жалбоподателите твърдят, че постановлението на Министерския съвет за новите цени е взето при незачитане на принципите за обоснованост, откритост и съгласуваност на нормативните актове. Тезата им бе, че няма никакви доказателства, че актът е приет 14 дни след публикуването му заедно с мотивите.

Правителственото постановление бе издадено на 17 ноември 2015 година и с него бе изменена тарифата за таксите, които се събират от Агенция „Пътна инфраструктура“. Цената на винетките за леките автомобили се увеличи от 67 на 97 лв..

Вторият аргумент е, че поскъпването е необосновано. Гражданите и прокуратурата припомнят, че целта на правителството е да събира 300 милиона лева на година от винетките. В същото време държавата декларира, че има нужда от 600 милиона лева. Това прави новата цена напълно необяснима, казват жалбоподателите.

На първа инстанция ВАС уважава всички техни аргументи.

Компютърната експертиза по делото не е успяла да открие никакви доказателства, че проектът за новите цени е бил качен страниците на Министерския съвет или тази на регионалното министерство (МРРБ). Министерството се е опитало да хитрува по делото, предоставяйки пред съда като доказателство файл с наименование „ПМС – 26.10.2015“. Но това, че има файл с това име не означава, че той е бил публикуван на 26 октомври миналата година, сочи експертизата.

Още повече, че самият финансов министър е одобрил проекта на 10 ноември, което означава, че няма как нещо да е било публикувано преди това. „Нарушението е съществено, тъй като има за последица пълна липса на обществено обсъждане“, се казва в мотивите на съда. Освен това се оказва, че проектът за новите цени на винетките е единственият проект, който изобщо не е качван на страницата на МРРБ.

Вторият аргумент на съда е, че поскъпването на винетните такси за чуждестранните автомобили е прието, без да се посочи и една причина. Отделно Министерският съвет не е посочил защо има нужда от точно 600 млн. лева годишно, за да поддържа и инвестира в пътища. „В случая увеличението в размера на винетните такси не е съобразено нито с реалното увеличение на себестойността на предоставяните услуги по изграждане и поддържане на републиканската пътна мрежа, нито с реалното увеличение на доходите на гражданите и юридическите лица.“, е заключението на съда. Според ВАС така приетата винетна такса противоречи на конституцията, защото не съответства на разходите по предоставената услуга.

Министерският съвет все пак се е опитал да обоснове увеличението, прилагайки (копи/пейст)

доклада на Световната банка по темата. Съдът припомня, че в същия доклад Световната банка е поискала да се увеличат единствено цените за винетките на леките автомобили. Правителството обаче увеличава и таксите за тежкотоварните автомобили.

Световната банка е предложила да не се увеличават цените на седмичната и месечната винетка, а правителството ги е вдигнало с 50 процента. Смешното в случая е, че Агенция „Пътна инфрастуктура“ (АПИ) беше напълно сигурна, че съдът няма как да отмени новите цени.

„За АПИ не съществува хипотеза новата цена на винетките да бъде обявена за незаконна. Такава хипотеза не съществува по простата причина, че правилата са спазени. Направили сме всичко, както е по закон, и сме спазили процедурите, за да може да бъде обявена новата цена на винетките“, обясни шефът на АПИ Лазар Лазаров преди месец.

Пред угрозата от пълен хаос при отмяна на винетните такси на втора инстанция правителството би могло да се застрахова като приема ново постановление за увеличението на цените. Този път обаче ще трябва да спази всички правила. По подобен начин постъпваше Столичната община на няколко пъти при отмяна на увеличаването на цените на билетите и паркирането.

Винетките са незаконни, но държавата няма да връща пари

Posted on: юни 29th, 2016 by МИГ No Comments

Гражданите и бизнесът не могат да търсят обезщетение за вредите, които им е причинило действието на незаконни постановления, наредби и тарифи по реда на Закона за отговорността на държавата и общините за вреди (ЗОДОВ). Това гласи тълкувателно решение на мнозинството във Върховния административен съд. 32 от 75 върховни съдии, участвали при вземането му, обаче са с особено мнение по въпроса. Любопитното е, че мотивите на ВАС са с дата 27 юни, т.е. обосновката е отнела три месеца от съдебното заседание, на което са разглеждани – 22 март.

Подлежат ли на обезщетяване по чл. 1, ал. 1 от ЗОДОВ вредите, причинени на граждани и на юридически лица при или по повод изпълнението (действието) на подзаконов нормативен акт в периода преди той да бъде отменен като незаконосъобразен или обявен за нищожен, гласеше въпросът, по който различни съдилища поискаха тълкувание. Мнението на ВАС е от изключителна важност при последващите съдебни дела във връзка с отмяната на по-скъпите винетки, въведени от ГЕРБ за 2016 г.

Запознати твърдят, че по този начин, въпреки че новите цени на винетките са незаконни, държавата няма да връща пари на шофьорите. ДУМА припомня, че миналата седмица в Административния съд бе образувано дело по жалби на граждани и организации относно новите тарифи на стикерите. Обжалва се не ценообразуването, а начинът на приемане на постановлението – без обществено обсъждане. Върховната административна прокуратура също обяви новите цени за незаконни и подкрепи жалбите в съда. Регионалният министър Лиляна Павлова се заинати, че делото не е предрешено. Решението на ВАС идва дни преди разглеждането на жалбите, което е насрочено на 14 юли. „Каквото и да е решението на 14 юли, ако е в полза на държавата, постановлението остава в сила, а ако постановлението е, че е незаконосъобразно, ние, разбира се, ще обжалваме на тричленка. Така че то няма да влезе в сила веднага, тъй като подлежи на обжалване, защото считаме, че процедурата е проведена законосъобразно“, заяви преди дни Павлова.

Предвид досегашните решения, очаква се ВАС да определи рязкото поскъпване на винетките за незаконно. С тълкуването на ЗОДОВ обаче държавата няма да започне връщането на надвзетите пари. Появиха се мнения, че управляващите ще връщат пари, но само за периода след отмяната на винетките. Визира се втората половина на годината, когато приходите са нищожни – логично повечето от шофьорите се сдобиха с годишни винетки още през първите два месеца.

Под тълкувателното решение 32-мата върховни съдии с особено мнение се мотивират пространно и обосновано. Според тях „по реда на чл. 1, ал. 1 ЗОДОВ подлежат на обезщетяване вредите, причинени на граждани и на юридически лица от действието на подзаконовите нормативни актове, отменени като незаконосъобразни или обявени за нищожни по реда на АПК“.

Протести срещу цената на винетките блокираха страната

Posted on: декември 6th, 2015 by МИГ No Comments

Протести в цялата страна срещу поскъпването на винетката от следващата година блокираха движението по ключови магистрали и пътища.  Блокирани за движение бяха участъци от магистралите „Струма“ при Благоевград, „Тракия“ край Бургас, „Хемус“ при пътен възел „Белокопитово“, както и достъпа до Дунав мост при Русе. Във Враца подходиха нестандартно с похапване на сланина и Дядо Коледа начело на колоната.

Единствено във Пловдив протестът се провали, след като организаторите не получиха разрешение от общината. В София пък нямаше протести, за разлика то миналата седмица, когато порше предизвика гнева на премиера Бойко Борисов.

„В комунистически Китай, 100 километра да се движиш по магистрала струва 10 лева български пари, а тук за 8 лева увеличение на винетка се правят протести. С поршета на протест! Само да го запалиш, докато вкара бензин в цилиндрите, е изхарчил 12 лева. Само в България има неплатени магистрали и ние сме ги направили само с 10%, най-много с 15, от българския данъкоплатец. И те ще са безплатни, но поне да си платят и винетка за тази нова услуга. Когато създаваш лукс, удобството се плаща. А в София километрични задръствания с един човек в кола“, коментира Борисов на среща с кметове в понеделник, след като миналата неделя за първи път се проведоха протести срещу вдигането на цената на годишната винетка от 67 на 97 лв.

Плановете на правителството са с увеличените приходи, които се изчисляват на около 100 млн. лв., да се финансира поддържането на пътната мрежа. В момента приходите от винетки възлизат на около 200 млн. лв. годишно.

Протестите

Магистрала „Тракия“ на изхода на Бургас в посока София беше затворена за движение, защото изходът на морския град бе блокиран от протестиращи. Полицейски патрули спират преминаването на коли от Бургас за София малко преди края на града на последното кръгово кръстовище. Служителите на КАТ предупреждават, че пътят ще бъде затворен за движение за неопределен период от време. Пропускат се единствено автобусите на градския транспорт. Движението се пренасочена към пътя за кв. „Горно Езерово“.

Протестиращите в Русе блокираха движението по международния път от Дунав мост за София. Повече от час колите се придвижваха с 20 км/ч.

В Благоевград протестиращите срещу по-високите цени на винетките блокираха изхода на магистрала „Струма“. Недоволните се събраха пред Югозападния университет „Неофит Рилски“ и след кратко съвещание решиха да блокират кръговото кръстовище. То остана затворено за часове за всички, които влизат в Благоевград.

Над 100 коли се включиха в протестното автошествие във Видин. То потегли от централния булевард „Панония“ и направи първа спирка на гаровия площад до паметника на Скърбящия войн. След това автошествието се отправи към изхода на Видин в посока София. В 14.30 часа автомобилите блокираха движението по главния път Е-79 при входа на Видин до „Видахим“.

Във Враца автошествието срещу скъпите винетки започна с похапване на сланинка. Протестната колона от над сто автомобила изненадващо оглави Дядо Коледа. С клаксони, развети знамена и надписи „Няма да плащам скъпи винетки“ над сто автомобила обиколиха града. Опасенията са, че по-високите такси няма да доведат до по-добри пътища.

Колона от автомобили блокира за кратко и входа на Добрич на пътя за Варна в знак на протест срещу поскъпването на винетките. Преди това недоволните шофьори преминаха в шествие с националния трибагреник и под звуците на възрожденски песни по булеварди и улици в града.

Протестиращи от Шумен блокираха с автомобили за кратко участък от пътен възел „Белокопитово“ на магистрала „Хемус“ в посока София – Варна. Недоволните шуменци с десетки коли преминаха през централни улици и булеварди в града. Те караха бавно, поради което движението бе затруднено за кратко в района на кръговото кръстовище около Руски паметник и в други участъци от града.

Недоволни блокираха за около час и центъра на Казанлък с автомобилите си.

Единствено в Пловдив протестът се провали, след като организаторите не получиха разрешение от властите за провеждането му. Идеята беше да се състои автопоход, който да блокира 6 км по пътя за Пазарджик. Организаторите по грешка подали молба за разрешение на шествието в областната управа , а не в общината, а оттам бавили отказа 4 дни.

Къде отиват парите от винетките?!

Posted on: ноември 13th, 2015 by МИГ No Comments