Posts Tagged ‘самолет’

Кметът на София завихри скандал в самолет навръх Нова година

Posted on: януари 1st, 2024 by МИГ No Comments

Столичният кмет Васил Терзиев завихри чутовен скандал в самолет, пътуващ от Цюрих до София. Свидетел на неприятния инцидент е съобщил за Пик че кметът останал недоволен от сервираното му ястие и това, което било „на картинката“.

Недоволният Терзиев повишил тон, а хората, които го разпознали в самолета, останали учудени от наглото му поведение.

Случката се разиграва на 28 декември на борда на нискотарифна компания, а очевидецът на скандала зададе лаконичния въпрос: „Какво е правил в Цюрих, той си знае“.

На самото летище, преди да се качи в самолета, Терзиев носи маска. Дали за да не бъде разпознат от случайни „фенове“, или за да се предпази от сезонните вируси, пак само „той си знае“.

Как Ryanair приземи пътници за Корфу на друг остров и продължи без тях

Posted on: август 29th, 2023 by МИГ No Comments

Полет на Ryanair от Будапеща до Корфу се приземил на друго място и пътниците стигнали до Корфу с автобуси и ферибот, а самолетът продължил към Корфу без тях! За случая разказва унгарски новинарски сайт и като проверих полетния номер, разказаното е вярно. Но не мисля, че някой вече се съмнява в подобна история…

Самолетът трябвало да излети от Будапеща в 9,35 ч., но пътниците седели кротко на борда 2 часа и тогава командирът на самолета съобщил, че няма място за техния самолет да се приземи точно на остров Корфу. Затова машината прелетяла НАД Корфу, но поради липса на парашути, пасажерите останали в самолета.

Кацнали в градчето Превеза в 14,15 ч. Останали в самолета още час обаче, защото летището не разполагало с достатъчно персонал, за да ги обслужи, а никой не отворил вратите, та пътниците просто да скачат Те хубаво кацнали, ама все пак трябвало да стигнат някак до Корфу.

Затова Ryanair организирал автобуси и в 17 ч. те се качили само за да видят, че самолетът им излита празен – трябвало да вземе пътниците от Корфу, които щели да се приберат обратно в Будапеща. Остава абсолютна загадка защо пътниците са оставени на земята, след като самолетът все пак ще кацне именно на КОРФУ!

Хората били извозени с автобуси, качени на ферибот и пристигнали на Корфу след 22 ч. Там обаче фирмата за коли под наем била затворена, но чакали местните копърки и цените за таксита били по-високи от тези за изгодните самолетни билети. Цялата компенсация, която получават пътешествениците по въздух, земя и вода са ваучери за 4 евро за бисквити и вода.

Помните ли как в началото на подобни авиокризи ББ пращаше правителствения самолет да прибере българите – от Букурещ, от някъде си, щото те не могат да чакат и сред тях е пълно с бременни, бебета, старци. Мисля, че с новата авиационна реалност в Европа правителственият самолет щеше да е част от редовния самолетен график на столичното летище. Българите дълги години с наслада ругаеха по всеки повод националния превозвач, а сега се оказа, че дори няма как да плюят по своето – прецакването атакува от всички страни!

Лияна Панделиева, Фейсбук

Взривения самолет на Пригожин

Posted on: август 23rd, 2023 by МИГ No Comments

Украйна разполага с 14 български самолета Су-25

Posted on: януари 16th, 2023 by МИГ No Comments

Страни от НАТО са купили в България 14 щурмови самолета съветско производство Су-25 и са ги предали на Украйна. Това съобщава „Блумбърг“, като се позовава на нидерландския аналитичен проект Oryx, воден от бивш военен, а и от заявления на привържениците на Украйна. В публикацията на „Блумбърг“ и един от цитираните източници не се говори за директни доставки на оръжия от България за Украйна, а за продадени на други държави, впоследствие предали на Киев.

Народното събрание гласува в края на миналата година изпращане на оръжия за Киев, а в предишното Народно събрание това бе предмет на ожесточени спорове и бе отхвърлено от тогавашния коалиционен партньор БСП. Същевременно през пролетта на 2022 г. се появиха твърдения, че изпращането на бойна техника за Украйна става през Полша.

„Нямам такава информация, съжалявам, за пръв път чувам от вас“, заяви служебният външен министър Николай Милков, помолен от „Дневник“ да коментира по време на брифинг с унгарския първи дипломат Петер Сиярто.

Към 2022 г. бе известно, че България разполага с 14 Су-25. През октомври полетите с тях спряха, след като в авиобаза „Безмер“ се разби един от тях, а пилотът катапултира и това спаси живота му.

Какво още се твърди, че е пристигнало от България

Авторите се позовават и на данни от Oryx, част от които се събират в специална публикация още от първите месеци на войната. Датата е от 11 април, но от описания арсенал и посочените в списъка моменти на предаване следва, че публикация се обновява постоянно.

На сайта на Oryx се говори за 14 самолета Су-25, „купени от България от държави – членки на НАТО, и доставени на Украйна“. Април 2022 г. е посочен като момент на сделката. Още една балканска страна е дала Су-25, но през август – Северна Македония (други случаи на самолети не се споменават).

От България според същата публикация са купени от Чехия неясен брой 152-милиметров гаубици D-20 (през април 2022 г.), реактивни системи за залпов огън „БМ-21 Град“ (май или юни 2022 г.), също от Чехия, и неизвестен брой танкове Т-72М1 през май или юни.

Същата платформа е документирала унищожаването на общо 40 танка Т-72, ползвани от украинската армия, по време на войната. Като произход, чрез знамена, се отбелязват Полша, България и Чехия.

Това не са първите публикации, в които се споменават български оръжия в Украйна, но обикновено не се уточнява кога са продадени. Най-малко два пъти – през лятото и през декември – украинска бригада се похвали с оръжията си, които според съобщения на украински източници са доставени именно от България.

По-късно през деня Министерството на отбраната заяви, че не е продавало и/или предоставяло на държави на НАТО самолети Су-25, предназначени за Украйна.

В статия на Майкъл Уинфри, който е начело на нидерландския аналитичен проект Oryx се посочва каква военна помощ, на каква стойност и в какво количествено изражение е получил Киев от западните си съюзници.

В раздел „авиация“ се цитира и покупката на фронтовите ни самолети Су-25.

Служебният външен министър Николай Милков по-рано днес заяви, че няма такава информация.

„Пръскат ни с химия, а медиите мълчат“

Posted on: октомври 6th, 2022 by МИГ 4 коментара

Пръскат ни с химия, а медиите мълчат“ – фраза, която е често срещана в социалните мрежи и обикновено подкрепя видеоклипове, за които се твърди, че показват т.нар. „кемтрейлс“.

Любителите на конспиративните теории смятат, че кондензационните следи от самолетите ни тровят с всевъзможни химикали. През годините те са обвинявани за почти всички заболявания и природни аномалии.

Според вярващите в теорията обикновените кондензационни следи изчезват много по-бързо, докато „кемтрейлс“ очевидно съдържат други вещества, които ги карат да бъдат по-издръжливи.

Конспиративната теория е една от най-разпространените в света, а нейното начало може да бъде проследено до 90-те години на миналия век.

„Кемтрейлс“ началото

Първоначално се зародила идеята, че самолети на световните елити разпръсват токсичен метал – барий, който се използва, за да се намали пасивно населението на планетата.

През 1996 г. Американските Военновъздушни сили публикували доклад за влияние върху времето чрез различни химикали, подобно на разбиването на градоносни облаци. Тогава били обвинени от обществото, че ги „пръскат с мистериозни субстанции“. С разпространението на теорията Военновъздушните сили започнали да получават хиляди писма от ядосани граждани по темата.

Барият е химичен елемент, който се използва най-често във вакуумните тръби, като например луминесцентните лампи. Той се използва също във фотографията, медицината, производството на стъкло и бои и др.

При приемането на по-високи дози барий от човек се наблюдават стомашно-чревни разстройства, мускулна слабост, затруднено дишане и повишаване или спадане на кръвното налягане. Разтворимите бариеви съединения са токсични за хората, животните и растенията.

„Кемтрейлс“ еволюцията

През годините и особено след 2000-ната година, теорията за „кемтрейлс“ претърпява редица метаморфози и сега „белите следи в небето“ се обвиняват за почти всичко – от разпространението на COVID-19 до насилствена ваксинация за същото заболяване.

„Кемтрейлс“ се посочват също като инструмент за световна доминация. В социалните мрежи тези теории изобилстват навсякъде, като някои инфлуенсъри дори дават съвети как да се предпазим от вредното влияние. Един от начините е да поставим купичка с оцет на открито пространство – това изчиствало химикалите във въздуха.

„Кемтрейлс“ и България

Разбира се, тази конспиративна теория по никакъв начин не подминава нашата страна.

В приложението „Аз, репортерът“ в рамките на един ден получихме няколко видеоклипа по темата.

„Така изглежда небето над селото и троянския балкан тази сутрин. Какви са тези самолети? Нормално ли е тези следи да не изчезват цял ден?“, пише един от потребителите.

„Странно разчертаване на небето над България от странни самолети“, пише друг.

„И после говорят глупости, че това не е химия, с която ни тровят, а едва ли не е натурална съставка. Вие сами преценете. Само ще вметна, че тая гняс повече от четири часа се разстила над София“, пише трети.

В социалните мрежи също се наблюдава засилване на публикациите по темата в някои групи, отново с подобни текстове и обяснения към тях. А обяснението е много просто.

Науката казва

Кондензационните следи на самолетите са водна пара.

При определени метеорологични условия въздухът на голяма надморска височина е доста влажен, но все пак недостатъчно, за да се образува облак. Ако обаче самолет премине на това място, отделените от него водни пари и отработени газове образуват малки капчици, които температури от минус 50 градуса незабавно замръзват и стават видими като облаци.

При определени климатични условия тези облаци могат да останат непромени с часове. Често те се разпръскват от вятъра. В зависимост от това колко движение има във въздуха, колко високо лети самолетът, дали той се снишава или се издига, следите от него изглеждат по различен начин. Контурите се определят от траекторията на полета. Ако контурите са прекъснати на определени места, това се дължи на различната концентрация на водни пари в околната атмосфера.

В зависимост от влажността на въздуха те могат да останат в продължение на часове в небето.

Брендо тайно кацнал у нас със самолета фантом през юни?

Posted on: септември 20th, 2022 by МИГ No Comments

Кокаиновия крал Брендо тайно се е върнал в България. МВР проверява дали Евелин Банев не е лицето, кацнало мистериозно с малкия самолет край Търговище през юни, потвърдиха от силовото ведомство пред „Телеграф“.

Интерпол пък и в момента го търси с червена бюлетина, а заявките за нея са от две държави – България и Румъния, където има издадени присъди.

Полетът 

Оперативната информация е, че Брендо е избягал от Украйна след старта на войната там и се е укривал известно време в друга държава. Малкият самолет излетял от Латвия, като е кацнал за презареждане в Унгария.

„Там полицейските органи са се опитали да вземат отношение, тъй като самолетът е заредил, не се е подчинявал на военновъздушните сили на унгарските власти и когато полицейските органи са подходили към самолета с оглед проверка, като на филм те са се качили и са заминали в неизвестна към онзи момент посока”, разказа на 10 юни бившият вътрешен министър Бойко Рашков.

По думите му машината заредила и във Видин, преди да кацне в Търговище. Ексминистърът мистериозно загатна за полета, че МВР има „богата“ оперативна информация, но няма как да я изнесе.

За самолета беше образувано дело в местната прокуратура. Окръжният обвинител Диляна Стоянова разкри, че в аероплана не е открито нищо, но са свалени отпечатъци, които в момента се изследват. Назначени са експертизи и на открито ДНК.

Темида 

За последно името на Брендо нашумя през септември 2021 г., когато беше арестуван на паркинг на мол в Киев.  Властите в Украйна обявиха, че той се е занимавал с още няколко души с производство на трева и дрога. След две седмици обаче се оказа, че Банев имал украински документи и беше освободен, а следите му се загубиха.

Паралелно у нас Кокаиновия крал беше пуснал искане да излежава присъдите си у нас, но беше отрязан.

Отказът е на тричленен състав на Апелативен съд-София. Брендо е осъден за наркотрафик на 20 г. затвор в Италия, на 10 в Румъния. У нас има шест години килия за пране на пари.

Банда превозвала ВИП мигранти с частни самолети

Posted on: септември 15th, 2022 by МИГ No Comments

Италианската полиция съобщи, че е разбита е международна престъпна група, превозвала мигранти в Западна Европа с частни самолети, съобщи БиБиСи.

Арестувани са петима  – италианец, тунизийка и трима египтяни. Трафикантите са снабдявали клиентите си с фалшиви дипломатически документи на карибската островна държава Сейнт Кийтс и Невис. Полицията има данни, че престъпната група е таксувала около 10 000 евро на човек.

Петимата заподозрени са арестувани в Рим и Брюксел, а други двама се издирват.

Арестите са част от голямо международно разследване, в което си сътрудничат Италия, Белгия, Германия, Австрия и Франция, а също и агенции на ЕС и САЩ. В рамките на разследването са били документирани пет отделни кацания в Италия, Германия, Франция, Австрия и Белгия. Белгийската полиция е конфискувала два частни самолета на стойност 426 000 евро.

Вероятно във връзка с международната престъпна група в понеделник в Поморие на яхта бе задържан български гражданин, представящ се за посланик на Сейнт Кийтс и Невис, който издавал фалшиви документи на чужденци.

Кошмар в Гърция след взривилия се украински самолет, викат рота по ядрена защита

Posted on: юли 17th, 2022 by МИГ No Comments

Неизвестно бяло вещество е открито около мястото на катастрофата с военен самолет с боеприпаси край Кавала, станала късно снощи. То предизвиква безпокойство и предстои да се установи произходът му. Специална рота за ядрено-биологична защита от Атина пътува към мястото на инцидента, съобщава Prototema.gr.

Ан-12 излетя от Ниш към Йордания, но се разби малко преди 23:00 часа до гръцкия курортен град, а целият 8-членен екипаж загина. Мястото на катастрофата е в селскостопанския район между селата Палеохори и Антифилипи. До пристигането на 14-членния специален екип на никой не е позволено да влиза в зоната на инцидента. Пожарникари съобщават, че около отломките на самолета има „високо пиротермично натоварване“.

„Господ да ни пази селото“, молят се жители на Палеохори. Властите вдигнаха дрон, който огледа терена, където машината се разби с 12-тона боеприпаси и предизвика заря от огън снощи.

Оперативният координатор на противопожарната служба на Централна Македония и Тракия генерал-лейтенант Мариос Апостолидис съобщи, че голямата операция е започнала тази сутрин около 06:00 часа. В района е прекъснато електрозахранването и водоподаването. Според телевизия ЕРТ самолетът е „Антонов Ан-12“, цитирана от Нюз бг, собственост е на украинска компания и е летял от Сърбия за Йордания.

Пилотът е поискал да извърши аварийно кацане поради проблем с един от двигателите, но връзката с него била изгубена. Видеозапис, качен на сайта ertnews.gr, показва самолета в пламъци да се снижава бързо, след което пада на земята и се вижда експлозия. Пожарната служба не може да потвърди типа на самолета. Колко са били хората на борда засега не е известно. В изявление на службата, се казва, че са изпратени 15 пожарникари със седем цистерни да гасят избухналия след катастрофата пожар. Към мястото са се насочили още спасители.

Според Франс прес, която се позовава на пожарникари, самолетът се е разбил край градчето Палеохори, окръг Кавала. Очевидци, цитирани от телевизия ЕРТ, казват, че машината е била в пламъци още преди да се разбие. Според местните власти изпратените на място огнеборци и пожарни автомобили не могат да се доближат до самолета, тъй като той все още е разтърсван от експлозии. Макар да няма официална информация за броя на хората на борда, според ЕРТ в самолета е имало осем души и той „е бил опасен“.

Полицията е поискала от журналистите близо до мястото на катастрофата да си сложат предпазни маски. Гръцки медии, цитирани от Асошиейтед прес, съобщиха, че в него е имало 12 тона опасни материали, най-вече експлозиви. Местни жители казаха, че са видели огнено кълбо, а експлозии са се чували в продължение на два часа след катастрофата. Според държавната телевизия ЕРТ компанията оператор на турбовитловата машина съветско производство, е украинският товарен превозвач „Меридиан“.

Като предпазна мярка заради силната миризма, която се носи от мястото на катастрофата, координационен комитет, съставен от служители на общината, полицията и пожарната, призова жителите на двете населени места, които са най-близо до мястото на катастрофата, да държат прозорците си затворени тази нощ, да не излизат от дома си и да носят маски. Властите твърдят, че не знаят дали в самолета е имало опасни химикали.

Според Управлението за гражданска авиация пилотът успял да предупреди властите за проблем в един от двигателите на самолета и му е бил даден избор да кацне на летището в Солун или в Кавала. Той избрал по-близкото до него летище в Кавала, за да извърши аварийно кацане. Почти веднага след това връзката прекъснала. Самолетът се разбил на около 40 км западно от летището.

Телевизия ЕРТ информира, че военни и експерти по взривните вещества са на път към мястото на катастрофата. Очаква се обаче те да започнат работа едва на сутринта. Пожарната служба е отцепила район в радиус от около 400 метра. На разсъмване тази зона ще бъде разширена.

 

Продавачът на самолета-фантом: В събота го купи фирма от София

Posted on: юни 10th, 2022 by МИГ 1 Comment

Шестместният самолет-нарушител „Пайпър“, който навлезе във въздушното пространство на 7 държави, сред които и България, е бил продаден на фирма, най-вероятно със седалище в София, в събота. Това казва пред OFFNews последният официален собственик на 60-годишния Piper PA-23-250 Aztec Брониус Заронскис, открит от изданието в дома му в Литва.

Заронскис казва, че купувачите според него не са били българи, а вероятно от Румъния или Украйна. Той не знае имената им, посочва, че покупката е била от името на фирма. „Не помня сега, трябва да погледна, има документи, но не са при мен в момента. Мисля, че пишеше, че е от София. Договор, всичко има, протокол за предаване. Всичко е законно оформено“, посочва той.

Човекът обяснява, че отдавна е дал заявка за дерегистрирането на самолета като въздухоплавателно средство. „Но доколкото беше заложен в банка като обезпечение по кредит, някога много отдавна, сега отидох в банката, дадоха ми справка да свалим ипотеката, отидох при нотариус, но там има големи опашки, много се чака, сега чакам да ми свалят ипотеката. Сега след 20 юни ще го свалят от ипотеката“, казва той.

„Не знам защо са кацнали там (край Търговище) и какво се е случило. Възможно е нещо да се е случило. Не бих казал, че са го захвърлили. Кацнали са нормално, сложили са след това чехола, калъфа, правилно са направили всичко. А какво да правят и да седят до самолета? Отишли са някъде. По работа сигурно“, предполага Заронскис.

72-годишният мъж е ас на литовската авиация, завършил е Московското авиационно училище, бил е командир на ескадрила в Панежевис, а след напускането на армията е председател на местния авиационен спортен клуб. По време на събитията във Вилнюс през 1991 г. организира спасяването на авиационната техника на клуба от съветската армия и участва в съпротивата на литовците срещу съветската армия като заедно с младежи от клуба и граждани на Панежевис осъществява подслушване на радиочестотите и движението на съветските сили в областта. Сега се занимава с транспортен бизнес. Може да бъде видян с военна униформа с много награди и три звезди, обръщат се към него като към капитан от авиацията.

Експерт допусна, че самолетът е излетял от Русия

Самолетът може би е излетял не от Литва, а от руска територия. Той има много подробен маршрут. Това допусна авиоекспертът по безопасност на полетите Ангел Борисов пред bTV. Полетът на превозното средство, което е на повече от 60 години, започва от Литва, минава през Полша, Словакия, Унгария, Румъния, Сърбия и каца на частно летище между Търговище и Шумен.

„Най-изненадващото е, че самолетът е прелетял Източния фланг на НАТО или т.нар. система air policing. Той е тествал абсолютно всички държави, това не е случаен и любителски полет – да прелети от един до друг пункт и да загуби радиовръзката. Това е много добре планиран полет“, смята Борисов.

Според авиоексперта най-срамното за България е, че военновъздушните ни сили не са реагирали. „Те не охраняват само Черно море, още преди да навлезе на река Дунав от Сърбия те веднага е трябвало да се задействат, тъй като той е прелетял над атомната ни централа, което може да породи даже международен скандал, че въобще не охраняваме централата“, добави Борисов.

Основната версия, по която разследващите работят, е, че летателният апарат е бил откраднат.

Вътрешният министър Бойко Рашков отрече версията, че самолетът е излетял от Русия. „Поддържаме активна връзка с колегите от Литва и Унгария, откъдето вече имаме информация“, каза той пред bTV. По думите му „първоначалната оперативна информация е доста богата и обещава, че това, което е извършено, ще бъде на 100% установено и доказано“.

Той отказа да коментира лицата, които са пътували в самолета, за да спази „процесуална дисциплина“.

Самолетът е навлязъл във въздушното пространство на България на 8 юни около 19,09 часа, съобщиха от Министерството на отбраната. Преди това е бил прехванат от унгарските военновъздушни сили, a в Румъния от румънски и американски самолети F-16, базирани в авиобаза Фетеш.

Заков: Самолетът не е бил заплаха за България в нито един момент

„В нито един момент самолетът не беше заплаха за цивилна или военна инфраструктура в България. Летеше на ниска височина, тоест труден за прехващане от изтребители по този начин, но беше следен през цялото време. Локализиран е къде е кацнал и в момента МО извършва съответните действия за установяване на причините“, увери вчера военният министър Драгомир Заков.

„Дали самолетът е шпионски или не ще установи разследването“, коментира той и днес от Атина, където е на посещение, цитиран от Нова тв. „Не може по този начин – абсолютно безотговорно, с неверни твърдения, с лъжи, да се обяснява как е срамно едва ли не за българските ВВС, че не били следяли самолета. Няма такова нещо. Самолетът се следи от центъра в НАТО и се препредава на страните членки. Българските ВВС знаеха къде се намира самолетът още преди на влезе на територията на страната ни“, посочи Заков и допълни, че не може да приеме самозвани експерти да хвърлят кал върху хора, които си вършат работата.

„Самолетът е бил обявен за потенциален ренегат – при този случай върху него не се въздейства, той се следи. Ако има действия, които заплашват военни или цивилна инфраструктура, тогава има процедура, в която той се обявява за ренегат и има процедура за въздействие“, допълни Заков. „Когато преценихме, че трябва да вдигнем изтребител във въздуха, ние го направихме, в много тежки условия. Беше направен полет, беше направено наблюдение. Самолетът се върна в Граф Игнатиево преди началото на буря, изключително рисков полет. Пилотът, който излетя, рискува живота си, казвам го откровено, но си свърши работа“, обясни министърът.

Украински самолети товарят зелени сандъци на летища София и Бургас

Posted on: април 30th, 2022 by МИГ No Comments

Малко преди 22 ч. в четвъртък районът на летище София три камиона с извънгабаритен товар минават по Ботевградско шосе. Час по-късно те са на перона на летището, близо до украинския АН-124. В полунощ камионите качват завития с брезент извънгабаритен товар на борда. Електрокари започват да товарят зелени сандъци на самолета.

Около 7 ч. сутринта в петък, след като беше натоварен, украинския самолет напусна София, за да кацне в Жешов, Полша – летище, което се намира само на 78 км от границата с Украйна.

bTV попита министъра на икономиката Корнелия Нинова възможно ли е да оказваме военна помощ на Украйна през Полша, преди гласуването в парламента. Тя отговори, че не е възможно и това не се прави.

Вицепремиерът и министър на финансите Асен Василев обяви, че България директно не изпраща оръжия към Украйна. Той обяви още, че не се изнася пряко за Киев и не е възможно това да става зад гърба му.

„Все пак имайте предвид, че в тази комисия, която разрешава търговията, участват военното разузнаване, външното министерство, вътрешно министерство, Министерство на отбраната и накрая Министерство на икономиката. Всички тези служби да не знаят и да се прави нещо нелегално – категорично не“, коментира Нинова.

В рамките на 3 дни това е вторият АН-124 у нас. Товарните самолети, кацащи в България в последни дни, са съветско производство на украинската компания „Антонов“. Това е държавна компания за транспорт на свръхтежки товари или военна техника. Самолетът е с внушителни размери – отстъпва единствено на най-големия товарен самолет в света – АН-225 Мрия, или „мечта“ в превод от украински, който бе разрушен при боевете край Киев. При проверка на bTV около 17 ч. днес един от двата товарни самолета каца и в Бургас, отново с начална точка летище Жешов, Полша. Летище Жешов се превърна в едно от най-натоварените от началото на войната в Украйна.

 

Най-големият самолет в света е унищожен при руска атака край Киев

Posted on: февруари 27th, 2022 by МИГ No Comments

Руски войници разрушиха флагмана на украинската и бившата съветска авиация – легендарния Ан-225 „Мрия“. Според съобщение на Укроборонпром във Фейсбук, цитирано от украинската агенция Укринформ, най-големият самолет в света бил поразен на летището „Антонов“ в Гостомел, на 7 км от Киев. Възстановяването му би струвало 3 млрд. долара, и то след много време.

Според информацията Русия се прицелила в „Мрия“ (което означава „Мечта“) като символ на способностите на украинското самолетостроене. През ноември 2004 г. Ан-225 бе записан в книгата на Световните рекорди на Гинес с 240 рекорда.

Максималната товароспособност на „Мрия“ бе 275 т, с което той бе най-тежкотоварният летателен апарат, строен някога. Шестте турбореактивни двигателя създаваха обща тяга от 1377 kN, което го правеше най-мощния самолет на Земята.

„Мрия“ бе проектиран и конструиран да пренася съветската космическа совалка „Буран“, но впоследствие бе изоставен поради липса на средства на международното летище в град Гостомел.

След години престой на земята самолетът бе основно реконструиран и през 2001 г. извършва своя повторен „първи“ полет. След тази дата той се използваше от украинската компания „Авиолинии Антонов“ основно за изпълняване на поръчки за превозване на извънгабаритни и тежки товари. Поради засиления интерес към услугите на самолета украинското правителство реши да дострои втория останал от съветско време недовършен екземпляр, но успя да извърши само 70% от работата поради недостиг на финансови средства.

Ал. Йо. преживя кошмар в самолет

Posted on: януари 26th, 2022 by МИГ 1 Comment

Технически проблем принудил самолет E195LR на полските авиолинии, изпълняващ полет от Варшава за Брюксел, да се отклони към германския град Дюселдорф и да кацне аварийно на 24 януари следобед, предава aviation24.be.

Сред стреснатите от критичната ситуация пътници на борда е бил и евродепутатът от ГЕРБ/ЕНП Александър Йорданов, както и други членове на ЕП, съобщава „24 часа„.

Около 40 минути след излитането, докато на височина 34 000 фута, летателната машина регистрира проблем с налягането. Пилотите са принудени да обявят аварийна ситуация и бързо да се спуснат на 10 000 фута височина, след което да се отклонят към германския град Дюселдорф. По-късно друг самолет транспортира блокираните пътници до Брюксел. Той е изпълнил и силно забавения обратен полет LO234 от Брюксел до Варшава.

Кадрите на преживения от пътниците ужас пуска във Фейсбук полският политик Роберт Бидрон. От видеото се вижда, че пътуващите стриктно са следвали инструкциите на екипажа, като грабват бързо кислородните маски.

На борда е имало декомпресия, но екипажът овладял драматичната ситуация.

Предупреждават за катастрофални последствия от 5G

Posted on: януари 18th, 2022 by МИГ No Comments

Мениджъри на американски пътнически и товарни авиопревозвачи предупреждават, че пускането в експлоатация на 5G технологията може да доведе криза с „катастрофални“ последствия. Американските компании AT&T и Verizon се готвят да пуснат 5G услугите в сряда, предаде БНР.

В писмо до администрацията на президента Джо Байдън, цитирано от Ройтерс и Агенция Франс прес, мениджъри от авиокомпании като American Airlines, Delta Airlines, United Airlines, както и UPS и FedEx казват, че разпространението на услуги по 5G мрежата може да направи значително много самолети с големи размери неизползваеми и това да окаже влияние на десетки хиляди.

По-рано Федералната администрация по авиация (FAA) предупреди, че пускането на новата технология може да доведе до потенциална намеса в работата на уредите на самолети като висотометри и да окаже влияние в случаи с намалена видимост. AT&T и Verizon миналата година след като спечелиха право да пуснат 5G технология се съгласиха да създадат буферни зони около 50 летища. Те също се съгласиха да забавят пускането до тази сряда. Авиокомпании призовават 5G технологии да има навсякъде, освен на около три километра от писти.

Вдовицата на майор Терзиев към колегите му: Не спирайте да летите, макар и на счупените ни самолети

Posted on: юни 12th, 2021 by МИГ No Comments

Вдoвицaтa нa зaгинaлия ac oт Плoвдив мaйoр Вaлeнтин Тeрзиeв зacтaнa зaд кoлeгитe му, кoитo oбвинихa пoлитицитe зa гибeлтa нa мaйoрa зaрaди cтaритe ни caмoлeти и мaлкoтo лeтaтeлнo врeмe. Димитринa Пoпoвa призoвa вcички бългaри дa нe cпирaт дa изиcквaт oт упрaвлявaщитe.

Eтo и цeлия ѝ пocт:

„Нe иcкaх тoчнo aз дa пoлитизирaм cлучилoтo ce, нo тoвa e aбcoлютнaтa иcтинa. Тoзи чoвeк, тoчнo тoзи зacлужaвaшe друг крaй. Курaж и нa вcички кoлeги нa Тeрзo – нe cпирaйтe дa лeтитe, мaкaр и нa ocигурeнитe ви cчупeни caмoлeти и ocигурeнoтo ви бeзумнo мaлкo и нeдocтaтъчнo лeтaтeлнo врeмe, зaщoтo „Тoвa cтe виe!“ – бeзcтрaшнитe мъжe нa чecттa. Дo идвaнeтo нa нoвитe „caмoлeти нa хaртия“ имa oщe мнoгo дългo врeмe.

Кaк дa ни cлужaт вcички във ВВC и c цeнaтa нa кaквo? Дa ce зaмиcлят мнoгo хoрa в упрaвлeниeтo, дa ce зaмиcлят и тeзи, кoитo ca ce зaпътили нaтaм – кaкви знaния, умeния и възмoжнocти имaт, кaквo мoгaт дa дaдaт нa oбщecтвoтo, a нe дa взeмaт oт нeгo и тaм ли им e мяcтoтo. Тoзи мъж бeшe гeрoй и прeди cмърттa cи. Гeрoи ca и вcички cлужeщи нa мeн и вac във ВВC (щe дoбaвя и нaзeмния cъcтaв, ocoбeнo тeхничecкия). A cигурнo имa и мнoгo гeрoи в други cфeри, кoитo ca изпрaвeни прeд пoдoбни прoблeми и нямaт шaнca дa влeзнaт в иcтoриятa, кaтo Тeрзиeв. Имa дocтa кaквo дa ce жeлae oт упрaвлeниeтo нa cтрaнaтa ни, a тoвa e eднa нaиcтинa бoгaтa cтрaнa. Призивът ми към вcички бългaри e – бъдeтe рaзумни и нe cпирaйтe дa изиcквaтe – първo oт ceбe cи, пocлe oт ocтaнaлитe и нaй-вeчe oт упрaвлявaщитe, вcички ниe в зeмния ни път cлужим eдин нa друг. Тoзи чoвeк бeшe пeрфeктeн във вcичкo.

Дoри cлучилoтo ce дa e пилoтcкa грeшкa (пoзнaвaйки чoвeкa ми e труднo дa гo приeмa, въпрeки мaлкoтo нaтрупaни зa cтaжa му лeтaтeлни чacoвe), тя e cъпрoвoдeнa или пo-cкoрo прeдшecтвaнa oт други прeдпocтaвки. Зaгубaтa нe e caмo мoя, тя e и вaшa, caмo бoлкaтa при мeн e пoвeчe и зaвинaги. Зaгубихмe eдин oт нaй-дocтoйнитe бългaри, нeкa ce зaмиcлим и прoмeним вcичкo към пo-дoбрo, пoнe тoвa му дължим”,

Байдън падна три пъти по стълбите на самолета си (видео)

Posted on: март 20th, 2021 by МИГ No Comments
78-годишният главнокомандващ на САЩ се спъна два пъти, преди да падне за трети път, докато вървеше нагоре по стълбите на самолета си в Обединена база Андрюс.

След като се изправи, изглежда, че президентът Джо Байдън отдели малко време, за да изчисти коляното си, преди най-накрая да си проправи пътя към върха, а накрая той поздрави хората, които го изпращат.

Президентът и вицепрезидентът Камала Харис ще се срещнат с азиатската общност в Атланта след масовата стрелба в спа центрове и масажни салони, при които загинаха осем души, включително шест жени.

Тайно кабинетът води преговори за още и по-скъпи самолети

Posted on: март 9th, 2021 by МИГ No Comments

В рeзултaт нa вoдeни зaд гърбa нa пaрлaмeнтa и oбщecтвoтo прeгoвoри, минaлaтa ceдмицa в кaбинaтa нa миниcтър-прeдceдaтeля e пocтъпилo прeдлoжeниe oт CAЩ зa нoви oceм caмoлeтa F-16 и тo нa пo-виcoкa цeнa oт oбявeнaтa и плaтeнa зa прeдишнaтa пoръчкa минaлaтa гoдинa. Тoвa cъoбщи прeд мeдиитe в Плoвдив прeдceдaтeлят нa ПП AБВ Румeн Пeткoв.

Въпрocнaтa кoрecпoндeнция нe e oфициaлнo зaвeдeнa в дeлoвoдcтвoтo нa Миниcтeрcтвoтo нa oтбрaнaтa пocoчи Пeткoв и oпрeдeли нoвинaтa кaтo oткрoвeнo купувaнe нa cпoкoйcтвиe oт нaй-кoрумпирaнoтo в иcтoриятa нa Бългaрия прaвитeлcтвo нa Бoйкo Бoриcoв.

„Тoвa e прoдължeниe нa eднa прecтъпнa пoлитикa към Бългaрcкaтa aрмия, към cигурнocттa нa cтрaнaтa и към вoeннoвъздушнитe ни cили, кoятo зaпoчнa c eдин нeзaкoнeн рeмoнт нa caмoлeтитe L-39 и кoйтo ce прикривa oт Глaвния прoкурoр Ивaн Гeшeв.

Cлeд тoвa – тaзи бeзумнa cдeлкa, зa кoятo плaтихмe 3.5 млрд. зa caмoлeти, кoитo ги нямa и нa чeртeж и чиятo дocтaвкa щe бъдe зaбaвeнa c oбяcнeниeтo “СОVID-19 и фoрcмaжoрни oбcтoятeлcтвa“.

И ceгa, в рeзултaт нa прeгoвoри, вoдeни зaд гърбa нa пaрлaмeнтa, ниe cмe пoлучили нoвo прeдлoжeниe и нacтoявaм миниcтърa нa oтбрaнaтa нeзaбaвнo дa гo oпoвecти прeд бългaрcкитe грaждaни.

Самолет се разпадна във въздуха над Денвър (видео)

Posted on: февруари 21st, 2021 by МИГ No Comments

Дъжд от отломки от самолет, на компанията „Юнайтед еърлайнс“, паднаха над предградие на Денвър, предадоха Асошиейтед прес и Франс прес.

Десният двигател на самолета е претърпял сериозна повреда във въздуха, принуждавайки го да се върна обратно. Отломки от двигателя са паднали над града, като едва не са ударили жилище.

Самолетът се приземи безопасно.

Няма данни за пострадали на борда или на земята, съобщиха властите.

Според изявление на авиокомпанията на борда е имало 231 пътници и 10 членове на екипажа. Всички пътници ще заминат за Хонолулу с друг полет.

Част от металните отломки бяха намерени на стадион в района, показа американските телевизии.

5G мрежата пречи на самолетите, на хората не?

Posted on: февруари 16th, 2021 by МИГ No Comments

Последното поколение смартфони 5G, може да пречат на височинните уреди на самолетите, предупреди във вторник френската служба за гражданска авиация, като препоръча те да бъдат изключени по време на полет, съобщава АФП.

„Използването на 5G устройства на борда на самолета може да доведе до рискове от смущения, които потенциално могат да доведат до грешки при отчитане на височината“, коментира говорител на агенцията.

Потенциалното явление се дължи на „смущения в сигнала от близък честотен източник със сила, която е сходна или дори превъзхожда тази на уредите за височина“.

Тази намеса може да причини грешки „в инструменти, които са изключително критични по време на кацане“, каза агенцията, известна с френския си акроним DGAC.

Миналата седмица агенцията изпрати бюлетин по въпроса до авиокомпаниите, като препоръча 5G телефоните да бъдат или напълно изключени, или поставени в „самолетен режим“ по време на полет.

Повечето страни отдавна изискват мобилните телефони да бъдат изключени или поставени в самолетен режим поради опасения, че предишните поколения мобилни телекомуникационни мрежи могат да пречат на навигационното и комуникационното оборудване на самолета.

DGAC препоръча също така, в случай на повреда в оборудването, полетният екипаж незабавно да уведоми ръководителите на полети, които след това да предупреждават властите на летището.

DGAC също отбеляза, че са представени условия за позициониране на 5G базови станции, за да се ограничат рисковете от смущения по време на кацане на френските летища.

Силата на сигналите от 5G базови станции, разположени в близост до основните летища на Франция, е ограничена, съобщиха от DGAC, която провежда допълнителни тестове от ноември, когато на френските телекомуникационни оператори бе дадена зелена светлина за въвеждане на 5G услуги.

До Абу Даби и обратно: Фурми срещу коронавирус… и някои въпроси

Posted on: април 15th, 2020 by МИГ 1 Comment

Обявените гръмко 15 тона медицински консумативи от Обединените арабски емирства за борба с коронавируса се оказаха много по-малко – около 3 тона. В понеделник от Абу Даби с два самолета на „България Ер“ са доставени основно… фурми. Разкритието е на сайта за разследваща журналистика „Биволъ“, които са проследили разтоварването на стоката в София.

В понеделник правителствената пресслужба съобщи, че страната ни е получила 15 тона медицински консумативи от ОАЕ след размяна на 32 тона храни, осигурени от компанията на депутата от ДПС Делян Пеевски „Интръст“ и от фирма „Градус“ на Ангел Ангелов. Инициативата е била на двете компании, които са организирали и платили транспортните разходи за двата самолета на „България еър“.

Странният бартер изглежда като поредното публично-частно-пропагандно партньорство на близки до властта бизнесмени, но може да има и по-дълбоки причини, свързани с Васил Божков, който се намира в ОАЕ и прокуратурата се опитва да го върне в България, заради редица обвинения, допуска „Биволъ“.

Новината за „сериозната акция“ с дарението беше разпространена първо от ръководителя на Националния оперативен щаб ген. Венцислав Мутафчийски на редовния му сутрешен брифинг в понеделник. Именно той съобщи имената на двете компании, които в последвалото прессъобщение от Министерския съвет липсваха. Вместо това акцията бе представена така: „българския бизнес и бизнесът на ОАЕ се обединяват в борбата срещу коронавируса“.

Mediapool изпрати уточняващи въпроси до ведомствата, които имат отношение към сделката – Министерския съвет и министерствата на икономиката и на земеделието в опит да разбере подробности за бартера. От правителствената пресслужба и Министерството на земеделието обясниха, че става въпрос за дарение, а държавата само е помогнала то да се осъществи без да разкриват конкретни детайли от сделката и на каква стойност възлиза направеното дарение. От Министерството на икономиката така и не отговориха, макар че именно неговият ръководител Емил Караниколов придружи българската стока до Абу Даби и се завърна с дарените фурми и медицински консумативи, след което бе поставен под 14-дневна карантина.

Взаимопомощ

Според отговора на Министерския съвет, „Интръст“ и „Градус“ имат традиционно добри търговски отношения с Обединените арабски емирства и сами поемат инциативата за размяната на стоки, а държавата осигурява само подкрепа. Депутатът от ДПС има регистрирани компании в ОАЕ. Този факт е публично известен от декларациите, които подава до Сметната палата. Пеевски продава българско сирене и кашкавал в Дубай от няколко години. „Градус“ също изнасят пилета за емирствата. Участват и на изложения, последното от които е било в Абу Даби в края на февруари, разказаха техни бизнес партньори.

Така благодарение на инициативността на „Интръст“ и „Градус“ са натоварени 32 тона храни – домати, пилета, агнета, сирене и кашкавал.

Двата самолета пристигат в неделя вечерта в Абу Даби заедно с министъра на икономиката Емил Караниколов, който участва в кабинета от квотата на „Атака“, но е смятан за близък до ДПС.

Според правителственото прессъобщение неговата роля е „да се затвърди значението на този жест на приятелство между България и ОАЕ“. На международното летище в Абу Даби Караниколов се среща с държавния министър в правителството на ОАЕ Ахмед Али Ал Сайег, който е специален пратеник на престолонаследника и отговаря за координацията на отношенията с нашата страна. Двамата обсъждат сътрудничеството в контекста на предизвикателствата в следствие на пандемията Covid-19.

В отговор на жеста от 32 тона храна, компанията „Абу Даби Холдинг“, която е получател на продуктите, натоварва на двата самолета на „България Еър“, като дарение в полза на българската държава, 15 тона медицински консумативи – маски, ръкавици, дезинфектанти и облекла, както и храна, се казва в отговора на Министерския съвет до Mediapool.

Сериозното количество медицински консумативи, по думите на ген. Мутафчийски, е предоставено на националния логистично-координационен център, се казва още в отговора на Министерския съвет.

„Единствената намеса на българската държава е координацията на Министерството на земеделието, храните и горите за изпращането на стоките от България и координацията от страна на Министерството на икономиката за получаване на дарението от ОАЕ“, е посочено в отговора от Министерския съвет. Обяснено е, че е пътувал Караниколов, а не министър Танева, защото приемащият пратката в ОАЕ е бил на нивото на Караниколов.

„Фурмите са хубава, питателна храна“

Екип на „Биволъ“ проследява разтоварването на пратката в България и установява, че всъщност става въпрос за 3 тона медицински изделия за еднократна употреба – 80 000 броя маски, 49 000 броя ръкавици и 32 000 калцуни. Освен тях има 3970 бутилки дезинфектант от половин литър и 1824 бутилки дезинфектант от 250 милилитра. Данните са предоставени от БЧК.

Повече от два тона от медицинските консумативи са дезинфектанти, при положение, че спирт в България не липсва, отбелязва изданието.

Останалата част от пратката са фурми.

Тонове от източния плодов деликатес във вторник са чакали за обработка на митницата на „Летище София“, тъй като трябва да бъдат обмитени.

Министър Караниколов е потвърдил пред „Биволъ“ че става дума за фурми, без да посочи количеството.

Той е похвалил продукцията и уверил, че тя също ще бъде предоставена на Червения кръст. „Фурмите са хубава, питателна храна“, казал Караниколов и уточнил, че ще отидат за социални домове.

Приятели на властта действат като нейни агенти в ОАЕ

Така и не е ясно защо правителството умишлено премълча действителния размер на пратката медицински консумативи, изпратени от ОАЕ. Вероятно защото в разгара на коронавирусната пандемия е далеч по- ефектно да се обяви, че срещу дарените от български бизнесмени храни държавата получава така нужните за болниците и хората медицински материали. В края на краищата фурмите срещу коронавируса не помагат.

Впечатление прави, че двете частни компании, осигурили сделката, са на близки до властта бизнесмени. Единият е депутатът от ДПС Делян Пеевски, който през последния месец се прочу и като щедър дарител в борбата срещу епидемията. По думите на съпартиеца му Йордан Цонев, той е най-големият дарител, а ехото на това послание се мултиплицира от всекидневни новини и репортажи по телевизии и други медии къде с какво е помогнал Пеевски.

За собственика на „Градус“ се знае, че преди години е бил в бизнес отношения със сегашния земеделски министър Десислава Танева, а в момента е в доста близки приятелски отношения с премиера Бойко Борисов, както потвърждават различни източници на Mediapool.

В официалното съобщение за бартера се изтъква самоотверженият жест на двете компании. Те са инициирали и осигурили сделката, която обаче се реализира чрез правителствата на двете държави.

Бартерът не изглежда съразмерен като цена

По информация на „Биволъ“ част от изнесената продукция е на друга фирма свързвана с Пеевски – „Лакрима“, която произвежда млечни изделия. Компанията от години търгува на пазара в ОАЕ. Пратката от ОАЕ става пък чрез компанията „Абу Даби Холдинг“, която ще продаде 32-та тона храни получени от двете български фирми, се подразбира от отговорите на Министерския съвет.

Според експерти така описаната цяла сделка по бартера не е съразмерна като цена. На борсите на едро килограм фурми се търгува малко над долар, а килограм кашкавал или агнешко поне за 3-4 долара на килограм.

И откуп за гафа на Божков?

Упоритото криене на стойността на разменените храни и консумативи от страна на управляващите и самите фирми повдига много въпроси.  Така идва ред на друга хипотеза, с която се обяснява странния бартер с участието на Пеевски и приближени на властта фирми. Не е тайна, че отношенията между България и ОАЕ се влошиха през последните месеци. Планираното посещение в България на шейх Мохамед бин Зайед за 3 март дори беше отменено без обяснения, припомня „Биволъ“.

Според сайта „Фрогнюз“ причина за това е каубойска акция на наши висши прокурори, които бяха командировани от Гешев до Абу Даби, за да раздвижат сътрудничеството с тамошната прокуратура в контекста на искането за екстрадиция на Васил Божков и Георги Попов.

Информацията е, че прокурорите са били придружавани от оперативни работници, които са направили опит да отвлекат Божков и Попов, размахвайки интерпол-заповедите, издадени от нашата прокуратура. Стигнало се е дори до физически сблъсък с местната полиция.

След този инцидент отношенията между ОАЕ и България са паднали до точката на замръзване. Българският посланик в ОАЕ няколко пъти е бил привикван в тамошното Външно министерство за обяснения.

В България пък се забеляза внезапен спад на ежедневната новинарска активност на главния прокурор Иван Гешев, който се появи отново чак след като избухна кризата с коронавируса.  В този контекст изпращането на два самолета с кашкавал и агнешко много наподобява методите на античната дипломация с дарове, които да умилостивят ядосаните шейхове. Дали този байганьосов подход ще “хване дикиш”, предстои да видим.

В силна турбуленция попадна самолетът на Захариева

Posted on: февруари 17th, 2020 by МИГ 1 Comment

В cилнa турбулeнция пoпaднa caмoлeтът, c кoйтo пътувaхa oт Мюнхeн към Брюкceл външният ни миниcтър Eкaтeринa Зaхaриeвa, първитe диплoмaти нa Гeрмaния и Ceвeрнa Мaкeдoния и върхoвният прeдcтaвитeл нa Eврocъюзa пo външнaтa пoлитикa Жoзeп Бoрeл, cъoбщи БНТ.

В cвoя публикaция cъc cнимкa в туитър Никoлa Димитрoв нaпиca, чe ca кaцнaли oт чeтвъртия oпит, cлeд кaтo 3 пъти ca кръжaли нaд Брюкceл.

Димитрoв зaявявa, чe cитуaциятa гo e нaвeлa нa миcли зa прeгoвoритe зa приcъeдинявaнe нa Ceвeрнa Мaкeдoния към EC и мнeниeтo му e, чe e крaйнo врeмe дa уcпeят.