От пътната агенция признаха, че са знаели отдавна за лошото състояние на пътя край Своге. Но комуникацията с фирмата-изпълнител на трасето „Трейс“ била тромава и забавила евентуалните ремонти в опасните участъци. Това стана ясно от думите на шефа на АПИ инж. Светослав Глосов пред БиТиВи.

Припомняме, че преди два дни журналистката и депутат от БСП Елена Йончева разкри, че в АПИ са получили доклад за опасния път край Своге още през юни 2017 година. Там се съдържали общо 7 точки с предписания, включително и за опасната настилка, при която липсва сцепление.

От АПИ реално признаха, че са знаели за опасността, но хвърлиха вината върху фирмата „Трейс“. Това се случи и в дните след катастрофата на същия път, при която загинаха 20 души. Заради трагедията и разкритията, че институциите не са упражнили контрол върху фирмата-изпълнител на трасета, оставки подадоха транспортният, регионалният и вътрешният министър.

Сега обаче, шефът на АПИ, обяснява, че агенцията не е „проспала“ проблема. Той твърди още, че разкритията на Елена Йончева „не са нито сензация, нито откритие“. По думите му агенцията си върши работата, отстранени били повечето дефекти, но въпросът със сцеплението се оказал спорен. Глосов обаче не каза защо пътят е приет от изпълнителя без забележки.

Той призна, че не може да си обясни как асфалтът се е оказал със състав, различен от утвърдената рецептура. Според него, обаче, тук не говорим за измама, защото разликата би била под 2000 лв. за 350-метров участък.