Posts Tagged ‘бензин’

Свърши отстъпката за горива

Posted on: ноември 12th, 2022 by МИГ No Comments

Отстъпката за горивата от 25 ст. на литър ще е до края на този месец, след това отпуснатите 150 млн. лв. свършват.

Това показват изчисления на финансовото министерство. Възможно било след 1 декември част от бензиностанциите да продължат с отстъпката, но имало риск това да е за тяхна сметка и да няма компенсация от държавата.

Дали отстъпката ще остане и колко голяма да бъде тя през другия месец, ще трябва да решават депутатите. В парламента вече има внесени три закона по темата. Единият е на “Продължаваме промяната”, който предвижда компенсации да се дават чрез облагане на свръхпечалбите на нефтените компании. Подобен вариант предлагат и от служебното правителство.

В петък законопроект внесоха и от ГЕРБ. Той предвижда чрез въвеждане на мито върху вноса на руския петрол да се събират пари за плащането на компенсация. От партията изчисляват, че тя може да е 1 лев на литър чрез събираните месечно 100 млн. допълнително.

При парламентарния контрол премиерът Гълъб Донев обясни, че забраната за износ на горива от 5 декември още не е вдигната.

Горивото ни е надписано с 1 лев за литър

Posted on: октомври 31st, 2022 by МИГ No Comments

Смятаме и можем да докажем, че горивото ни е надписано с 1 лев за литър. Ако вземете цената на уралския нефт през 2018 година и сега тя е една и съща, но горивото на бензиностанциите тогава е на цени между 1,88 – 1,95 лева. Сега е между 2,99 – 3,50 лева. Има близо 1,50 лева разлика“. Това заяви в студиото на bTV депутатът от ГЕРБ-СДС Делян Добрев.

„Нашата цел е, след като сме позволили на „Лукойл Нефтохим Бургас“ и на „Литаско“ да продължават да обработват евтин руски нефт, то тази печалба, която генерират в размер на 3,5 млрд. лева само за вътрешния пазар да не отива в швейцарските сметки, а да я прибираме във Фонда за енергийна сигурност. И оттам да я връщаме по модела за компенсация, който и към момента работи само че не 25 стотинки, а 1 лев, защото смятаме, че такова е надписването“, добави той.

Добрев допълни, че при модела на служебния кабинет компенсацията ще бъде в рамките на 4 – 5 стотинки, докато ако обложим „Лукойл Нефтохим Бургас“ и „Литаско“ компенсацията ще бъде 1 лев.

„Очаквам подкрепа от всички депутати, защото всички, които гласуват „против“ този законопроект, спокойно можем да кажем, че са лобисти на „Лукойл Нефтохим Бургас“ и „Литаско“. Няма друга причина да се застъпиш за двете руски компании, вместо да гласуваш в интерес на българските потребители“, каза още той.

Защо дизелът е по-скъп от бензина и докога ще е така

Posted on: септември 23rd, 2022 by МИГ No Comments

След няколко месеца на безкрайни увеличения шофьорите на бензинови автомобили забелязаха леко разхлабване на цената. Отдих, който обаче идва в много по-малка степен за тези, които имат дизелов автомобил, които продължават да страдат от луди сметки при всяко зареждане.

Експлозията на цените на двете горива след пандемията има общ корен: поскъпването на основната им суровина, петролът. Оттам нататък обаче пътищата им се разделят. Добре известен факт е, че Европа се нуждае от много повече дизел, отколкото може да произведе. Голяма част от това гориво (повече от една трета) продължава да пристига от Русия, но принудителното му излизане от уравнението – ЕС ще наложи вето на пристигането на руски петролни продукти, включително дизел, през февруари – дърпа цените към покачване.

Към този недостиг, причинен от войната, се добавя и един структурен фактор: ускореното затваряне на рафинерии на Стария континент през последните години, много от тях предназначени за производство на дизел. Тези затваряния бяха оправдани от намаляващата им рентабилност – поне преди кризата.

„От всички руски петролни продукти дизелът е най-трудният за замяна“, казва Дейвид Уех, главен икономист в компанията за секторен анализ Vortexa, който припомня, че половината от дизела, купуван от Европа идва от гиганта Eurasian .

Руско вето зад ъгъла

„Когато ембаргото влезе в сила, Европа ще трябва да замени доставките на дизел, които сега пристигат от Русия. И ще направи това чрез увеличаване на собственото си производство, внасяйки повече барели от страни като Саудитска Арабия, Индия и Съединените щати“, казва Естебан Морено от Kpler, фирма, специализирана в енергетиката. В случая с бензина, от друга страна, краят на сезона на високо потребление в САЩ намали европейския износ и увеличи обемите в обращение в ЕС, което позволи известно отпускане на цените. В коктейла от цените на дизела има и голям брой екзогенни елементи, като един такъв е цената на природния газ.

Всички знаем, че той поскъпна десет пъти през последните две години, а той също има общо с нафтата. Защото водородът е ключов елемент в процеса на дестилация на дизела и за производството на дизелово гориво, метанът все още е от съществено значение.

Но има и друго – предвид бруталното покачване на цените през последните месеци и необходимостта да се запазят запасите от природен газ за зимата , дизелът замества това гориво в електроцентралите, в промишлеността и дори в селското стопанство. А по-голямото търсене, знаете, почти винаги е синоним на по-високи цени.

Фактът, че структурата на автомобилния парк в основните страни от ЕС вде още е доминирана от дизеловите автомобили – много повече отколкото в Америка и Азия – където бензинът продължава да властва. Това, на свой ред засилва въздействието върху джобовете на потребителите. Към всички тези факти трябва да добавим и, че превозът на стоки по шосе в Европа също е много интензивен, а камионите се движат само с нафта, което също оказва възходящ натиск върху цялата верига и изостря инфлацията. Това е ефект на доминото: ако дизелът се повиши, на практика всичко поскъпва, пише Факти.

Много дизелови автомобили

Проникването на дизела е особено подчертано в испанския автомобилен парк: ако в Италия те са 45% от общия брой, а в Обединеното кралство са 40% —според данните на Kpler—, Испания е с близо 55% дизелови коли. А какво да кажем за Германия…

Връщането към началната точка с по-достъпни цени за дизела няма да е лесно. „Има много несигурност относно това какво ще се случи, когато забраната за внос от Русия влезе в сила“, посочва Марк Уилямс от британската консултантска компания Wood MacKenzie, прогнозирайки продължителна разлика в цените и на бензин и дизел. Поне в краткосрочен план. Междувременно, вярва той, капацитетът за рафиниране ще нарасне, при това в страни, като Нигерия, Мексико или Кувейт, където има няколко нови съоръжения, които избързват със сроковете за пускане. И много други насочват усилията си към дизела – днес много по-доходоносен – в ущърб на други дестилати, които ще помогнат да се запълни празнината, оставена от Москва.

Радев: Бензинът падна под 3 лева, поздравявам служебното правителство

Posted on: септември 10th, 2022 by МИГ No Comments

Поздравявам служебното правителство за овладяване на инфлацията в страната. Цената на бензина вече е под 3 лева на бензиностанциите на „Лукойл“ и това е началото на един процес. Намаляването на горивата и на цената на газа за следващия месец с 30% са реални резултати, постигнати с усилия и много работа. Това заяви държавният глава Румен Радев пред журналисти, предаде БНТ.

„България е производител на електрическа енергия и износител на такава и българите няма да стоят на тъмно“, категоричен беше той. Президентът присъства на откриването на академичната 2022/2023 година на Висшето училище по телекомуникации и пощи.

От нивото на комуникация и съобщенията зависи нивото на обществено-икономическото развитие на всяка държава. Това заяви президентът Румен Радев на официалната церемония, предаде Новини.бг. Малко висши училища могат да се похвалят с вашата история, а и не само. Трябва да отдадем дължимото на българските държавници от българските години след Освобождението, които прозряха необходимостта от кадри в пощите и телеграфните агенции. Резултатът е много бърз и той е във вашето висше учебно заведение, изтъкна държавният глава.

По думите му подготвените кадри за телеграфа и пощите са сред пионерите в развитието на младата българска държава. Днес вие продължавате тази традиция, защото и днес продължават да се готвят кадри за държавните, общински органи и за всички сфери на обществения живот, каза Радев.

Той поздрави ръководството на университета за новите хибридни специалности. Това не е просто значим принос в дадени сектори, а това е бъдещето на българското висше образование, подчерта президентът.

Със знанията, които придобивате, с вашите специалности, вие ще сте хората, които ще определят хода на развитието на обществото. Желая ви успех, бъдете огромни професионалисти и успешни в утрешния ден, обърна се в заключение Радев към студентите.

Шок! Инфлацията гони 17%

Posted on: юли 15th, 2022 by МИГ No Comments

Годишната инфлация гони 17%. Днес НСИ обяви данните си за юни и спрямо същия месец през 2021 г. тя е 16.9%.

Месечната инфлация е 0.9%, а от началото на годината – 10.1%.

При храните има слабо намаление – с 0.1%, както и при дрехите и обувките – с 0.2%

Комуналните услуги са поскъпнали с 1.1%, обзавеждането и домакинските уреди – с 1.6%. В здравеопазването ръстът е с 0.2%, в транспорта – 4.2%, в съобщенията – с 1.2%. Цените в ресторанти и хотели са се повишили с 2.6% през последния месец.

При храните най-много са поскъпнали лукът – 8.3%, цитрусовите плодове – 8.1%, млечните масла – 4.9%, захарта – 4.6% и хлябът – с 4.2%. Хлябът е поскъпнал преди приемането на нулев ДДС от депутатите, решение в сила от 1 юли.

Доматите са поевтинели с 23.1%, краставиците – с 19.4%, картофите – с 18.9%, черешите и ягодите – с 29.9%.

Дизелово гориво е поскъпнало с 5.7%, бензин А95Н – със 7.6%, А100Н – с 6.4%.

ГЕРБ: Някой прибира по 10 млн. лева на ден от скъпото гориво

Posted on: юни 17th, 2022 by МИГ No Comments

България купува уралски нефт, който за разлика от сорта Брент, поевтинява. Това заяви депутатът от ГЕРБ Делян Добрев пред журналисти в парламента.

„Българската рафинерия работи с уралски нефт. Цената му през последната една година е без изменение. Няма изменение на цената на акцизите, нито на ДДС. А горивата са с 1 лев по-скъпи. За последните шест месеца цената на масовия бензин и дизел са скочили с 36 и 37%“, каза Добрев. Той показа данни на „Блумбърг“, според които от февруари уралският нефт е поевтинял и средната цена през май е била 78 долара на барел. „След войната в Украйна уралският нефт е с 30% по евтин. Питаме защо за последните шест месеца бензинът и дизелът скочиха с 1 лев? Защо купуваме евтин руски петрол, а плащаме скъп американски Брент? Това е разлика от 1 лев на литър. Някой ни дере и ги прибира в собствения си джоб“, твърди депутатът.

„Общата консумация в България на година е 3,5 милиарда. Всички ние купуваме на ден около 10 милиона литра. По 1 лев разлика – някой прибира по 10 милион лева на ден. Управляващото мнозинство ни занимава с всичко друго, но не и с това какво се случва на пазара на горива“, каза още народният представител.

Добрев отбеляза, че от ГЕРБ са предложили още миналата седмица да се създаде комисия в парламента, която да провери въпроса. Получили са подкрепа за това от „Демократична България“. Докладната е била внесена в деловодството. В петък създаването на комисията е трябвало да влезе като първа точка. „Не само че не беше разгледана в петък, но я нямаше като точка в седмичната програма“, добави той.

„Колективното обществено съзнание с вълнение следи какво се случва в пленарна зала – дали ще има още политически мигранти. А какво се случва през това време – плаща всичко по-скъпо“, изтъкна Томислав Дончев. „За правителството има само една тема – неговото собствено оцеляване“, коментира той.

„Имам информация, че Асен Василев се е срещал четири пъти с „Лукойл“. Горивата започнаха да скачат последните шест месеца. Откога е това правителство? От шест месеца. Среща се кабинетът с „Лукойл“ и цената започва да расте. Едно производство в Комисия за защита на конкуренцията е дълго. Ако нямаше срещи на кабинета с „Лукойл“, нямаше да имаме съмнения. Но има срещи, има лобизъм от страна на Асен Василев в Европейската комисия да продължим да купуваме руски петрол. За газа казваме: „В никакъв случай руски газ.“ Защо? За да вкараме посредниците и да върви далаверата. 100 милиона само за месец май“, коментира Добрев.

Мамят ни яко с горивото! (видео)

Posted on: юни 4th, 2022 by МИГ No Comments

Сигнал за поредна измама на бензиностанциите у нас взриви социалната мрежа. В групата „MAD MOTO“ във Фейсбук беше публикуван клип, който разгневи още повече обществото – оказа се, че шашмата е голяма и плащаме за въздух без да зареждаме гориво в резервоара! Още при вземането на пистолета в ръка, на колонката започва да се начислява сума – и то без да тече гориво!

Група мотористи станаха свидетели в този скандал, като накрая се нолажи и да си платят 80 стотинки, тъй като са отчетени на бензиновата колонка.

Служителят на бензиностанцията помогна със съвет на хората, насочвайки ги към зеления пистолет. А мотористът, който през цялото време заснемаше ситуацията, докато се чуди дали да зареди със Супер 95 или 98, остана втрещен.

„Абе, на апарата вече са чукнати 22 стотинки! За няколко секунди“, споделя той със свой спътник, тръгнали на пътешествие извън София. При повторно вдигане на пистолета, от колонката започва да се чува звук на зареждане с гориво, а апаратът отново начислява стотинки. „Още не съм сипал, а започна да отчита, вече 38 стотинки“, споделя отново с неговия приятел.

А след това продължава да отчита, 41 стотинки и мотористът иска някой от бензиностанцията да дойде и да види защо се получава така.

Служителят се чуди: „Не знам“ и се прибира отново вътре в бензиностанция ОМВ.

„Зареждаш въздух!“, възкликва потърпевшият.

И започва разправия с касиерката която пита: „Аз ли да ги плащам?“, тъй като се отчетени на касата. И човекът си ги плати, оставяйки левче, от което не си взе рестото 20 стотинки.

Цялата драма подразни хората, а коментарите започнаха да валят един след друг, като болшинството отбелязваха, че и на тях се е случвало подобно нещо. Явно случаите не са изолирани.

„Ето, затова повечето бензиностанции се правят на ударени, ако искаш да зареждаш в туба. Хващаш им шмекериите. Долняри! Работниците не са виновни, но и тяхната постъпка не беше ОК. Развика се за 80 стотинки, а сигурно всеки ден си купува цигари по 5 лв. Държавата е болна, народа и той се разболя! Срам!“, пише Дениз Рамаданов.

Павел Петев също е бил потърпевш: „Преди две години на ЕКО ми се случи нещо подобно… Зареждам си колата догоре с газ, бутилката ми е 40 л и в нея знам, че имам поне 10 л. Пичът на бензиностанцията ми зарежда 55 л и при въпрос как става това, той най нагло ми казва да си оправя газовата бутилка. Нямах време да се разправям, защото ме чакаше дълго пътуване. Всички са едини и същи МЪРШИ!“

„Мхм… Аз имах съвсем същото преживяване в Газпром Пловдив, Пещерско шосе преди време. При 40 л бутилка и налична газ вътре, заредиха 48 л и казах на момчето да спира – т.е. щеше да събере и още. Като питах защо, се оказа, че ако имам претенции за събираемото в бутилката количество, трябва да им предоставя всички документи на газовата бутилка в оригинал, където да е описана нейната вместимост, обслужване и преминати прегледи. Освен това трябвало да си платя зареденото, а после ако било констатирано нарушение и е презаредено, ще ми върнат разликата. А кой проверява и кой разглежда тези възражения – и двете ги извършвали от Газпром. Демек никога няма да е в полза на клиента“, сподели Иглика Цветкова.

„И аз имам на Лукойл. В 25-литрова бутилка ми сипаха 33-34 литра. Вадя паспорта на газовата, отивам на касата, търся управител, и ми вика „Ми това е друга бутилка сигурно“, разказа за наглостта на бензинджиите Люси Вълов.

„На мен ми заредиха 45 литра в 20 литрова бутилка газ. Накарах ги да извикат управителя. Почаках си 30-тина минути. Дойде човекът, отварям му багажника и гледа малката бутилка. Чеса се по главата, взе да мрънка, казах му, че имам време да изчакаме метрологията да дойдат и той ми пожела лек ден и ми каза да не плащам. След 2-3 дена спирам пак там да зареждам, на 14-15 литра още спря“, пише Стоян Димитров.

Нов скок в цената на дизела и бензина

Posted on: май 28th, 2022 by МИГ No Comments

Скок в цената на бензина и дизела от началото на месеца. Цените са се увеличили с между 5 и 6%. Експертите обясняват покачването с поскъпването на петрола и готовите продукти – бензин и дизел на борсите, съобщават от NOVA.

Ако на 1 май средната цена на бензиностанциите в страната на най-масовия бензин А 95 е била 2,97 лв. днес за литър плащаме средно 3,15 лв. За дизел в началото на месеца сме давали средно 3,13 лв. за литър, а днес вече е 3,28 лв.

От началото на май средната цена на бензина е скочила средно с 18 стотинки за литър.

Стефан Петков зарежда и бензин, и газ. Разказва, че високите цени се отразяват зле на семейния бюджет. „Нормалната цена на бензина е 2 лв., а на газа – лев. Според мен има сериозна спекула”, сподели мъжът.

Не със спекула, а с поскъпването на петрола и готовите продукти на борсите обясняват повишението от Петролната и газова асоциация.

„Дизелът се покачи сериозно заради кризата в Украйна и повишеното търсене в региона. По отношение на бензина сега се наблюдава същото нещо поради започване на периода на пътуванията в САЩ и в Европа”, обясни Светослав Бенчев от Петролната и газова асоциация.

„Бензинът в последните две седмици скочи с над 150 долара. Фючърсите му скочиха по простата причина , че има търсене на пазарите заради летния сезон”, коментира Димитър Хаджидимитров от Асоциацията на търговците на горива.

Дали ще има още покачване на цените зависи от международните пазари, казват експертите. Барелът суров петрол днес струва 116 долара, а в началото на месеца е с 6 долара по-малко.

„Еврото изключително поевтиня покрай кризата в Украйна, доларът доста поскъпна – само за миналата седмица с около 10 ст., а както знаете петролът се купува в долари”, поясни Белчев.

Възможно било, обаче, в разгара на летния сезон да има още покачване. „Максимум да стане 3.25 лв.”, прогнозира Хаджидимитров.

Междувременно бензиностанциите все още не са наясно как ще се приспада отстъпката от 25 ст. за литър при горивата за физическите лица.

„За момента нямаме нищо представено и написано. Не знаем дори какви видове продукти ще бъдат включени в тази схема. Ще има ли за 50 л. ограничение, няма ли да има”, каза още Белчев.

„Много от нашите колеги изказват своите опасения, че няма да имат достатъчно оборотни средства да поемат тази тежест. Ако се налага да се преработват системи, за да може отчетността към НАП да върви коректно , фирмите, които ще го направят това, ще ни вземат поне по 1000 лв.”,каза Хаджидимитров.

От Финансовото министерство вече заявиха, че отстъпката при горивата ще се ползва срещу талон на колата. Лимит на месец при горивото няма да има, а след това държавата ще възстановява парите на бензиностанциите.

В Унгария от днес: дизелът и бензинът по-скъпи за чужденците

Posted on: май 27th, 2022 by МИГ No Comments

Само шофьорите на автомобили с унгарски регистрационни номера ще могат да зареждат бензин и нафта по по-ниска, лимитирана цена, съобщи началникът на канцеларията на премиера Виктор Орбан Гергей Гуляш.

За чужденците горивата ще се продават с надценка, в зависимост от пазарната цена на горивата. Мярката влиза в сила от днес, 27 май. Днес надценката за чужденци е 42 процента.

Според обясненията на Гуляш досега в Унгария е можело да се зарежда на най-ниската цена в Европа и затова в пограничните райони се е стигнало до горивен туризъм.
В средата на ноември м. г. Унгария въведе таван за цената на горивата за да намали финансовата тежест върху населението в ситуация на пълзяща инфлация. В момента цената на литър бензин с октаново число 95 и на най-евтиния дизел не може да надхвърля 480 форинта, ок. 2.40 лева по банковия курс за днес.

Според Гуляш шофьорите са злоупотребявали с разликата в цените на горивата в Унгария и в други страни, където за литър бензин се плаща много повече. Затова е взето решение да се извадят от опцията за евтино гориво шофьорите на автомобили, регистрирани в чужбина. Чужденците и сега ще могат да зареждат на унгарските колонки, но по по-високи пазарни цени.

Как ще действа системата:

Унгарските водачи зареждат бензин и отиват на касата. Служителят проверява регистрацията и при унгарски табели начислява по-ниската цена. Ако номерата са чужди, сметката ще бъде по-висока. Разликата, която влиза в сила от днес е значителна. Ако бензинът за унгарците е 480 форинта, всеки един чужденец, в това число и българите, минаващи транзитно през страната ще трябва да извадят за литър бензин 680 форинта, 3.40 лева, с левче повече за литър от местните.

25 ст. отстъпка на литър бензин и дизел от юни!

Posted on: май 11th, 2022 by МИГ 1 Comment

Отстъпка от 25 стотинки на литър бензин и дизел ще получава всяко физическо лице при зареждане на автомобила си на бензиностанция. Това обсъжда управленската коалиция като антикризисна мярка срещу високата инфлация.

Отстъпката ще се получава директно всеки път при зареждане до 50 литра и ще влезе в сила от юни, съобщи пред Нова тв Пламен Данаилов, зам.-министър на енергетиката. Той посочи, че към момента не се обсъждат други органичения за ползване на отстъпката за гориво. Схемата ще се прилага единствено за физически лица, от нея фирмите няма да може да възползват.

Ден преди това зам.-председателят на бюджетната комисия в НС Венко Сабрутев от „Продължаваме промяната“ обясни пред бТВ, че се обсъжда все пак да има месечен лимит за по-ниската цена на горивото – 50 литра месечно.

При сегашните цени на бензина отстъпката от 25 стотинки би трябвало да свали цената му под 3 лева. Според Данаилов не се очаква спекулативно бензиностанциите да вдигнат с над 25 ст. цената на горивата. „Това е конкурентен пазар, не очакваме такива спекулации с цената“, каза Данаилов.

Управляващата коалиция обмисля още да премахне акциза на тока и на природния газ, включително и този, който се използва за автомобилно гориво. Мярката обаче трябва да получи разрешение от Европейската комисия. Предстои страната ни да прати уведомление до Брюксел, но процедурата по получаване на разрешение ще отнеме около три месеца.

В същото време от догодина се планира да се увеличи акцизът на цигарите. Данаилов не посочи с колко, но уточни, че в момента България начислява най-ниските възможни ставки в ЕС, а в същото време евродиректива предвижда тяхното увеличение.

Както вече стана ясно инфлационна добавка от 60 лв. ще продължат да получават пенсионерите. Такава добавка се обмисля и за родителите с деца.

От думите на Пламен Данаилов стана ясно, че всъщност се има предвид данъчни облекчения за деца. Те бяха многократно завишени преди година и трябваше да действат временно само за доходите, получени през 2021 г. като антиковид мярка.

„За доходите от 2020 г. предлагаме да се прилага данъчна отстъпка от 50 лв. на месец или 600 лв. за година за едно дете“, обяви Данаилов, който преди да стане зам.-министър на енергетиката, бе избран за депутат от „Има такъв народ“. Данаилов уточно, че точно това е предложението на ИТН в коалиционното споразумение. В момента данъчната преференция е 450 лв. за едно дете и от нея може да се възползват само работещи родители.

 

До края на тази седмица ще се проведе още един коалиционен съвет, който да обсъди пакета антикризисни мерки. Другата седмица ще сме готови, заяви вчера пред бюджетната комисия министърът на финансите Асен Василев.

Кошмарна“ заблуда за антируските санкции

Posted on: май 7th, 2022 by МИГ No Comments

Евентуална забрана на доставките на петрол, която ЕС обсъжда, може не само да не навреди на Москва, но дори да ѝ помогне и да доведе до още по-големи проблеми за самата Европа. Според кореспондента Холгер Бекман на телевизионния канал Das Erste, Брюксел сериозно греши, че енергийното ембарго ще създаде големи икономически трудности за Русия: самият факт, че Европа ще се откаже от петрола „на части“, отлагайки забраната за някои страни, допринесе за поскъпването му.

В такава ситуация Кремъл със сигурност ще намери алтернативни купувачи, като Китай или Индия, се отбелязва в доклада. Освен това доставките ще продължат за тези, които поискаха забавяне, по-специално за Словакия и Унгария, което демонстрира прословутото „велико европейско единство“, подчертава авторът на материала. Според него, в този случай печалбата от продажбата на енергийни ресурси може да бъде дори по-голяма от преди, а от европейското петролно ембарго няма да има ефект.

В отговор Русия има право да използва своето „най-мощно икономическо оръжие“ и да прекъсне доставките на газ, както вече беше демонстрирано в случая с Полша и България. „В Брюксел говорят за настъпване на кошмарен сценарий. Няма какво да се добави – „Пътят към ада е постлан с добри намерения“. Така е“, обобщава кореспондентът.

„Европейската комисия, като част от шестия пакет от санкции срещу Москва, предлага поетапна забрана на целия внос на руски петрол в ЕС“, каза преди ден председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен. По думите ѝ отказът ще бъде поетапен – ​​до края на текущата година. Говорителят на Европейската комисия Ерик Мамер уточни, че предложението за петролно ембарго взема под внимание факта, че някои европейски държави по редица причини са по-зависими от енергийните доставки.

Заплаха от „Лукойл“: Спираме работа при забрана за внос на руски петрол

Posted on: май 4th, 2022 by МИГ No Comments

Има опасност бургаската петролна рафинерия „Лукойл Нефтохим“ да спре да работи, ако се реализира предложението на Европейската комисия за забрана на вноса на руски петрол и петролни продукти в ЕС.

Това стана ясно от изказване на държавния представител в „Лукойл“ Красимир Първанов пред Mediapool.bg.

Първанов коментира, че е възложил да се направи анализ за замяна на сегашните между 50% и 60% количества руски петрол „Urals“. В момента остатъкът се осигурява през борси – от Саудитска Арабия Кувейт и други държави. Ще се провери дали може да се увеличат доставките оттам, но Първанов изрично отбелязва, че технологично нефтопреработвателната рафинерия не може да работи без руски петрол и ако спрат напълно руските доставки, тя най-вероятно ще трябва да спре работа.

Красимир Първанов припомни, че с осигуряването на суровината за работата на рафинерията се занимава швейцарското дружество „Литаско“. „То е това, което се занимава с ценообразуването на суровината, както и на крайните продукти на предприятието“, изрично подчерта Първанов.

„Ако „Лукойл“ спре да работи, ще търсим алтернативни източници за осигуряване на суровината. При петрола това е много по-лесно в сравнение с газа“, заяви председателят на Българската петролна и газова асоциация Андрей Делчев. По думите му бургаската рафинерия в момента доставя около 60-70% от горивото на българския пазар. „Това е голям процент и той логистично трудно ще бъде заместен, като това е възможно да се случи от най-различни източници“, подчерта Делчев.

По думите му българските бензиностанции зареждат масово с гориво от „Лукойл“ заради по-ниската цена и по-малките разходи за транспорт. Делчев обясни още, че не е наясно до каква степен са запълнени резервоарите на „Лукойл“ и колко дълго рафинерията може да продължи да работи при спрени доставки на руски петрол.

Горивата поскъпват рекордно след празниците

Posted on: април 19th, 2022 by МИГ No Comments

За ново поскъпване на горивата предупреждават от Асоциацията на търговците, производителите и вносителите. Колко ще ни струва великденското пътуване?

Прогнозите за цени от 4 лева на литър по колонките няма да се сбъднат, но все пак се предвижда увеличение и през тази седмица, макар и минимално с по 2 до 3 стотинки на литър за всички горива, коментира бТВ.

Ако направим съпоставка с цените миналия Великден ще видим, че разходите ни за гориво са скочили осезаемо – най-много се е оскъпил дизелът – повишението е с почти 1 лев на литър.

Търговци, производители и вносители казват обаче, че голямото увеличение се очаква именно след празниците.

Димитър е управител на малка верига бензиностанции в Бургас. Поддържа по-ниски цени, за да е конкурентен.

„Продаваме на много малък марж, както виждате сме около 10-12 стотинки под останалите бензиностанции в града“, каза Димитър Чичинов.

Но дори на неговите обекти цената мина психологическата граница от 3 лева за литър.

„Една нормална кола, около 50 литра, дизелова кола би трябвало да приготви около 150 лева на тези цени“, допълни Димитър Чичинов.

А това ще се отрази на великденския бюджет.

Мартин Иванов все пак и тази година ще пътува по Великден. Казва, че с разходите за трапезата и пътя ударът по джоба ще е голям.

„Казват 10 процента, но инфлацията е над 15 процента реално, нещата не са такива, каквито ги казват по телевизията и статистики, а колко ти струват по джоба, ето вижте 120 лева заредих в момента, 121 лв., средно зареждах 76“, обясни Мартин Иванов.

От Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива прогнозират поредно покачване на цените.

„В момента има едно увеличение от над 10 ст. на едро в рамките на една седмица, което не е отразено на колонките, но да се надяваме, че ще го задържим до края на седмицата, но след това ще се вдигат лека полека“, каза Димитър Хаджидимитров.

А малките бензиностанции отчитат драстичен спад на клиенти. Експертите коментират, че за да се стабилизира цената на петрола, трябва да се сложи край на войната.

Цената на бензина трябва да пада. Къде е КЗК?

Posted on: април 13th, 2022 by МИГ No Comments

„В момента цената на бензина трябва да пада, но големите играчи използват голям марж и вместо да намалят цената на горивата, в момента правят голяма печалба, което не е редно по време на криза.“ Това коментира пред БНР Настимир Ананиев, депутат от ПП и председател на регионалната комисия в Народното събрание. Ананиев попита къде е КЗК, която да провери „има ли картел и защо тази цена не пада“.

За пореден път се вижда, че този орган не работи и трябва да бъде сменен, заяви той в предаването „Преди всички“ на БНР.

Според Ананиев по казуса с разплащанията към пътностроителните фирми е налице „огромен възел, оставен в наследство от управлението на ГЕРБ и Патриотите“. По думите му ГЕРБ са заобикаляли Закона за устройство на територията „и не само“.

Настимир Ананиев поясни, че в края на управлението си ГЕРБ са възлагали допълнително дейности върху текущо сключени договори, без да са заложени такива пари в бюджета, затова сега се налага да се изплащат допълнително милиард и 200 милиона лева.

Той уточни, че следва да се проверят договорите за около 280 обекта и дали дейностите, които са описани в тях, са реално извършени.

„Имаме сериозни притеснения за схеми“, посочи Ананиев. Затова според него освен междуведомствената комисия, трябва да се произнесе и антикорупционната комисия в Народното събрание, а след като и тя „даде зелена светлина“, парламентът да одобри втората част от плащанията към пътностроителните фирми.

Вторите 50% ще се платят, „когато се установи, че трябва да се платят“, допълни той.

Коалиционните партньори обвързват БНБ с пътищата, но това няма нищо общо, коментира Настимир Ананиев.

Вървим към нова процедура, прогнозира Ананиев, според когото е редно коалицията да излезе с единна кандидатура.

„От ПП не поставяме никакви червени линии“, изтъкна Настимир Ананиев.

Газ и руски петрол падат, а у нас горивата растат!? Къде е КЗК?

Posted on: април 9th, 2022 by МИГ No Comments

Днес, цената на природния газ на TTF- Нидерландската борса за първи път след началото на войната в Украйна падна под 100 евро/ MWh и е вече 96, 80 евро/MWh.

Цената на петрол, сорт Брент е на нива от $101/барел.

Руският петрол Уралс се срина до $68/ барел.

Само Лукойл и човекът с папионката (юристът на БПГА- Светослав Бенчев), смятат, че цените на дизела и бензина по бензиностанциите у нас трябва да са с цени над 3лв/ литър и се очаква да стигнат 3, 50лв/литър…

Абе, къде е КЗК?

Васко Начев, Facebook

КЗК разследва “Инса ойл” и “Сакса” за скока на бензина

Posted on: март 14th, 2022 by МИГ No Comments

Има основателно предположение за наличие на забранено картелно споразумение от страна на двама търговци на горива, – „Сакса“ и „Инса ойл“, които оперират вериги от бензиностанции.  Това обяви днес Комисията за защита на конкуренцията, която се е самосезирала по повод паниката с цената на бензина на някои бензиностанции в страната в навечерието на 3 март. Тогава за няколко часа цената на литър бензин надхвърли 3 лв. в бензиностанции на двете фирми и се образуваха огромни опашки. Правителството обвини младежката организация на ГЕРБ във всяване на паника с масирано споделяне с платени постове в социалните мрежи на кадри от опашки за бензин с внушения за предстоящи дефицити.

„За тези дружества са събрани данни, че в периода 02.03.2022 г. – 11.03.2022 г. неоснователно са определяли /фиксирали/ продажни цени за крайни клиенти, от което е налице ограничаване или нарушаване на конкуренцията на съответния продуктов и географски пазар. Това тяхно поведение може да бъде насочено към извършено нарушение на антитръстовите правила по чл. 15 от ЗЗК, което поведение има за цел или резултат предотвратяване, ограничаване или нарушаване на конкуренцията на съответния пазар“, съобщи днес КЗК.

Антимонополната комисия получила множество сигнали за непазарно повишаване на цените на едро и дребно на петролни продукти. Тя посочва, че дружества – „Инса ойл“ и „Сакса“, са основни доставчици и търговски партньори на едно от дружествата подало сигнал, както и едни от основните участници на пазара на производство и внос, търговия на едро и дребно с горива.

Комисията установи, че от началото на годината се наблюдава постоянно увеличение на цените на дребно в страната, като най-сериозен ръст е в периода 2-3 март, когато средната цена на бензин А-95 достига 2,78 лв./л, а цената на автомобилен дизел е на 2,82 лв./л. На бензиностанции от веригите „Круиз“ на въпросната дата средната цена на литър гориво достига 3.14 лв. за литър, а на дизеловото гориво 3,13 лв./л. На бензиностанции от веригата „Инса ойл“ на средната цена на бензин А-95 и дизелово гориво е на цена от 2,98 лв./л.

В хода на разследването КЗК ще проучи поведението и на другите участници на пазара на горива и при наличие на достатъчно данни кръгът на разследваните търговци на горива може да бъде разширен.

Относно другият проблемен продукт – олиото, чиято цена в някои търговски обекти силно скочи за няколко дни и предизвика паника за презапасяване, антимополната комисия посочва, че е започнала проучване. КЗК обаче подчертава, че въпроси, свързани със спекула на различни пазари, не са от нейната компетентност. „Повишаването на цените на определени продукти би могло да представлява нарушение на закона за защита на конкуренцията, само ако не се дължи на пазарните процеси, като напр. повишаване на търсенето или на стойността на производствените суровини, а е резултат от съгласувано или координирано поведение на пазарните участници или злоупотреба с господстващо или монополно положение“, посочва комисията.

както и ще изиска представянето на писмени информация и доказателства.до момента няма сигнали за съгласувано или координирано поведение на пазарните участници или злоупотреба с господстващо или монополно положение.

и информация за задържане на доставките от страна на доставчиците на такива стоки и конкретно на слънчогледово олио за българския пазар, се създават съмнения за евентуално недобросъвестно поведение от страна на предприятията, участващи във веригата за разпространение и продажба на хранителни стоки, което може да доведе до ограничаване или нарушаване на конкуренцията в страната и да засегне потребителите. Всичко това се отразява на търсенето и създава безпокойство у потребителите със съмнения за дефицит на тези стоки.

Ето така се свалят правителства – със зависими медии

Posted on: март 3rd, 2022 by МИГ No Comments
Пускам късната емисия на Нова тв вчера и гледам първа новина – опашки пред бензиностанциите. Вероятно след този репортаж са станали двойни.
Прехвърлям на БТВ, за да проверя – и там същото. Но, какво задържа погледа ми? Репортерката, която прави включването, е бившата говорителка на Балтов. Онази, която лично дърпаше пред камерите врекачите срещу д-р Стойчо Кацаров, за да прикрият далаверите на Балтов с източването на касата. След това организираше медиите да снимат един оцъклен, истерясал доктор срещу зелените сертификати.
Нали не се учудвате колко тенденциозен й беше репортажа. В пълен синхрон с гербаджиите, които пускаха вчера снимки от опашките пред бензиностанциите. Резултатът е налице – постове „Продължаваме пеша“ със снимката на Кирил Петков.
Неслучайно в репортажа на БТВ се споменаваше, че е време за протести заради цената на бензина. А защо цената на бензина е такава – нито дума.
Ето така се свалят правителства – със зависими медии.
Не е е нужно собствениците да купуват слугинажни журналисти срещу висока заплата. Има и евтини такива. Достатъчно е да им погледнеш CV – то.
Гергана Венкова е бивша пародийна репортерка от фалиралата ТВ7 на КТБ. Впоследствие репортерстваше и в България он ер и беше водеща на сутрешния блок, заедно със Златимир Йочев. Последният в момента е води „Тази сутрин“ на БТВ.

Паника! Опашки се вият пред бензиностанциите заради скока на цените на горивата

Posted on: март 2nd, 2022 by МИГ No Comments

Големи опашки се извиха пред бензиностанциите в няколко града в страната. Причината е скокът на цената на бензина на 3,05 лв. за литър, а дизелът – на 3,01.  По-големите вериги предлагат горивото малко по-евтино, но и там започва да гони 3 лева.

Шофьори, изпаднали в паника, че горивото по бензиностанциите ще свърши или ще е много скъпо от четвъртък, образуваха огромни опашки пред обекти в цялата страна. Опашки от автомобили са забелязани в София, Перник, Монтана, Враца, Русе и др.

В столицата през деня в някои търговски обекти горива започнаха да се продават и на цени от 3,15 лева за литър. Според Българската петролна и газова асоциация успокояване на пазара не се задава.

Цените на горивата започнаха да галопират непосредствено след конфликта Украйна – Русия. Търговците на горива в България са силно зависими от „Лукойл“, тъй като дори да намерят откъде другаде да внесат, цените са по-високи.

Междувременно стана ясно, че суровият петрол на световните борси надмина 110 долара за барел. 31 страни-членки на Международната организация по енергетика съгласуваха контролирана интервенция на пазара на петрол с освобождаване на 60 млн. барела от държавните резерви. Половината от това количество ще осигури САЩ от държавния си резерв.

Врачки вещаят хиперинфлация до пролетта, а Хърсев – бензин за 3 лева

Posted on: януари 20th, 2022 by МИГ No Comments

В момента сме в пика на инфлацията, защото видяхме, че най-неприятните движения, които се очакваха, се случиха. Достигнахме нивото на цените на петрола от 2014 г. и дори от 2006-та, т.е. 140 долара за барел. При новата политика с всички мерки за биодобавки ще видим цени на бензина до 3 лева/литър. Това каза в „Здравей, България“ по Нова телевизия финансовият експерт доц. Емил Хърсев.

Докога ще расте инфлацията, попита го водещият Виктор Николаев. „Моят отговор е, че не знам, но мога да ви кажа какво твърдят всички световни врачки и авторитети от Международния валутен фонд, от Еврокомисията, от Световната банка и ЕБВР. Твърдението е, че това ще продължи до пролетта, тъй като основният двигател на поскъпването е ръста на цените на енергоносителите и разбиването на веригите на доставка“, заяви доцентът.

След като бе попитан какви са тези вериги, той обясни, че когато поскъпне тока, дърпат шалтера и спират пещите, с които произвеждат чугун и ламарина. „Като тези суровини ги няма, не могат да направят автомобили. Като не ги направят, няма ново производство и поскъпват колите на старо“, добави Хърсев.

На въпросът дали ръстът на минималната и на средната заплата е изяден бившият социален министър Христина Христова пък отговори, че финансистите мерели инфлацията с индекса на потребителските цени, но тя означавала и намаляване на покупателната способност на хората.

„Държавата може да повлияе на доходите на държавните служители, до известна степен на пенсиите, ако се спазват правилата на пенсионно-осигурителната система. Има шанс да се влияе и на размера на минималната работна заплата. Все още нямаме механизъм за формирането й“, добави тя.

Обезценява се труда, констатира Христова.

„Нека погледнем цифрите! Имаме най-малко 10% в продължение на осем години среден ръст на работните заплати. При 7 процента инфлация имаме 3% реално нарастване на заплатите“, каза пък доц. Хърсев.

Процентът на реалната инфлация обаче според синдикатите е двуцифрено число и може тотално да обърка сметките на доцента.

„Вижте потреблението в различните страни! За всяка от стоките от т.нар. малка кошница ще видите един българин колко месо и хляб е изял, колко ракия е изпил. Ще излезе, че разликата с останалите балкански народи не е чак толкова голяма и доста повече е пил, отколкото един грък“, възкликна той.

Финансовият експерт разкри, че не заради сивата икономика се отчита тази голяма разлика в доходите и потреблението, а в това, че парите на българските гастербайтери от чужбина се харчат в България. Тези доходи не ги отчитаме, уточни той.

„Трябва ясно да се обясни на хората, че има предели, в които държавата може да компенсира хората за това, което се случва по света и у нас. Няма друг начин, освен да произведем това, което потребяваме. Няма безкрайна помощ за държавни помощи. Ясно е, че не COVID-19 e увеличил цената на тока. Това са сторили безумните мегаломански идеи на европейските политици и с наложения данък върху производството на електроенергия“, обясни Хърсев.

„Има едни сертификати там, които се купуват. Това е един данък, наложен в полза на притежателите и на финансовите институции, инвестиращи в тези сертификати. Затова е най-високият ръст в цените на енергоносителите. 5000 мегавата в Германия са затворени. Защо? За да не вием на зеления масраф, защото трябва да затворим ядрените централи. Естествено оттам се пренася всичко“, добави той.

„Европейската комисия се държи като една опиянена от собственото си величие ловджийска компания, която си мисли, че може да се меси в световните съдбини, да оправя климата на света и стрела с пушките наоколо. Естествено, когато й свършат патроните, тогава от гората излиза мечката, защото тя не е глупава да се изправя срещу куршумите. Сега звярът излиза, а патроните са свършили. В тази ситуация е Европа“, каза още експертът.

Бензинът гони 4 лв. заради Брюксел

Posted on: октомври 8th, 2021 by МИГ No Comments

Цената на бензина ще стане между 3,50 лв. и 4 лв. за литър от началото на 2023 г. Това ще стане, ако страната ни не договори преходен период за влизане в сила на новите изисквания, които подготвя Европейската комисия. За това алармира председателят на Българската петролна и газова асоциация Живодар Терзиев.

Горивата ще поскъпнат заради промени в няколко направления, разработвани от Европейската комисия, които са част от мерките “Готови за цел 55”. Сред тях са по-високи акцизи за горивата, включване на транспорта в схемата за търговия с вредни емисии и нови изисквания за вложения на петролните компании в енергийна ефективност. ЕК разработва пет различни документа, които ще направят традиционните фосилни горива безобразно скъпи, заяви Живодар Терзиев.

Европейската комисия е разработила проект на нова директива за облагане на горивата, която се предвижда да влезе в сила от началото на 2023 г. Тя предвижда акцизът за бензина и дизела да не се плаща за 1000 литра, както е в момента, а на база енергийно съдържание, т. е. на гигаджаул (GJ). Ако предложената ставка на акциза за 1 гигаджаул бензин се обърне в литри, това означава акцизът да нарасне от сегашните 710 лв. на 759 лв. за 1000 л. от 1 януари 2023 г. При дизела увеличението ще бъде от 646 лв. на 801 лв. за 1000 лв. Най-голямо ще бъде увеличението на акциза за метана – от 5 ст. на 76 ст. за кг.

За да няма шоково поскъпване на горивата правителството на България трябва да договори преходен период за достигане на новите минимални нива на акцизите, призоваха от Българската петролна и газова асоциация (БПГА).

Друга съществена промяна, подготвяна от ЕК, е включването на транспорта в схемата за търговия с вредни емисии. Все още не е ясно как точно ще стане това. В началото на тази година цената на емисиите беше 30 евро на тон, а сега вече е 60 евро на тон. Ако транспортът бъде включен в схемата за търговия с емисии, не се знае докъде ще стигне цената им. Но при цена на емисиите от 50-52 евро за тон, това означава повишаване на цената на горивата с 55-65 ст. за литър. Като добавим и ДДС само от промените в такси и налози горивата ще поскъпнат с 1,30-1,40 лв. за л, каза Терзиев. Затова от БПГА настояват правителството на България да защити националния ни интерес и да се обяви срещу включването на транспорта в схемата за търговия с вредни емисии.

Наред с всичко това от ЕК искат да се затворят въглищните електроцентрали и да не се развива ядрената енергетика. Предлаганите промени от ЕК са с цел да бъде ограничено използването на традиционните фосилни горива. Но България има две рафинерии, над 20 склада за съхранение на горива. Инвестирани са няколко милиарда и всичко това може да бъде зачеркнато заради предложенията на ЕК, което е опасно, заяви Живодар Терзиев. Добри Митрев, председател на БСК, призова правителството да каже на хората и бизнеса какви мерки ще влязат в сила и кога, за да преминем през тази трансформация към по-зелена икономика, както и колко работни места ще загубим. Всички искаме децата ни да живеят по-добре, но въпросът е каква е социалната цена, която ще платим, заяви той. Ако изпълним всички изисквания на ЕК цените на горивата ще са твърде високи и може да доведат до социално напрежение, заяви Живодар Терзиев.