Posts Tagged ‘Валентин Златев’

Държавата: ВЕЦ-ът на Златев не е източвал язовир „Бебреш“

Posted on: януари 3rd, 2020 by МИГ No Comments

Язовир „Бебреш“, от който черпи вода Ботевград, се ползва само за нуждите на населението и не се източва от хидроцентралата на фирмата на Васил Златев, баща на доскорошния шеф на „Лукойл“ Валентин Златев. Това е установила извършена проверка от държавното дружество „Напоителни системи“ по нареждане на премиера Бойко Борисов, съобщиха в петък от институцията.

До проверката се стигна, след като кметът на Ботевград Иван Гавалюгов алармира, че Ботевград също е заплашен от воден режим, тъй като в язовир „Бебреш“ има вода за питейно-битово водоснабдяване за още само около 6 седмици. Причините били амортизираната ВиК инфраструктура на „Напоителни системи“ и на тази, която е общинска собственост, стопанисвана от държавното „ВиК-София“, както и работата на малката водноелектрическа централа „Бебреш“, която черпи повече от разрешените й количества от яз. „Бебреш“.

Проверката на „Напоителни системи“ обаче установила, че от края на септември 2018 г. малката хидроцентрала на Златев реално не работи и водоемът не е източван от нея.

Проверени са били и цялата тръбопроводна мрежа и съоръжения на язовира, чрез които се водоснабдява населението на община Ботевград. Установено е било прекъсване и затапване на тръбопровод в близост до бензиностанция преди Правец в посока Варна.

Откритото тръбно отклонение със спирателен кран към момента на проверката не е подавало вода. Видно е, че от него отдавна не е подавана вода, както и че спирателният кран е затворен, се казва още в съобщението на „Напоителни системи“. По данни на дружеството от 2012 г. по това отклонение не се подава вода за промишлени нужди. Не е установено и наличие на „байпасни връзки за нерегламентирано подаване на вода за територията на община Правец“. Проверката показала, че вода се подава само за нуждите на населението и няма нерегламентирано изтичане от главния тръбопровод.

Въпреки това било решено да се запуши главният тръбопровод веднага след последния водоползвател на територията на община Ботевград в посока град Правец. Целта е да няма съмнения в населението за нерегламентирано ползване на вода.

ВЕЦ, свързан с Васил Златев, точи водата на Ботевград

Posted on: декември 30th, 2019 by МИГ No Comments

След Перник, който е на воден режим от 18-и ноември т.г., във втори град у нас се задават водни проблеми. Кметът на Ботевград предупреди, че в язовир „Бебреш“ има вода за питейно-битово водоснабдяване само за около 6 седмици.

„Наличните водни количества от полезния обем на язовира са за около 6 седмици при сегашното съотношение на притока и отока на води от язовира. Всички се надяваме на благоприятни климатични условия, т.е. на снегове и дъждове в този период, но не може да разчитаме на това. Положението може да го наречем като потенциално кризисно, надявам се не като съдбата на Перник, но не можем да си позволим да подценяваме обстановката“, коментира кметът на Ботевград Иван Гавалюгов пред БНР.

По думите му, ако свършат водните ресурси на язовир „Бебреш“, градът разполага и с други водоизточници, но те не могат да задоволят напълно питейно-битовите нужди на населението. Според Гавалюгов стигне ли се до такава ситуация, последствията „няма да са по-различни от тези в Перник“.

Според кмета две са основните причини, за да се стигне до това положение на водите на язовира. Едната е амортизираната ВиК инфраструктура на „Напоителни системи“ и тази, която е общинска собственост, стопанисвана от държавното ВиК-София. Втората причина е работата на малката водноелектрическа централа „Бебреш“, построена и пусната в експлоатация през 2014 г.

По думите му въпросният ВЕЦ е частен, собственост на фирма, която пък е 100% собственост на „Агрохолд“ с управител Васил Златев (б.р. – това е бащата на доскорошния директор на „ЛУКойл България“ Валентин Златев, а също така и бивш кмет на Правец).

„Официално е констатирано с доклад, че този ВЕЦ работи дори извън обхвата на своето разрешително. Само през тази година това се е случило за цели 14 дни, за който период са източени около 1.2 млн. кубика вода от язовира нерегламентирано в разрез с издаденото разрешително от „Басейнова дирекция““, заяви Гавалюгов.

По думите на кмета този ВЕЦ е изграден, без да има възможност „Напоителни системи“ да контролират неговата работа. „Те не могат принудително да спират водата към ВЕЦ-а. ВЕЦ-ът можел сам да си я спре, защото крановете се намирали на територията на самия ВЕЦ, т.е. те сами се регулират и отделно сами си отчитат водните количества и декларират пред „Напоителни системи“. Абсолютен абсурд!“, каза още той.

МОН спира 3-те милиона на Валентин Златев

Posted on: декември 10th, 2019 by МИГ No Comments

Министърът на образованието и науката Красимир Вълчев е разпоредил проверка на проведената от Центъра за развитие на човешките ресурси скандална обществена поръчка за организиране на събития в рамките на програма Еразъм+.

Звеното за вътрешен одит на МОН следва да анализира доколко центърът е спазил законодателството при обявяването на поръчката и последвалото разглеждане и оценяване на офертите. До оценяване в поръчката след прилагане на абсурдна методика стигна само едно обединение с участие на фирма на Валентин Златев, а предложените от него цени по отделни позиции надхвърлят с до 140 пъти цената в най-ниската оферта.

Очаква се проверката на МОН да не се бави, вече стана ясно, че класирането се обжалва от отстранени при оценяването на офертата участници в процедурата. Центърът за развитие на човешките ресурси е второстенен разпоредител под шапката на просветното министерство, който администрира участието на България в европейската младежка програма Еразъм+, програмата Европейски корпус за солидарност и други съпътстващи програми. Според устройствения й правилник дейността по провеждане на поръчки по ЗОП се организира и контролира от главният секретар.

Фирма на Валентин Златев прибира 3 млн. лв. за абсурдно скъпи събития

Posted on: декември 8th, 2019 by МИГ No Comments

Свързано с Валентин Златев обединение ще получи милиони за организирането на абсурдно скъпи събития. Консорциумът „Обединение логистика“ се оказа единственият оценен кандидат по поръчка на ЦРЧР – Центъра за развитие на човешките ресурси, за близо 3 млн. лв., като офертата на места е буквално втрещяваща. При отделни дейности разликата между най-ниската и спечелилата оферта достига 140 пъти.

Така например за осигуряване на лаптоп за ползване за 4 часа спечелилото обединение е поискало 120 лв. при 17 лв. най-ниска оферта. За ползването на екран за прожектиране на презентации за 4 часа фирмите в обединението ще получават по 190 лв. при 8 лв. най-ниска оферта. Техниката ще се ползва многократно – очаква се да бъдат организирани близо 200 събития. Скандалният договор става възможен след серия странни решения на възложителя и откровено нелепа методика за оценка на офертите.

Това показа проверка на „Сега“ по повод получен сигнал за поръчката. Договорът се финансира по европейската програма „Еразъм+“, която вече се прочу с други скандали около финансиране на кухи проекти и отпускане на средства при крещящ конфликт на интереси.

2 967 506.54 лв. без ДДС е прогнозната стойност, която ще получи за услугите си ДЗЗД „Обединение логистика“. Какви точно събития трябва да се организират срещу тази сума, в кои градове, за колко участници, в поръчката не е посочено. Ясно е само, че трябва да се организират около 200 събития, но няма никаква количествена конкретизация за дейностите, които трябва да извърши избраният изпълнител.

От ЦРЧР твърдят, че ще оценяват офертите комплексно, на база най-добро съотношение между качество и цена. Това обаче не е направено. При липсата на яснота какви точно дейности ще се извършват няма как да се оценява качеството. И двата показателя, залегнали в методиката за оценка, всъщност са ценови – 10% от оценката са за предложения процент на допълнителни административни разходи на фирмите (за услуги, невключени в ценовите оферти), а 90% идват от оценката на обща цена.

И съставянето на самата цена е абсурдно. Поради невъзможност да се изчисли общата стойност за услугите – защото не е ясно какви и колко следва да са те, фирмите са оценявани според предложените единични цени за всяка от предполагаемите дейности. Предполагаемите видове дейности са много само в частта „настаняване“ са 30 (в различни по категория хотели в София, областен град, извън областен град, в различни по големина стаи, в силен или слаб сезон). 72 са възможните дейности при осигуряване на зали (във или извън хотел, в София или извън София, за 50, до 100, над 100 участници, в хотели с 3, 4 или 5 звезди и т.н.), 33 вида са дейностите за осигуряване на техника, има 4 варианта за транспорт, 6 варианта за осигуряване на обяд и вечеря, 3 варианта за кафе паузи, 12 вида дейности за осигуряване на материали, 5 вида съпътстващи дейности като видео- и аудиозаписи. Общо става дума за 165 вида дейности, за които кандидатите са дали единични цени. Всяка цена е оценена поотделно като съотношение с най-ниската оферта и така окончателната оценка е сбор от 165 дроби. Възложителят е описал начина на оценяване на цели 42 страници в документацията по поръчката.

Въпреки абсурдните изисквания за разбиване на дейности, сложните сметки и неясните параметри поръчката е предизвикала интерес и в нея са се включили 12 дружества и обединения. Четири са отстранени още на ниво документи, 8 са допуснати до отваряне на ценовите оферти. Очаквано, при 165 вида дейности и неясни задачи (искат се цени за настаняване без яснота за броя на хората и времето на събитието) цените са много различни. Например офертите за нощувка със закуска в единична стая в хотел 4 звезди в София варират от 90 до 250 лв. (спечелилият кандидат е с оферта за 230 лв.), а за 5-звездно настаняване цената варира от 135 до 360 лв. (спечелилият е с 260 лв.). Офертите за зала в тризвезден хотел в София за 1 ден до 100 участници варират от 139 до 800 лв. (избраната оферта е за 440 лв.). Най-фрапиращи обаче са разликите при цените за осигуряване на техника за ползване при събитията. Тук цените на класирания участник за някои артикули са като за закупуване, не като за ползването им за няколко часа. Например избраното обединение е заложило 190 лв. за осигуряването на екран за прожектиране на презентации за 4 часа при 8 лв. най-ниска оферта. Такъв екран може да се купи за 150-160 лв., показва онлайн проверка. За ползването на 1 лаптоп за 4 часа обединението иска 120 лв. при 17 лв. най-ниска оферта, за ползването на дисплей за визуализация на процеси за 4 часа избраната оферта е за 250 лв. при 14 лв. най-ниска оферта. Цената за „дискусионна система“ на избрания изпълнител е 1120 лв. за 4 часа – при 8 лв. в най-ниската оферта. Ползването на подвижен микрофон ще струва по 45 лева за 1 ден.

Високи са и цените за осигуряване на видеозапис от събитията – одобрената оферта е с цена 1450 лв., минималната оферта е 6 лв. за видеозапис. Ниската цена за видеозаписите е предложена от консорциум на „Сиела Норма“ и „Инфинити травел“ с аргумента, че двете фирми имат богат опит и компетентен персонал. Но комисията е решила, че в тази цена не са включени разходите за труд.

Огромните разлики в цените очаквано са довели до изискване на допълнителна обосновка от почти всички участници. Законът за обществените поръчки изисква обосновка, когато ценови показател, подлежащ на оценка, се разминава с повече от 20% от средната стойност от получените оферти. Обикновено това сравнение се прави на база обща цена, но в при тази поръчка възложителят е поискал обосновка за всяка от 165-те единични цени. Това е отворило много допълнителна работа на кандидатите, а също и на комисията – протоколът й за оценка на допълнителните обосновки заема 91 страници. Резултатът от цялото упражнение е отстраняване на 7 от 8-те участника заради недоказана една или друга цена. Така в играта остава само ДЗЗД „Обединение логистика“. В него влизат „Хорнит“ ООД с действителен собственик Валентин Златев, „Ем енд Марк“ ООД, „Обучителен център Преслав“ ООД, „България Евентс“ ЕООД. Обединението получава максималния брой точки – 100. От изпратена в Агенцията за обществени поръчки информация от 29 ноември става ясно, че цялата обществена поръчка е обжалвана. По информация на „Сега“ конкурсът е обжалван от „Компания за международни конгреси“ ООД.

Версиите за отстраняването на Златев от рокадата в „ЛУКойл“ – от разместване на пазара до вътрешно разследване

Posted on: април 22nd, 2019 by МИГ No Comments

Няколко версии обясняват новината, че след 20 години Валентин Златев вече не е генерален директор на „ЛУКойл България“. Рокадата в дружеството бе съобщена първо от „Медиапул“ в петък, а след това – потвърдена и от самата фирма. От „ЛУКойл“ обявиха, че Златев става председател на контролния съвет на дружеството, а оперативното ръководство на „ЛУКойл България“ се поема от Булат Субаев, досегашен генерален директор на подразделенията на „ЛУКойл“ в Белгия, Холандия и Люксембург.

Смяната на Златев със Субаев се обяснява официално с планова ротация на ръководни кадри в системата на публичното акционерно дружество. „Заедно със зам.-председателския пост в надзорния съвет на „ЛУКойл Нефтохим Бургас“, на новата си, по-висока позиция Златев ще координира цялостната дейност на двете дружества от групата „ЛУКойл“ и ще осъществява контролни функции над работата им, свързана с мястото им в социално-икономическия живот на страната“, пише в официалното съобщение. Реакциите обаче масово бяха, че новата длъжност на Златев е периферна. Досега този пост е заеман от публично неизвестния Алексей Ламбин.

Според „Медиапул“ и „Биволъ“ рокадата е следствие от вътрешна проверка, разпоредена след разследване на „Биволъ“ за имотни схеми, при които земя се купува евтино и веднага след това се продава на няколко пъти по-високи цени на „ЛУКойл“ за строеж на бензиностанции. „Капитал“ припомня и конфликтите в сектора около новия закон за горивата, засилването на друг голям играч на пазара – „Инса ойл“, цитира и предположения, че причините могат да се търсят в предстоящи големи промени за компанията на руска територия.

ШОК! „Лукойл“ отстрани българския си шеф Валентин Златев

Posted on: април 19th, 2019 by МИГ No Comments

Валентин Златев вече не е управител на „Лукойл България“. С протоколно решение на едноличния собственик на капитала на дружеството – регистрираното в Холандия „Лукойл Юръп Холдингс Б.В.“, от 19 април 2019 г. договорът на Златев е прекратен и той не представлява българското дружество.

На негово място от Прага идва 44-годишният Булат Субаев, който в последните осем години е бил генерален директор на „Лукойл ЦИЕ и Белгия“ – дивизията на „Лукойл“ за Централна и Източна Европа. Преди това Субаев е бил шеф на дъщерната компания на „Лукойл“ в Белгия, според руски публикации.

В решението на собственика на „Лукойл България“ не се посочват причините за смяната на Валентин Златев, който е начело на дружеството от март 2008 г. Но според неофициална информация то е взето заради вътрешно разследване на дългогодишния представител на руската компания у нас за източване на българските ѝ активи.

Неизвестно защо „Лукойл България“ все още не са съобщили официално за рокадата, след която Валентин Златев е понижен до председател на контролния съвет на дружеството. Това е позиция без особено значение, но вероятно Златев е успял да я спазари благодарение на контактите си с премиера Бойко Борисов, твърдят източници, запознати със случая. Според тях решението за смяната на Златев е взето окончателно през последните две седмици, след безуспешни усилия от негова страна да предотврати смяната.

Златев обвини Домусчиев в конфликт на интереси

Posted on: януари 17th, 2019 by МИГ No Comments

Парламентарната комисия за борба със сивата икономика и контрабандата прие на първо чете Законът за горивата да бъде отложен със шест месеца. „За“ гласуваха депутатите от ГЕРБ и Обединени патриоти. Решението на комисията се забави заради отсъствието на вносител от Министерския съвет.

„Има стотици малки и средни фирми, които са изпълнили изискванията на Закона за горивата – имат банкови гаранции, похарчили са пари, привели са се в ред. Как да им кажем, че са направили всичко това за нищо. Утре те ще съдят държавата, и то с основание.“ Така генералният директор на „Лукойл България“ Валентин Златев коментира за отлагането на закона със шест месеца, прието на първо четене от водещата комисия в парламента. Златев настоя да не се отлага действието на закона, а необходимите промени да се направят „в крачка“. Според него сега бизнесът и държавата са клекнали пред сивата икономика.

Отлагането на закона се превърна в повод за разкол между Петролната асоциация и КРИБ. Златев заяви, че организацията, ръководена от Кирил Домусчиев, искала да отпаднат важни текстове, без които щяла да се узакони контрабандата. Шефът на „Лукойл“ смята, че Домусчиев е в конфликт на интереси, тъй като през негово пристанище са минават солидни количества горива.

Законът бе повод БПГА да напусне КРИБ. Домусчиев преди дни заяви, че основен двигател на норматива е именно Златев и той имал най-голям интерес от него. “ Ние не можем заради интересите на един човек и малка групичка хора около него да не защитаваме интересите на българския бизнес“, каза Кирил Домусчиев.

Сблъсък на върха на властта – Кирил Домусчиев срещу Валентин Златев

Posted on: януари 12th, 2019 by МИГ No Comments
Очертава се сблъсък на върха на властта: Кирил Домусчиев (КРИБ) плюс Васил Велев (АИК) срещу Валентин Златев („Лукойл“) и Радосвет Радев (БСК). Какво точно свързва партньорите в двете коалиции засега не е ясно.
Формално, ябълката на раздора е Законът за горивата, срещу който се обяви Домусчиев и така е скара със Златев. Законът, се рекламираше от председателя на парламентарната Комисия за наблюдение на приходните агенции и борба със сивата икономика и контрабандата – Емил Димитров-Ревизиоро като антикорупционен, но се оказа лобистки и предизвика протестите на средния и дребен бизнес. Нормативният беше приет в нарушение на поне една евродиректива, с куп процедурни нарушения в оглавяваната от Ревизоро парламентарна комисия и с привилегированото участие в работните групи на Българската петролна и газова асоциация (БПГА), оглавявана от Златев.
Тогавашният вицепремиер, а понастоящем депутат от „Обединени патриоти“ Валери Симеонов директно заяви, че законопроектът е „отвратителен“, „лобистки в полза на „Лукойл“ и че ще сезира Европейската комисия, която може да стартира наказателна процедура срещу България. Въпреки всичко законът беше приет, но сега наново се надига съпротива срещу него дни преди влизането му в сила. Всички знаят, че Валентин Златев е моторът на новия закон, заяви пред БНТ шефът на КРИБ Кирил Домусчиев.
Коментарът му бе в отговор на решението на БПГА да напусне КРИБ и се присъедини към БСК, след като конфедерацията се обяви за отлагане на влизането в сила на закона до юли 2019 г. От Асоциацията на индустриалния капитал също осъдиха закона.
Дали Домусчиев се е загрижил за средния и дребен бизнес, до такава степен, че да си разваля отношенията със Златев? Или зад разразилия се между двамата скандал през медиите, всъщност очервава дълбоки разделителни линии във властта. Домусчиев и Златев доста близки до управлението на държавата и при всички случаи, конфликтът между тях ще има развитие и ще доведе до промени.

Румънски медии: Тръмп ще пита Борисов за господстващото положение на „Лукойл“ в България

Posted on: януари 11th, 2019 by МИГ No Comments
Румънски медии съобщават, че асоциацията на търговците и превозвачите на горива в България са предприели действия, с които лично президентът на САЩ Доналд Тръмп да попита българският премиер Бойко Борисов дали има протекции от страна на България за руската компания „Лукойл“.

В края на миналата година в Румъния е тиражиран материал, озаглавен въпросително „Българското правителство лобира ли за концерна Лукойл?“. Публикацията е на „Радио Свободна Европа“ в Румъния. Други медии в северната ни съседка  също тиражират темата. Едно от заглавията е: „Българското правителство – агент на Лукойл“.

В статията се цитира Българската асоциация на търговците и превозвачите, които обвиняват правителството на Борисов в лобирането за руската „Лукойл“. „Радио Свободна Европа“ – Румъния съобщава, че  Асоциацията, която включва малки и средни предприятия, предупреждава за съществуването на таен картел между държавата и руския концерн – собственик на най-голямата рафинерия на Балканите – „Лукойл-Нефтохим Бургас“. Радиото информира, че тя държи над 80% от капацитета на митническите складове за петролни продукти и мрежа от 220 бензиностанции.

Президентът на Асоциацията Иван Кашилски заявява, че чрез администрацията на американския президент Доналд Тръмп, който ще се срещне с премиера Бойко Борисов през януари, ще повдигне въпроса за лобирането в полза на руския концерн.

Симо Симов от Асоциацията на търговците и превозвачите на горива коментира за медията, че в България новият регламент за търговията с такива продукти съдържа лобистки разпоредби, които служат на интересите на най-големия играч на пазара – „Лукойл“. „Правителството на Борисов се интересува от поддържането на високи цени на петролните продукти, защото повече средства от акциза и ДДС отиват в бюджета“, твърди Симов.

В подкрепа на обвиненията си той заявява, че компания с бизнес обем от само един милион лева (500 000 евро) ще трябва да плати гаранция на Министерството на финансите в размер на 500 000 лева (250 000 евро) – идентична е гаранцията на руския концерн. По този начин някои от по-малките компании, които са естествен регулатор на цените, ще бъдат премахнати. Според дребния бизнес с горива обяснението, че новият регламент има за цел да се бори с незаконната търговия, не е убедителен, тъй като държавата има много други лостове за спиране на контрабандата и фиктивният износ. Не малките бензиностанции създават проблеми, а производители, вносители и собственици на митнически складове.

Цитиран е и лидерът на парламентарната партия „Воля“ Веселин Марешки, който твърди, че „Лукойл“ печели милиарди, но за две години не е платил нито лев в държавния бюджет. „Изглежда, че ние спонсорираме руските пенсионери с пари от горивата, произведени в рафинерия в Бургас“, казва той в интервю, отговаряйки на обвиненията на шефа на  Лукойл България Валентин Златев, че продава евтини бензини и дизел, за да натрупва политически капитал.

Петролни и газови босове срещу кабинета за проектозакон, напускат КРИБ

Posted on: януари 10th, 2019 by МИГ No Comments
В специална декларация членовете на Българската петролна и газова асоциация (БПГА) настоя правителството да изтегли отлагането на проекто-закона за административното регулиране на икономическите дейности, свързани с нефт и продукти от нефтен произход.

Решението на МС от 9 януари за изтегляне на текстовете до юни е обявено за незаконно и толериращо сивата икономика. Асоциацията обявява и решението си да напусне Конфедерацията на работодателите и индустриалците в България (КРИБ).

Председателят на КРИБ Кирил Домусчиев е в близки отношения с членове на правителството и затова е взел решение Конфедерацията да подкрепи решението на кабинета. Ние не сме съгласни, дори не сме уведомени за подобно решение. Затова искаме спешна среща с премиера Бойко Борисов, за да обясним вредите от решението за отлагане на проекто-закона и че е подведен. Това заявиха за Фрог нюз източници от БПГА.

Председател на БПГА е Валентин Златев, шеф на Лукойл – България. Той е един от най-влиятелните бизнесмени в България, известни са връзките му в правителството и политическите среди. Според запознати декларацията на БПГА поставя правителството в патова ситуация в много труден момент.

Ето пълният текст на декларацията.

 

ДЕКЛАРАЦИЯ

НА БЪЛГАРСКАТА ПЕТРОЛНА И ГАЗОВА АСОЦИАЦИЯ

1. По повод решение на Министерския съвет от 09.01.2019 г. да внесе в Народното събрание законопроект за отлагане с 6 месеца на влизането в сила на Закона за административното регулиране на икономическите дейности, свързани с нефт и продукти от нефтен произход, Българската петролна и газова асоциация (БПГА) заявява:

                Членовете на БПГА изразяват категоричното си несъгласие с опита да се протака влизането в сила на закон, вече приет от българския парламент.

Това на практика означава продължаване на живота на сивата икономика в структуроопределящ сектор за България, какъвто е производството и търговията с течни горива.

Членовете на БПГА изразяват и възмущението си от скандалния начин, по който се предлага това отлагане – в рамките на 24 часа, без никаква дискусия и консултации със засегнатия бранш.

Нещо повече, смятаме, че се прави целенасочен опит реалната дискусия за ограничаване на контрабандата, ДДС-измамите и други незаконни схеми в сектора, да се измести от спекулации за противопоставяне на големи и малки фирми в бранша и за ограничаване на свободната конкуренция. Заявяваме, че това никога не е било цел на компаниите, членуващи в БПГА. Нееднократно публично сме изразявали мнението си, че в условията на пазарна икономика, трябва да има равнопоставеност между участниците на пазара, която може да се осигури чрез ясни законови правила в сектора.

Българската петролна и газова асоциация настоява за среща с министър-председателя по темата, за да представи своята позиция.

2. БПГА изразява дълбокото си разочарование от действията на Конфедерацията на работодателите и индустриалците в България, на която е лоялен член. Въпреки това КРИБ изпрати до министъра на икономиката Емил Караниколов писмо, с което се иска отлагане на влизането в сила на закона и в което се правят предложения за промени в текстовете му. Подобно писмо нито е съгласувано с БПГА като член на КРИБ, нито дори сме били информирани за съществуването му.

Още повече, преди да се приеме от парламента, законът е минал през период на обществено обсъждане. Тогава е било времето, в което КРИБ е могла да даде свои предложения за изменение на текстовете.

В чл. 13, т.1.6 от устава на КРИБ е записано, че всеки от членовете ѝ има право „да получава информация за дейността на Конфедерацията и на управителните и контролните ѝ органи”.

Вземайки предвид нарушаването на горепосоченото правило, на извънреден Управителен съвет на БПГА, нейните членове взеха решение за напускане на КРИБ.

Симеонов срещу Златев! Искат да му поднесат на тепсия пазара на горивата, Ревизоро бута лобисткия закон

Posted on: юли 3rd, 2018 by МИГ No Comments

„Това е отвратителен лобистки закон, насочен към обслужване на първо място на „Лукойл“, „Бент ойл“, „Сакс ойл“ и др.“ Това заяви вицепремиерът Валери Симеонов пред БНТ по повод скандалния закон за горивата, който ако бъде приет ще закрие малките фирми в бранша.

На въпрос, че законът идва от „Обединени патриоти“, Валери Симеонов заяви, че се прокарват лобистки текстове през определени хора, като посочи, че зад това стои именно Емил Димитров-Ревизоро. Вицепремиерът заяви, че това което се използва е, че има сив сектор, но това е много малък дял от пазара. „Подменя се мотивацията на този закон, не става въпрос за сивия сектор, а пазара да бъде предоставен именно на Лукойл, всички знаем кой стои зад това – Валентин Златев и се прокарва през неговия приятел Димитров“, заяви още Симеонов.

Лидерът на НФСБ допълни, че печалбата за година на „Лукойл“ е 0 лева, като така не плащат и стотинка на държавата. Симеонов заяви още, че пристанището на „Лукойл Нефтохим“ не се води на българска територия, като така няма никакъв контрол. „Г-н Димитров да е предприел нещо към Лукойл Нефтохим, хем продаваш петрол, хем имаш бензиностанция и сега да искаш да изместиш дребния бизнес, това е същото като със закона за ракията“, каза още Симеонов.

Той е категоричен, че ако закона за горивата, цените на горивата ще скочат. „В този закон има редица нарушения на европейски директиви и когато се монополизира пазара цените ще се вдигнат. Трябва да имат 3 млн.лв. уставен капитал, представете си собственик на една цистерна как издържи. Искат им 500 хил лв. банкова гаранция, той няма такива активи човека. Минималния обем на съдовете да е 100 куб. м., защо една малка бензиностация трябва да направи съдове по 100 л. При пропанбутана изискването е да бъде един дистрибутор и това е Бедо Доганян. Браншовите организации които ще участват в консултативния съвет трябва да заемат 35 процента от пазара.

С този закон им казват закривайте се, защото държавата си има собственици. Всички са против, но някак странно мина на първо четене. Не трябва да има монополизация на какъвто и да е бранш и бизнес“, категоричен е вицепремиерът.

Той коментира новия туристически сезон и проведените акции „Шум“. „Нека хората да кажат дали има промяна. Шумът е силно ограничен, на Слънчев бряг вече може да се спи, но друг е въпросът, че законът продължава да се нарушава. Подал съм сигнал за незаконните действия на министъра и министерството на туризма, във връзка с категоризацията на строителство по Черноморието, където стои лично подписът на министър Ангелкова. Така че, ще изчакам резултатите от проверката, но аз мога да чета законите и има нарушения на закона за устройството на територията. Нямам лична битка с никого, но искам законите да се спазват от всички, допълни вицепремиерът.

Валери Симеонов коментира и скандала със строежа на втори кабинков лифт в Банско, като обясни, че са успели да получат подкрепа от ЮНЕСКО. На въпроса дали в крайна сметка ще има строителство на втори лифт, Симеонов заяви: „Дай Боже, концесионерът да не се откаже, защото той няма преки ползи от втория лифт. Просто ще се намали чакането, а той ще увеличи разходите, не приходите си“.

По думите на вицепремиера, зад лозунга „Да спасим Пирин“ се крие лъжа, защото няма никакви рискове за Пирин и ако протестите продължават, те ще бъдат не екологични, а политически.

„Лукойл“ извхърля Валентин Златев?

Posted on: ноември 22nd, 2017 by МИГ 1 Comment

Валентин Златев няма още дълго да е ръководител на Лукойл, заяви Веселин Марешки в кулоарите на НС в изявление от името на ВОЛЯ.  „Мога да се обзаложа и, че няма да е дълго времето, в което Валентин Златев ще бъде ръководител на компанията „Лукойл“. Собствениците на тази компания няма да търпят това. Имам информация, че в най-скоро време процесът по подаването и приемането на оставката на Валентин Златев като ръководител на компанията ще бъде дадена и приета“, каза Марешки.

„Докато в съседна европейска Румъния картелът в горивата е осветен и наказан, тук той е с пипала в политическото ръководство на страната“, допълни той.  Марешки припомни обстоятелствата около смъртта на бившия шеф на Агенция „Митници“ Ваньо Танов.

Във връзка с всички спекулации, които се въртят в последно време по мой адрес давам няколко факта. През 2013 година „Лукойл“ се оплаква публично, че шефът на митниците Ваньо Танов е подел кръстоносен поход срещу рафинерията. През 2015 година – нови масови проверки на „Лукойл“. През 2016 година Ваньо Танов почива внезапно. Естествено нищо не твърдя и намеквам, само казвам фактите“, каза още Веселин Марешки.

Лидерът на „Воля“ коментира обвиненията по негов адрес, че извършва дъмпинг на цената на горивата:

„През 2005 г. всички мои конкуренти в бизнеса с лекарства подадоха едновременно жалба срещу мен за дъмпинг на цените в моите аптеки. Впоследствие КЗК ме оправда по 9 от точките в жалбата и ми наложи глоба от 30 000 лева по десетата. По-късно ВАС отмени санкцията. Сега историята се повтаря в бизнеса ми с горива“, коментира Марешки.

Той прогнозира и оставката на депутата от БСП Иво Христов който нарече 80% от българите дебили. „Няма да е далеко времето, когато депутатът от БСП, който си позволи да нарече 80% от българския народ дебили, от нашите родители, семейства, деца, приятели и близки, да принизи историята и ролята на българския народ в спасяването на българските евреи, няма да стои дълго в НС“, заяви Марешки, който припомни още свое изказване:

„Преди няколко месеца ми беше поискана оставката като зам.-председател на НС. Тогава си позволих да кажа, че не аз, а някой друг ще си я подаде преди мен. Видяхте, че времето потвърждава всички мои предсказания“, каза той.

Горе ръцете – долу цените

Posted on: юли 9th, 2017 by МИГ No Comments

Осем страни в Европа бият България по евтин бензин, а 9 – по цена на дизела, Златев отново лъже

Posted on: март 10th, 2017 by МИГ No Comments

Горивата в България са сравнително скъпи и това изобщо не е мит. В 8 държави от ЕС цените на бензина преди начисляването на акциза и ДДС са по-ниски, отколкото в България. При дизела е същото – в 9 страни от Евросъюза той е по-евтин, преди да се включат данъците, които са за сметка на шофьорите. Данните са от европейския портал Energy.eu, който се поддържа от ЕК, и опровергават твърденията на едрия петролен бизнес, че автомобилните горива у нас са много евтини. Тази теза е широко налагана от висшия служител на „Лукойл България“ Валентин Златев, който плаща медийната атака срещу евтините бензиностанции на Веселин Марешки.

„Цената в България обективно не е висока и данните на Европейската комисия доказват това“, заяви в четвъртък председателят на Българската петролна и газова асоциация (БПГА) и генерален директор на „Лукойл България“ Валентин Златев. Според него в момента само в Полша има по-ниска цена на бензина.

Фактите говорят друго. Според данните на ЕК в момента по-ниската крайна цена на бензина не е в Полша, а е в Естония – 1.046 евро срещу 1.047 евро за литър у нас. При дизела България е чак на пето място по евтиния, като я изпреварват Естония, Полша, Словакия и Люксембург.

Според данните на ЕК в момента производствените и дистрибуторските разходи на компаниите в България са по-големи, отколкото на техните колеги в Румъния, Полша, Словакия и Естония. При това цените преди облагането с акциз и ДДС у нас са по-високи не само в сравнение със страни от нашата черга, но и на фона на държави с недостижим стандарт като Германия, Великобритания и Австрия. В България литър бензин преди данъците струва 0.51 евро, докато в Германия е 0.486, а в Полша – само 0.347 евро. Германците обаче плащат доста по-скъпо, защото крайната цена на бензиноколонката включва и много високия акциз – 0.670 евро за литър бензин. А акцизът в България е само 0.363 евро – най-ниският в целия ЕС. В Холандия и Италия например ставката е два пъти колкото нашата – надхвърля 0.7 евро.

Заради ценовите особености на петролния пазар у нас периодично се заговаря, че има картел между фирмите от бранша, а миналата година Комисията за защита на конкуренцията се престраши да повдигне обвинение за незаконни договорки срещу голямата шесторка – веригите бензиностанции на „ЛУКойл“, „Шел“, „ОМВ“, „Еко“, „НИС Петрол“ и „Петрол“. Производителят на горива „ЛУКойл Нефтохим“ също бе обвинен – за злоупотреба с господстващо положение. Компаниите оспорват, така че окончателно решение на КЗК все още няма.

Порталът Energy.eu показва стойности за всяка държава от ЕС, които са осреднени. За България е посочено, че крайната цена за масовия бензин е 1.047 евро – 2.07 лева, но вчера шофьорите зареждаха по 1.86 лв. (или само 95 евроцента) на едни места и по 2.14 лева за литър на други обекти.

Валентин Златев отрече да има картел и нападна Марешки за евтините горива

Posted on: декември 15th, 2016 by МИГ No Comments

Няма картел, а има ценови паралелизъм на пазара на горива. Това обяви Валентин Златев, шефът на най-голямата петролна компания у нас – „Лукойл България“, който се яви лично пред депутатите, за да говори пространно за проблемите с контрабандата и за това как бизнесменът -политик Веселин Марешки ощетява държавата с евтините горива за народа. Златев пожела да бъде изслушан във временната парламентарна комисия, разследваща съмненията за изкривяването на конкуренцията на пазара на горива.

Контрабандата е 1/3 от пазара на горива

Контрабандата на пазара на горива обхваща около 1/3 от пазара и носи загуба на бюджета в размер на около 1.1 – 1.2 млрд. лв. от акцизи и ДДС годишно, обяви Златев, като цитира официален анализ на Министерството на финансите от януари 2015 г. Анализът изследваше ефекта от въвеждане на измервателни уреди и други електронни системи в сектора и стигна до заключението, че през 2013 г. делът на продажбите на горива без платен акциз и ДДС е намалял с едва 6-7% и че за около 30% от потребените горива отново не са внесени дължимите данъци.

Златев обяви, че според официалните данни на финансовото министерство има непрекъсната тенденция на намаляване на постъпленията от акциз в бюджета от 2008 г. насам, като само през 2015 г. има подобрение. През същата година обаче има тотален срив на приходите от ДДС от внос, които са се свили от 1.4 млрд. лв. през 2014 г. на едва 293.7 млн. лв. през 2015 г.

„Това означава, че всеки втори внесен литър е без данъци“, посочи Златев. По думите му има рязко увеличение на сивия сектор и по официални данни на МФ всеки трети литър газьол е без заплатени данъци.

Над 50 танкера са разтоварени безконтролно

Златев алармира депутатите, че по данни на Българската петролна и газова асоциация (БПГА), чийто председател е той, митниците не са упражнили контрол върху 19 пристигнали танкера на пристанище Варна и на 35 танкера в Бургас. Тази информация била лесно проследима онлайн и не била тайна за никого в сектора, посочи шефът на „Лукойл“.

Преди 7-8 месеца подадохме сигнал до Главна прокуратура, че най-важната информационна система в държавата за акцизите (БАЦИС) не функционира нормално, че може да се манипулира, да изчезват стоки от нея, което създава опасност за финансовата сигурност на страната, заяви още Златев пред депутатите. Той каза, че преди ден е прочел доклада на прокуратурата по проверката, който по думите му потвърждава съмненията на асоциацията, но е засекретен и не може да бъде разгласяван.

„Лукойл“ платила 31 млрд. лв. данъци за 16 години

Компанията „Лукойл“ е платила 31.444 млрд. лв. данъци от 2000 г. до 2016 г., съобщи още Златев в отговор на депутатски въпроси. От тази сума 10.84 млрд. лв. е ДДС, 18.99 млрд. лв. – акцизи, 403 млн. лв. осигуровки, 189 млн. лв. данък върху личните доходи, 156 млн. лв. данък „печалба“ и общински данъци, 69.9 млн. лв. екотакси, 434 млн. лв. други данъци и такси и т. н.

Румен Гечев от БСП поиска Златев да обясни защо секторът работи на минимална печалба.

„През седмицата лично ходих в Националната агенция за приходите и ми предоставиха данни, според които целият сектор на горивата работи на загуба, с минимални печалби на моменти, т. е. печалбата на сектора клони към нула. Огромните данъци, които обявявате, са ДДС и акцизи, които са от джоба на потребителя, но от печалбата не влиза нищо. Не е нормално един сектор, за който навсякъде по света се водят войни, да работи за 1% печалба. Кои акционери ще са доволни от такава печалба, защото не виждам уволнения и смяна на ръководства“, заяви Гечев.

Шефът на „Лукойл“ отговори, че внесеният данък печалба плюс общинските данъци за целия период от 2000 г. до 2016 г. са 156 млн. лв., но действително през последните три години компанията работи на загуба. „За съжаление, има периоди, в които петролът става толкова скъп, че горивата, произвеждани от него, са по-евтини от него. За въпросния 3-годишен период в ЕС бяха затворени 14 рафинерии“, заяви Златев.

По думите му компанията ежегодно се одитира от големи международни фирми и въпросът с финансовия резултат лесно може да се провери. Според Златев обаче 1% печалба не е никак малко, защото петролните компании винаги работят за обеми, а българският пазар е най-бедният в ЕС и не позволява по-голяма печалба.

Само 1% от цената отива за печалба

Златев подробно обясни на депутатите ценообразуването в „Лукойл“. По думите му във всеки литър гориво към момента 50% са данъците (акциз и ДДС), 34% е стойността на суровия петрол, 8% е логистиката, 7% – операционни разходи (за персонал, амортизация, съхранение) и само 1% е печалбата. Златев цитира данни от енергийния портал на ЕС www.energy.eu, според които България е втората най-евтина държава в съюза по отношение на цената на дребно и на дизела (1 евро за литър), и на бензин А-95 (1.02 евро). По-добре се представя само Полша съответно с 0.98 евро и 1 евро, като причината е, че там има изключително рестриктивен режим на вноса на горива.

Валентин Златев заяви, че няма да коментира поредното течащо разследване на Комисията за защита на конкуренцията за картел на пазара, но ще обясни защо не може да има такъв и какви са причините за близките цени на дребно.

„Суровият петрол в Европа се купува на една цена – тя е борсова и международна цена и зависи от поведението на ОПЕК. Продуктът, който се произвежда, също е еднакъв и трябва да отговаря на стандарта „Евро 5″. Биокомпонентата също се купува на една и съща борсова цена. Плащат се и едни и същи данъци – 52% върху дизела в България и между 43% и 96% в ЕС и 50% върху бензина при между 31% и 47% в ЕС. Запасите, които сме длъжни да поддържаме, също са еднакви. Има разлики в транспорта и в мениджмънта. Затова цената варира в много малки периметри“, обясни Златев.

Той направи и сравнение на цените без данъци, като в тях България е 9-ата най-евтина дестинация в ЕС по отношение на дизела и 12-ата при бензина. „Не е вярно, че ако махнем акцизът и ДДС, горивата в България са най-скъпите в Европа. Да, не сме достатъчно ефективни, но затова направихме инвестиции за около 2 млрд. лв.“, посочи Златев. Той цитира доклад на немския антимонополен орган, който също стига до заключението, че поради тези особености на пазара на горива може да се говори за ценови паралелизъм, а не за картел. Златев посочи пред депутатите, че има силен политически натиск върху решенията на Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) и доказателство за това е, че могат да се посочат повече от 50 броя изказвания на политици, че има картел на пазара на горивата, при положение че проверката още не е завършила.

Златев: Над Марешки има тежък политически чадър

Шефът на „Лукойл“ за пръв път по своя инициатива реши да коментира публично „явлението Марешки“. По думите му варненският бос, който спечели 430 000 гласа на отминалите президентски избори , предлага 7% отстъпка в цената на горивото и е разлепил рекламни панели от Благоевград до Кулата на 18 места за по-евтино дизелово гориво с 0.20 лв.

„Бензиностанции, които продават на по-ниски цени от пазарните, винаги е имало и ще има. Но те поне досега си мълчаха. Марешки е първият, който каза „Аз съм апостолът на свободата“ и ще освободя цената на горивата“, коментира Златев.

По негови изчисления въпросната отстъпка, която Марешки предлага, е изцяло за сметка на внесените в хазната акциз и ДДС. „Това е единственият вариант, при положение, че по никакъв начин не могат да бъдат намалени с 0.20 лв. останалите компоненти на цената. Това означава, че се ощетява българската държава“, заключи Златев.

По думите му към днешната дата няма нито един държавен орган, който да е започнал и приключил проверка на Марешки с издаден акт за последната година. „Това ме кара основателно да си мисля, че става въпрос за изключително тежък политически чадър“, продължи той.

„Аз следя социалните мрежи. Там хората коментират следното: „Какво мен ме интересува, че Марешки не плаща данъци в бюджета, които политиците после ще откраднат“. Тези хора ще направят партия и утре ще седят на вашите места. Това ще бъде крахът на българския политически модел след прехода“, предупреди Златев.

Той настоя да разбере колко данъци Марешки е платил върху горивата, които е продал, през последната година. На въпрос дали „Лукойл“ продава по-евтино горива на варненския бос, Златев отговори, че Марешки му е попълнил писмена декларация, че не купува горива от компанията.

По повод отсъствието на Марешки от заседанието шефът на временната комисия в парламента Валентин Николов от ГЕРБ обяви, че всички представители на петролния бизнес са били поканени и са могли да дойдат, ако желаят. На следващото заседание ще бъдат изслушани представителите на ДАНС, дирекция „Борба с организираната престъпност“ и прокуратурата.

Златеви се готвят да заграбят имоти за милиони в Правец

Posted on: февруари 27th, 2016 by МИГ 1 Comment

Фирма „Тера тур сервиз“ на Васил Златев, баща на боса на „Лукойл“ Валентин Златев, се готви да заграби имоти на община Правец за милиони левове. Това съобщи Павлин Цветков, който е общински съветник от НФСБ в Правец и от години води битка с двамата олигарси, които са превърнали родното място на Тодор Живков в частен град.

Преди 15 години правешката община създава съвместното със Златеви дружество „Университетски недвижими имоти – Правец“, като внася в капитала му цялата недвижима общинска собственост – Спортен комплекс, състоящ се от спортна зала, три стадиона и три тенискорта, Културен и Младежки дом, Търговски комплекс и общежитие.

Срещу това имущество, оценено от три вещи лица на скромните 1 218 842 лв., Златеви поемат ангажимента да съдействат за превръщането на Правец в университетско градче, като открият филиал на американския „Сити Юнивърсити“ – Сиатъл. Правешкият градоначалник по онова време Цанко Маринов, който е настоящ лидер на БСП в общината и доскорошен управител на „ВиК – София“, е изпратен на презокеански воаяж, за да представи лично на американците учебната база и възможностите на новосъздаденото дружество.

През 2012 г., след близо едно десетилетие учебен процес в Правец, от „Сити Юнивърсити” обявиха, че закриват програмата си в градчето с обяснението, че „броят на студентите, които се интересуват от получаване на висше образование извън град София“, е намалял до степен, която прави съвместния им проект със Златеви нерентабилен. На хартия дружеството работи изцяло на загуба, въпреки че спортната база и съоръженията се използват активно и в касите постъпват сериозни средства от продажби на услуги и реклама.

Същевременно Златеви представят документи, че фирмата им „Тера тур сервис“ е дотирала съвместното предприятие със сумата от 1 200 000 лева. Според финансовите отчети, за целия период от съществуването на общия бизнес с Фамилията, общината не е получила нито един лев приход под формата на дивидент, наем или друго отчисление. Неколкократно общинският съветник Павлин Цветков предупреждава, че дружеството се е превърнало в «обран бостан» и се гласи скрита приватизация на внесените в него общински активи.

Миналата година, в навечерието на предстоящите местни избори, Златеви нетактично внасят в Общинския съвет предложение да изкупят притежаваните от общината акции в „Университетски недвижими имоти“, с цел да сложат окончателно ръка върху присвоените общински имоти, разказва Цветков. Обаче съобразителният градоначалник Гунински, усещайки завихрящия се скандал, прибира писмото и изчезва на почивка в Дубай, докато бурята отмине според завета на някогашния Първи партиен и държавен ръководител, чийто паметник се издига на входа на градчето. Политически некоректното предложение е отложено за след изборите, когато Златеви ще се чувстват по-спокойни за влиянието, което са си осигурили в новоизбрания общински съвет.

На насроченото за този петък заседание съветниците ще разискват новопостъпилата оферта на Васил Златев, с която се претендира общината да продаде акциите си в „Университетски недвижими имоти“ на фирмата му „Тера тур сервис“, която освен всичко останало в градчето, притежава и луксозния хотелски комплекс край езерото в Правец. След извършването на тази успешна за интересите на Фамилията сделка, Златев предлага великодушно на общината да си откупи обратно Културния и Младежкия дом. За него остават като чиста печалба Спортният комплекс, Търговският дом и общежитието.

Такъв е горчивият епилог на една необмислена бизнес авантюра, от която основният губещ са гражданите на Правец. „Не само в нашата община, но и в цяла България общественият интерес е жертва на дребни сделки, извършвани от евтини хора, облечени във власт. Едни продават съвестта си, за да останат на работа, други – за да ги назначат на някакъв пост, трети – за да получат дребни обществени поръчки, четвърти – за да си нямат неприятности с властта“, коментира общинският съветник Павлин Цветков. Той има намерение да сезира прокуратурата за безстопанственост и скрита приватизация.

Валентин Златев се чуди: Защо правите конкурс за „Хемус“, като нямате пари?

Posted on: февруари 16th, 2016 by МИГ No Comments

Нямам отношение към казуса със спряната процедура за Автомагистрала „Хемус“, заяви шефът на „Лукойл България“ след срещата на Конфедерацията на работодателите и индустриалците в България с премиера Бойко Борисов, предаде агенция „Фокус“. В нея Златев участваше като председател на Българската петролна и газова асоциация (БПГА).

Вчера името на бизнесмена беше посочено от премиера като един от мотивите за спирането на процедурата за изграждане на два лота от автомагистрала „Хемус“. „Аз мога да декларирам ясно и точно, че нямам никакво отношение към тези фирми. Не знам кой какво е правил, нека да извади някой документи, да ги сложи на масата и тогава ще призная, но да се казва по слухове, че някой е чул – декларирам ясно и точно, че няма никакво отношение фактическо, нефактическо и т.н. към тези две фирми. Просто Златев и Пеевски са удобни имена“, казва босът на „Лукойл“.

На въпрос дали е обсъдил казуса с премиера по време на срещата им Златев заяви, че не е обсъждан този казус, тъй като той не го познава и не се интересува от него.

„Да обсъждам някакви слухове, защото никъде не видях никакво доказателство, чух че имат съмнения някакви – какво да обсъждам”, казва Златев. И продължава: „Нямам отношение към този казус, не ме интересува и няма да го обсъждам повече. По слухове никога не съм живял и няма да живея. Аз лично бих задавал други два въпроса: Как се прави поръчка при остъствие на пари? и Къде са тези 800 млн. лв., които трябва да се икономисат от Автомагистрала „Хемус”? Това са по-интересни въпроси, а не слуховете кой с кого е свързан.

Борисов спря търга за магистрала „Хемус”, далаверата на Златев и Пеевски под въпрос

Posted on: февруари 15th, 2016 by МИГ No Comments

Премиерът Бойко Борисов е наредил да се спре процедурата за избор на изпълнител за строителството на автомагистрала „Хемус”, съобщиха от Министерски съвет. Той е разпоредил на регионалния министър Лиляна Павлова Националната компания „Стратегически инфраструктурни проекти” незабавно да предприеме действия за прекратяване на процедурата за избор на изпълнител на строежа на Лот 1 и Лот 2 на „Хемус”.

Победител за „АМ Хемус лот 1“ – от Ябланица до Угърчин бе обединение е „Джи Пи Груп“ ООД, която се свързва с шефа на „ЛУКойл България“ Валентин Златев. Цената на лота бе 277 млн. лева без ДДС.

Вторият участък от Угърчин до разклона с второкласния път Плевен – Ловеч бе даден на „ПСТ Хемус 2“, който предложи за строежа близо 480 млн. лева. Водещото дружество е „ПСТ Груп“ ЕАД, която се смята за близка до депутата от ДПС Делян Пеевски.

Дай пари на Пеевски и Златев да построят 60 км магистрала за 1 милиард

Posted on: декември 18th, 2015 by МИГ No Comments

Пеевски и Златев ще гушнат 1 млрд. лв. за строеж на 60 км. от „Хемус“

Posted on: декември 16th, 2015 by МИГ 1 Comment

Национална компания “Стратегически инфраструктурни проекти” (НКСИП) публикува крайното класиране на строителите на 60 км от магистрала “Хемус“. От него стана ясно очакваното: 500 млн. лв. отиват в консорцум на “ПСТ груп”, свързвана с Делян Пеевски и Първа инвестиционна банка, а 300 млн. лв. – в “Джи Пи груп”.

„Джи Пи груп”е сочена за близка до генералния директор на “Лукойл България” Валентин Златев, разкрива varnahot.com

Така предколедно управляващите разпределиха почти 1 млрд. лева (ако се добави ДДС) на две групи, които редовно печелят държавни поръчки.  Офертите на победителите надвишаваха два пъти прогнозната стойност, а и изборът им беше очакван – те печелят почти всички големи поръчки при управлението на това правителство!

Държавата е елиминирала от конкурса кандидатите с най-ниските цени. Отстранени са офертите на Сдружение “Хемус БГ” (“ИСА 2000″ и “ОРС Инфраструктура”) за отсечката Ябланица – Угърчин и на турската “Ташяпъ Иншаат Тааххют” за пътя между Угърчин и разклона за Ловеч и Плевен. Цената на “Хемус БГ” е с 23.41 млн. лв. по-ниска от тази на класирания на първо място участник, а тази на турската компания – с 50 млн. лв. по-евтина. Мотивите, с които са отстранени тези участници са меко казано странни! Кандидатите с най-ниски цени трябваше да представят обосновка, с която да докажат, че могат да изградят обекта за посочената стойност. Тръжната комисия обаче е отхвърлила и двете обосновки. Според тях нямало как строителството да бъдело толкова евтино!?!

Ако двата кандидата не бяха елиминирани, “Хемус” можеше да струва с над 70 млн. лева по-евтино!

Въпросите, които изникват след запознаване със скандалните факти са следните:

1. НЕ Е ЛИ ИДЕЯТА НА ТЪРГА ДА СЕ ТЪРСИ НАЙ-ДОБРАТА ЦЕНА?

2. СЛЕД КАТО НЯМА ПАРИ ЗА ПЪТИЩА И СЕ КАЧВАТ ЦЕНИТЕ НА ВИНЕТКИТЕ ЗАЩО С ЛЕКА РЪКА СЕ ДАВАТ БЛИЗО 70 МЛН.ЛВ ПОВЕЧЕ ЗА 60 КМ?

3. КАК ОЧАКВАМЕ ДА ДОЙДАТ ИНВЕСТИТОРИ СЛЕД КАТО СЕ ДЕКЛАСИРАТ УЧАСТНИЦИ В ТЪРГОВЕ, ЗА ДА СПЕЧЕЛЯТ “НАШИТЕ” ФИРМИ?

Ние сме отвратени от това нагло и скандално решение на тръжната комисия. Това правителство от ден на ден става все по-вредно за страната. Не може от една страна да тръбиш, че пари няма, да вдигаш цените на винетките и в същото време да наливаш над 70 млн.лв в джобовете на двама скандални олигарха! От това по явен пример за корупция няма! Корупция, струваща 70 млн.лв, които ще плащаме всички ние!